ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.02.2012, 12:20   #1
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Buzyan - ні.

VDM - а замерзне на газі редуктор. А так, завів на газі (бо краще заводиться, ніж на бензі) потім, переключив на бенз, прогрів, поки стрілка не почне рухатись - і далі на газ. Машина стоїть на дворі. Заводиться кожен день сама, без всяких хитрощів.
Найбільший мороз був -33. Завів аж з другого разу.
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 13:12   #2
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
VDM - а замерзне на газі редуктор. А так, завів на газі (бо краще заводиться, ніж на бензі) потім, переключив на бенз, прогрів, поки стрілка не почне рухатись - і далі на газ. Машина стоїть на дворі. Заводиться кожен день сама, без всяких хитрощів.
Найбільший мороз був -33. Завів аж з другого разу.
Замерзне ! замерзав це р!зн! реч!.
Коли э проток не замерзае...
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 14:44   #3
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я пробував пару раз, навіть, при -5 замерзав. Проїхав пару км і замерз. Стояв потім, відігрівав. (
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 23:07   #4
SLAVYTKA
 
SLAVYTKA
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 4
Машина: Slavyta
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

газ не мерзнет
SLAVYTKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 00:10   #5
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
Я пробував пару раз, навіть, при -5 замерзав. Проїхав пару км і замерз. Стояв потім, відігрівав. (
У меня редуктор подключен тройниками к шлангам печки. Когда кран печки закрыт то вся ож идет через редуктор. Над термостатом в патрубке шайба 12мм можно и десять бензин только для запуска. прогреваюсь только в режиме хх. Тепло на обогрев редуктора не опаздыват как толь теплеют патрубки та же температура и на редукторе. Шланги потеплели открываю печку и можно двигаться.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 26.02.2012 в 00:13.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 07:31   #6
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Про шайбу я знаю. Ми ж говорили по телефону.
Значить, все-таки Ви запускаєтесь і прогріваєте на бензині?
Тоді смисл тих всіх переробок?
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 10:33   #7
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
Про шайбу я знаю. Ми ж говорили по телефону.
Значить, все-таки Ви запускаєтесь і прогріваєте на бензині?
Тоді смисл тих всіх переробок?
На бензине надежный запуск. Машинка на бензе работала не больше минуты и в 25градусный мороз. Прогревал на газу в режиме хх.
Думаю пора шайбу сымать.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 16:09   #8
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

От не знаю, як в кого, а в мене запуск на газі - кращий. І ще знаю колег з роботи - то саме кажуть. Пояснення цьому факту не маю.
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 19:27   #9
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
От не знаю, як в кого, а в мене запуск на газі - кращий. І ще знаю колег з роботи - то саме кажуть. Пояснення цьому факту не маю.
Пожалуйста: привести в порядок форсунки. У меня фосы чистились при 40 тык а как у вас?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 08:48   #10
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вадім, в мене так само. Але вже наїздив 109 тис. і не чистив більше, бо їзджу на газі.
Думаю, що не це є причиною. Адже в колеги карб., а заводиться краще на газі. А в мене мікас перепрошитий під газ.
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 10:46   #11
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
Вадім, в мене так само. Але вже наїздив 109 тис. і не чистив більше, бо їзджу на газі.
Думаю, що не це є причиною. Адже в колеги карб., а заводиться краще на газі. А в мене мікас перепрошитий під газ.
Так разница в том что у меня 43тык. А от того что бензофорсы не работают что вы ездите на газу им от этого не легче. О давненько вас не было на форуме! Юра я вам перезвоню.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 08:54   #12
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так разница в том что у меня 43тык. А от того что бензофорсы не работают что вы ездите на газу им от этого не легче. О давненько вас не было на форуме! Юра я вам перезвоню.
Добре. Поболтаєм.)
Не було бо то кОНТРА постарався.(

По-темі: яке відношення мають форси до газу,якщо в мене 1-ше покоління?
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 11:19   #13
rembrant_41
 
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 19
Машина: ВАЗ 21053, карб, томасетто АТ-07
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slavyn Посмотреть сообщение
Подскажите, как сильно сжимается газ в баллоне при минусовой температуре.Дело в том, что заправлялся до полного, где-то месяц назад, проехал 48 км по городу, в пробках не стоял. Настали морозы, пришла суббота, заставили ехать, решил залить до полного. Влезло 8л. Задумался, расход или мороз.
у газа температурное расширение 3% на 10 град. по этой причине не советуют летом заправлять под самое немогу. да и мульти-клапан придумали не зря, хотя его многие выбрасывают...
rembrant_41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 16:39   #14
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rembrant_41 Посмотреть сообщение
у газа температурное расширение 3% на 10 град. по этой причине не советуют летом заправлять под самое немогу. да и мульти-клапан придумали не зря, хотя его многие выбрасывают...
Тоесть при минус зо в зо-й баллон на литр влезет больше? зато в полном баллоне под завязку при повышении температуры на один градус давление увеличится на один кг.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:09   #15
rembrant_41
 
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 19
Машина: ВАЗ 21053, карб, томасетто АТ-07
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Тоесть при минус зо в зо-й баллон на литр влезет больше? зато в полном баллоне под завязку при повышении температуры на один градус давление увеличится на один кг.
не путать литры с непонятно чем!!!

в 30-ти литровый баллон заправят при любой температуре 30 литров, больше только если счетчик врет!!! а вот вес залитого газа будет разный при разной температуре........ и если при -30 залить "по самі вуха", то когда начнет теплеть, и газ расширяться, то защитный клапан лишнее будет стравливать в атмосферу
rembrant_41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:30   #16
Юрій Тернопіль
Забанен
 
Сообщений: 156
Длина: 8230мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Та ні, не влізе. В мене балон на 43 літри - на 43 ніколи не заправляли. Має бути вільне місце в балоні.
Юрій Тернопіль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 17:44   #17
rembrant_41
 
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 19
Машина: ВАЗ 21053, карб, томасетто АТ-07
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрій Тернопіль Посмотреть сообщение
Та ні, не влізе. В мене балон на 43 літри - на 43 ніколи не заправляли. Має бути вільне місце в балоні.
вам повезло. мне недавно 51,5 залили в непустой 50ти литровый
а вообще если счетчик правильный, то зимой около 49.5 еще как-то можно влить, летом 47-47.5 предел.

я говорил о теории. если на заправке в мороз -30 залить полный балон, и оставить машину на несколько дней когда потеплеет, то в лучшем случает лишний газ уйдет через клапан, в худшем - узнаете какая деталь была слабее всего в системе ГБО (если целая машина останется).
rembrant_41 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.