Нужно ли заклеивать это вентиляционное окно под ногами!? - Страница 2

ПАРТИЗАН · 27.10.2012, 21:24

заварить и забыть.

Antonyo · 28.10.2012, 07:22

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

заварить и забыть.

и при закрытии дверей стекла вывалятся

**кук** · 28.10.2012, 07:58

От этого есть вентиляционные отверстия под крышей, правда, без клапанов, учите матчасть!

I-II-OB · 29.10.2012, 11:33

У меня на всех таврах был и и ничем не заклеяны, просто за шумоизоляцией. И врядли они были для слива чего-то, потому что они были и на тавре 89 г.в., а тогда про окунание кузова еще даже и не думали, все в ручную красили. Их видимо просто скопировали с модели прототипа. Но их предназначение знает только завод. И если бы они были просто так то завод не делал бы серию дырок прямоугольной формы, а пробил бы одно большое отверстие прямоугольной или круглой формы.

Дачник · 29.10.2012, 20:29

шырше надо мыслить - сие творение было одним из методов облегчения кузова без ущерба для его прочности!

ПАРТИЗАН · 29.10.2012, 21:50

мабуть при создании аварийной обстановки (когда усцышся) шоб стекало.

ZSV · 29.10.2012, 22:36

На моей 1105 (Дана) нужно менять внешние пороги. Порог в Таврии цельный, в моей с зади приторочен(приварен) ещё кусок,так как кузов длинее.В магазине имеются пороги для Славуты и для Таврии 1102.Порог для Славуты длинее, чем для Таврии.Кто скажет, какой мне лучше купить?

Вова__ · 29.10.2012, 22:55

чтоб ржавела быстрее.

у меня на тавре 93г и славке 04 года эти дыры есть.

Konditer · 29.10.2012, 23:50

От этих дыр - был постоянно мокрым ковер под ногами. Заклеил нафиг.

Chernig0v · 30.10.2012, 11:28

Цитата:

Сообщение от Konditer

От этих дыр - был постоянно мокрым ковер под ногами. Заклеил нафиг.

Интересная информация...хммм=(

Сам пока в раздумьях - оставить или нет...пока авто разобрано под антикор, то всем доступным полостям достанется однозначно - порция пушечное сало-мовиль и упомянутым в том числе.
Но следов грязи, воды и потёков Я за окнами не обнаружил...
Светил из салона лампой и смотрел под авто - ничего не видно...

Konditer · 30.10.2012, 17:37

на 1103 - они заклеены еще с завода

ignat5033 · 30.10.2012, 22:13

в воскресенье ехал по боаааальшой луже, слева дырка залеплена справа открыта из неё текла вода немного но всё же. Да ещё дырки у меня не заклеены там где лыжа привязана.

Chernig0v · 30.10.2012, 23:21

Цитата:

Сообщение от ignat5033

в воскресенье ехал по боаааальшой луже, слева дырка залеплена справа открыта из неё текла вода немного но всё же. Да ещё дырки у меня не заклеены там где лыжа привязана.

Интересно получается - если туда попадает вода и они заклеены...ржавей не хочу!!!!
....а не заклеить - аналогичная ситуация, но еще и в салоне!

ПАРТИЗАН · 01.11.2012, 18:00

Цитата:

Сообщение от Вова__

чтоб ржавела быстрее.

у меня на тавре 93г и славке 04 года эти дыры есть.

уменя тоже 93г таврон. нету ничего.всегда сухо.

Chernig0v · 09.11.2012, 19:42

Более менее стало ясно что и куда - снимали двигатель и увидел куда идут эти окна и каналы - в моторный отсек...смотрят окнами вверх.

**Storag** · 16.11.2012, 18:33

Закрытые пробками круглые отверстия - для слива воды, если в салон попало много воды то поднять коврики и выковырять пробки шоб вода стекала. А вот "решетка" - это типа для вентиляции

Chernig0v · 17.11.2012, 00:21

Цитата:

Сообщение от Storag

Закрытые пробками круглые отверстия - для слива воды, если в салон попало много воды то поднять коврики и выковырять пробки шоб вода стекала. А вот "решетка" - это типа для вентиляции

Вентиляция - когда окно открыто, а его заклеивают всем=)

Больше на заводскую "дебиляцию" похоже=)

На данный момент нашел еще несколько "дебиляционных" окон...чем конструкторы думают - X3

Chernig0v · 17.11.2012, 00:22

Цитата:

Сообщение от Storag

Закрытые пробками круглые отверстия - для слива воды, если в салон попало много воды то поднять коврики и выковырять пробки шоб вода стекала. А вот "решетка" - это типа для вентиляции

Вентиляция - когда окно открыто, а его заклеивают всем=)

Больше на заводскую "дебиляцию" похоже=)

На данный момент нашел еще несколько "дебиляционных" окон...чем конструкторы думают - X3

sweetest · 17.11.2012, 18:23

Цитата:

Сообщение от Chernig0v

Больше на заводскую "дебиляцию" похоже

**кук** · 17.11.2012, 18:24

Цитата:

Сообщение от Chernig0v

Вентиляция - когда окно открыто, а его заклеивают всем=)

Больше на заводскую "дебиляцию" похоже=)

На данный момент нашел еще несколько "дебиляционных" окон...чем конструкторы думают - X3

Вы быль про туалетную бумагу знаете?

