Эконометр для таврии. Есть в природе? - Страница 2

Melman · 22.11.2008, 19:49

а у меня он стоит в бороде от 7ки,но только я его отключил,потомучто он в последнее время стал дребезжать и дергатся

KRASAVCHEG · 08.12.2008, 10:43

А можно схему подключения

ADZUMA · 15.01.2010, 13:20

Подскажите, недавно заметил что эконометр не работает... Стрелка лежит и не реагирует на педаль акселератора... Трубочка подключена...

05.03.2010, 00:01

Ветал!!!! скока стоят показометры все вместе? я может все оптом заберу...

Nemets · 15.03.2010, 23:18

Мне тоже интересно!!! Давайте схему подключения.

Melman · 16.03.2010, 13:39

Цитата:

Сообщение от Nemets

Давайте схему подключения.

просто посмотрите на этот прибор..там система проста и состоит из прибора,шланга и штуцера на впускном колекторе
штуцер вкручиваешь в колекктор,на него надеваешь шланчик,другйо конец шланга к прибору и все)

Вжик · 17.03.2010, 07:54

Цитата:

Сообщение от myaso

ага...
тогда следующий вопрос. Есть ли он в самостоятельном изделии? Хоть сверху на торпеду поставлю...

. Привет. Есть с 8ой панели. Могу подарить. Коробочку сделаешь и сверху на торпеду можно :roll:

gars · 20.03.2010, 17:03

По мне так тоже бесполезная вещь. Тах информативнее. У меня сейчас эконометр отключен. А на 21-й Волге у меня стоял отдельный, к торпеде крепился. Может и сейчас где-то в гараже лежит, но маловероятно.

_basil_ · 28.05.2011, 15:53

Воскрешу темку... Поскольку у моей Гаврюшки салон/панель "Люкс", на панели эконометр установлен, но под капотом трубка лежит "вдоль левого борта", ни к чему не подсоединенная. Захотелось приборчик заюзать, но так и не понял, где искать тот штуцер, к которому ту трубку подключать. Был бы благодарен, если бы кто-то ткнул пальцем (фоткой с нарисованной стрелкой), где искать.
Плз.

Koljan · 28.05.2011, 16:54

Цитата:

Сообщение от _basil_

Воскрешу темку... Поскольку у моей Гаврюшки салон/панель "Люкс", на панели эконометр установлен, но под капотом трубка лежит "вдоль левого борта", ни к чему не подсоединенная. Захотелось приборчик заюзать, но так и не понял, где искать тот штуцер, к которому ту трубку подключать. Был бы благодарен, если бы кто-то ткнул пальцем (фоткой с нарисованной стрелкой), где искать.
Плз.

штуцер для подключения трубки эконометра должен быть здесь....

**кук** · 28.05.2011, 16:55

Точно! Только там он идет с переходом под трубку показометра.

_basil_ · 28.05.2011, 20:21

Понятно, спс. У меня там тоже глухая пробка, но зато на карбе внизу (прямо над "блюдцем", и практически прямо над этой пробкой) есть заглушенный штуцер. Думал, что это как раз для показометра, а все пишут, что во впускной... Буду искать правильный штуцер, чтоб ту пробку заменить

**кук** · 28.05.2011, 20:27

Заглушенный? На карбюраторе,или приставке к нему?

Rommikha · 28.05.2011, 20:57

Я себе прям на пластик-кожух рулевой колонки, где переключатели свет/поворот/дворник установил коробочку со светодиодной шкалой на микросхемке UAA180 и подключил это дело к сигнальному выводу с ДАД Славиной МПСЗ, отрегулировал диапазон от мин до макс и всё, зелёный сектор (6 светодиодов) по компу расход до 7-8, дальше 6 красных светодиодов, работает мгновенно, очень нравится, привык - не то слово. Цена вопроса - в 2000-2001 ещё студентом купил парочку UAA180 по 1.8 грн. Светодиодов валом в каждой хате

**кук** · 28.05.2011, 21:02

Как минимум-иметь МПСЗ,иметь паяло и проч и иметь уметь паять...

Rommikha · 28.05.2011, 21:04

Цитата:

Сообщение от кук

Как минимум-иметь МПСЗ,иметь паяло и проч и иметь уметь паять...

Лет с 12 паяю, Одесский политех, радиотехнический факультет, работа - ремонт радиостанций с 2002 года

А по теме - можно и без МПСЗ ДАД воткнуть и 5 вольт питания ему дать, только вот цена на ДАД кусается...

