![]() |
|
![]() |
#4 |
![]()
спасибо, все равно не нашел топливных жиклёров... (книжка есть, даже прочитал весь раздел)
поменял ШРУС, это оказалась проще чем я думал... но без какой то матери не обошлось... сорвал гайку шруса, поднял машину и снял колесо, поднялось пол машины... фото на память выдернул шрус почти готово, за неимением спец инструмента было решено использовать альтернативные варианты фиксирования пыльника собираю слабонервным не смотреть пыльник окозался в отличном состоянии, решил положить его в запас и как всегда, что то сделал и руки чорные... при том что в комплекте со шрусом шли перчатки.... пробег 13666км страшновато
__________________
Бортовик Последний раз редактировалось Smarodina; 01.08.2012 в 21:17. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
поменял крышку трамблёра, подстроил зажигание, прокатился, потерял искру...
пробег 13847км датчик хола и комутатор живые, есть подозрения на катушку, а точнее что то отошло... после того как подстроил зажигание стала как скажена (было познее и тупила), буксанул на плохой дороге с ходу пару раз чхнула и возле гаража заглохла...
__________________
Бортовик |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: zp
Возраст: 39
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Проверь ремень ГРМ(зубчатый) и бегунок в трамблере.
Но скорее всего ремень порвался после "буксонул" |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Адрес: zp
Возраст: 39
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
А искру проверяли на центральном проводе от катушки?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
конечно!
проблема решена (частично): радиатор у меня держится на патрубках и под ним проходит жгут проводов, которые он потер и коротнул на массу... подтянул радиатор к мотору (парой кабельных стяжек и все ок! выплывает вопрос: как крепится радиатор??? всем спасибо ![]()
__________________
Бортовик |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: zp
Возраст: 39
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Радиатор снимается после снятия вентилятора. Внизу у него два штырька которые через резинки вставляются в брус, ну а сверху за счет диффузора вентилятора который прикручен к кузову.
Нужно снять вентилятор, тогда радиатор останется только вытянуть и все, главное не потерять резинки куда он вставляется(ну и естественно отсоединить патрубки и провода от датчика включения вентилятора.). Последний раз редактировалось Blik; 03.08.2012 в 22:47. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
не не не, то ты далеко пошел... я его снимать не собираюсь! просто надо как то его зафиксировать, спасибо что сказал де штатные места. как нибудь по свободе прикручу куданить...
Кто что думает про КСЕНОН в таврооптику? а то когда еду ночью глаза вылазят что бы что то увидеть... одна фара в которой лампа прижимается скобой, а вторая с кольцом... та что со скобой еще хоть как то светит... з.ы. в 2106 стоял ксенон... теперь мучаюсь от того что нечо не видно... з.з.ы. в шоху ставил за 450 гривен моноксенон, что думаете о наборах от 320 гривен? или биксенон от 500 гривен? например http://www.mobilluck.com.ua/katalog/...00K-65328.html
__________________
Бортовик Последний раз редактировалось Smarodina; 03.08.2012 в 23:31. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Ксенон в штатные рассеиватели - однзначно зло ! Ничего, кроме желания врезать монтировкой по фарам у окружающих не вызывает, а шлифовать стёкла - дорого... Я проблему со светом решил установкой противотуманок, как раз в бюджете до 400 грн.
Вот...
__________________
Мiй БЖ |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
![]() Цитата:
__________________
093-91-991-39 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Я по трассам ни днём, ни ночью не езжу... Зато регулярно получаю по глазам от ксеноновых тазов, зубил, зазов и маршруточников...
Просто не надо "повыше"... Так можно любую идею довести до крайности... На счёт шестёрок - да, нельзя... В России, вроде, уже начали иметь за колхозный ксенон, вот жду, пока наши собезьянничают...
__________________
Мiй БЖ Последний раз редактировалось Aprox; 05.08.2012 в 10:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
ксенон
видео случайно нашел видео де я на 2106 зимой катался, резина амтел норд мастер ст, де её на таврию найти? видео подумал, и придумал...буду еще расходы на машину писать ![]() 737 гривен со дня покупки! (тфу тфу тфу, чтоб так и было!) буду плюсовать по мере вкладов кстати стяжки еще держатся! в планах: в связи с изменением законодательства о гаи, первостепенно ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ НА МЕНЯ! 1. замена масла коробка+двигатель на (хадо) (400-500) (двигатель готово 260 гривен) 2. замена тормозных шланг всех! (на шохе уже менял в -20 шланги... нафиг) (~150) 3. покупка зимней резины (2шт.(в идеале 4шт.)) HANKOOK W409 I*PIKE (1000-2000) (готово, 1780 гривен) 4. замена сидений на что нибудь ИПОНСКОЕ! (~800) (поправочка, поставил от opel omega b 2000 900грн.) 5. замена тросов ручника и задних колодок. (а то зима будет не интересная!) (~150) (готово, хватило замены колодок 70грн) 6. литьё к весне+лето Hankook optimo K715 165\70R13 (3200) 7. фары (сейчас стоят разные и убитые) (~500) 8. переоформление (~500) 9. ГБО (~1500)
__________________
Бортовик Последний раз редактировалось Smarodina; 02.12.2012 в 17:14. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
![]() |
![]() |
![]() |