Johni · 17.11.2012, 18:35

Не!!! Кук жги!!!

krim4ak · 05.12.2012, 12:53

Я столкнулся с этими окнами ещё на 968 Купил инвалидный и начал приводить в порядок.Я понял что они служат для слива воды,проезжая под строящимся тонелем на симферопольской трассе.Мой ЗаЗ ик качался на волнах и начерпал воды от проходящих фур.Сняв лючки я слил воду и потом когда высохла машинка весь мусор и грязь я вымел из машинки без проблем потом закрутил лючки на резину.Полезная вещь и при ремонте .

mrbmc · 16.12.2012, 13:58

Цитата:

Сообщение от Lexa

скорее это технологическое отверстие, например когда кузов в грунт окунают или типа того

Сто пудов. Смотрел как-то по телеку передачу как в срочном порядке конструировали советский снегоход буран и инженер сего чуда рассказывал. Когда уже собрали двигатель случайно в поддон уронили толь гайку то ли болтик маленький, а времени не оставалось на разборку и сборку заново. Нашли выход фрезернули отверстие и проволокой достали, а в отверстии нарезали резьбу и заглушку вкрутили. Так потом года поставили уже на конвеер, это отверстие на заводе еще лет 7 делали и ставили заглушку. От такие дела. Я думаю что Таврончик не исключение.

27.10.2012, 21:24	#26
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	заварить и забыть. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

28.10.2012, 07:58	#28
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	От этого есть вентиляционные отверстия под крышей, правда, без клапанов, учите матчасть! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.10.2012, 11:33	#29
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	У меня на всех таврах был и и ничем не заклеяны, просто за шумоизоляцией. И врядли они были для слива чего-то, потому что они были и на тавре 89 г.в., а тогда про окунание кузова еще даже и не думали, все в ручную красили. Их видимо просто скопировали с модели прототипа. Но их предназначение знает только завод. И если бы они были просто так то завод не делал бы серию дырок прямоугольной формы, а пробил бы одно большое отверстие прямоугольной или круглой формы. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

29.10.2012, 21:50	#31
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	мабуть при создании аварийной обстановки (когда усцышся) шоб стекало. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

29.10.2012, 22:55	#33
Вова__ Забанен Адрес: Горловка Сообщений: 158 Длина: 960мкм Диаметр: 0мм	чтоб ржавела быстрее.у меня на тавре 93г и славке 04 года эти дыры есть.

29.10.2012, 20:29	#30
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	шырше надо мыслить - сие творение было одним из методов облегчения кузова без ущерба для его прочности!

29.10.2012, 22:36	#32
ZSV Адрес: Горловка Сообщений: 18 Машина: Dana 1105 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	На моей 1105 (Дана) нужно менять внешние пороги. Порог в Таврии цельный, в моей с зади приторочен(приварен) ещё кусок,так как кузов длинее.В магазине имеются пороги для Славуты и для Таврии 1102.Порог для Славуты длинее, чем для Таврии.Кто скажет, какой мне лучше купить?

29.10.2012, 23:50	#34
Konditer ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 1,017 Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в. Длина: 19840мкм Диаметр: 25мм	От этих дыр - был постоянно мокрым ковер под ногами. Заклеил нафиг.

30.10.2012, 17:37	#36
Konditer ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 1,017 Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в. Длина: 19840мкм Диаметр: 25мм	на 1103 - они заклеены еще с завода

30.10.2012, 22:13	#37
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	в воскресенье ехал по боаааальшой луже, слева дырка залеплена справа открыта из неё текла вода немного но всё же. Да ещё дырки у меня не заклеены там где лыжа привязана.

09.11.2012, 19:42	#40
Chernig0v ♂ Адрес: Chernigov Сообщений: 531 Машина: Renault Scenic II Длина: 2200мкм Диаметр: 28мм	Более менее стало ясно что и куда - снимали двигатель и увидел куда идут эти окна и каналы - в моторный отсек...смотрят окнами вверх. __________________ Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!

16.11.2012, 18:33	#41
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Закрытые пробками круглые отверстия - для слива воды, если в салон попало много воды то поднять коврики и выковырять пробки шоб вода стекала. А вот "решетка" - это типа для вентиляции __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

17.11.2012, 18:35	#46
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Не!!! Кук жги!!!

05.12.2012, 12:53	#47
krim4ak Адрес: г.Евпатория Сообщений: 107 Машина: Славута110307полулюкс Длина: 830мкм Диаметр: 0мм	Я столкнулся с этими окнами ещё на 968 Купил инвалидный и начал приводить в порядок.Я понял что они служат для слива воды,проезжая под строящимся тонелем на симферопольской трассе.Мой ЗаЗ ик качался на волнах и начерпал воды от проходящих фур.Сняв лючки я слил воду и потом когда высохла машинка весь мусор и грязь я вымел из машинки без проблем потом закрутил лючки на резину.Полезная вещь и при ремонте .