**кук** · 28.05.2011, 21:10

Мы на эту тему уже говорили и не раз- не все родились с паяльником.Некоторые- с лопатой,некоторые-с кошельком,некоторые- без ничего.Вообще.Что тут делать...
Поэтому и такие советы давайте с оглядкой.

Yurasvs · 28.05.2011, 22:13

Цитата:

Сообщение от Rommikha

Лет с 12 паяю, Одесский политех, радиотехнический факультет, работа - ремонт радиостанций с 2002 года

А по теме - можно и без МПСЗ ДАД воткнуть и 5 вольт питания ему дать, только вот цена на ДАД кусается...

И шо потом с сигналом этого ДАДа делать? Процессор по любому нужен и таблицы в памяти очень желательны. В свое время делал без таблиц полных, система только добавляла или вычитала из механически сформированного угла регулируемую величину в 16 точках по оборотам (ДАДа не было). Промежуточные значения интерполировались ломаной. И то было на порядок лучше трамблера. Как бы я все это сделал без процессора, не представляю. ДАД MPX4250AP – около 150грн, 15л бензина всего-то.

Rommikha · 28.05.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

И шо потом с сигналом этого ДАДа делать? Процессор по любому нужен и таблицы в памяти очень желательны. В свое время делал без таблиц полных, система только добавляла или вычитала из механически сформированного угла регулируемую величину в 16 точках по оборотам (ДАДа не было). Промежуточные значения интерполировались ломаной. И то было на порядок лучше трамблера. Как бы я все это сделал без процессора, не представляю. ДАД MPX4250AP – около 150грн, 15л бензина всего-то.

Не перегибайте, все гораздо проще, ДАД фактически преобразовывает значение разрежения во впускном коллекторе в аналоговый сигнал от 0 до 5 В. Три проводочка: плюс, минус и выход. Каким макаром Вы собрались к нему процессор (микроконтроллер) приматкобоживать? Через АЦП? А смысл? А самое главное зачем? А еще самому автору МПСЗ Славе моя мыслишка понравилась. Меня наглядность разрежения устраивает. Кстати в БК к МПСЗ тоже есть шкала так называемых расходов и показывает она всё точно так же разрежение во впускном коллекторе. Не представляете как сделать? Могу всё подробненько со схемками разрисовать.

_basil_ · 29.05.2011, 09:02

Цитата:

Сообщение от кук

Заглушенный? На карбюраторе,или приставке к нему?

**кук** · 29.05.2011, 09:19

Понятно-отсос картерных газов =0

_basil_ · 29.05.2011, 10:19

Ну ваще-то так и догадывался. На кастрюле тож заглушено. А к нему можно подключить показометр? Или это "в другую дырочку"?

**кук** · 29.05.2011, 10:23

Надо смотреть картинку.Должен быть отбор после дросс. заслонки.Давно в карб. не смотрю...
Но то,что этот канал заглушен, не есть правильно.

Rommikha · 29.05.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от _basil_

Ну ваще-то так и догадывался. На кастрюле тож заглушено. А к нему можно подключить показометр? Или это "в другую дырочку"?

"Показометр" подключается к вкручиваемому штуцеру во впускной коллектор, штатно там стоит заглушка, находится вначале хода в 4-ый цилиндр.

**кук** · 29.05.2011, 13:24

Пост №35,дааа???

22.11.2008, 19:49	#26
Melman ♂ Адрес: 18 RUS Возраст: 35 Сообщений: 656 Машина: Таврия 89г 1.3 Длина: 4710мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? а у меня он стоит в бороде от 7ки,но только я его отключил,потомучто он в последнее время стал дребезжать и дергатся

08.12.2008, 10:43	#27
KRASAVCHEG Адрес: Житомирская обл. г. Коростишев Возраст: 35 Сообщений: 383 Машина: Slavyta 1.2 s Длина: 1180мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? А можно схему подключения

15.01.2010, 13:20	#28
ADZUMA Адрес: Ukraine ==> Kiev ==> Obolon ==> Northern Возраст: 36 Сообщений: 320 Машина: ЗАЗ Forza Luxury Длина: 1170мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? Подскажите, недавно заметил что эконометр не работает... Стрелка лежит и не реагирует на педаль акселератора... Трубочка подключена... __________________ Не перегревай утюг - перегорит! (© Friends) The Dark Knight

05.03.2010, 00:01	#29
Стас1988 Гость Сообщений: n/a	Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? Ветал!!!! скока стоят показометры все вместе? я может все оптом заберу...

15.03.2010, 23:18	#30
Nemets Очень давно не заходил Адрес: Запорожье /Kichkas/ Возраст: 38 Сообщений: 68 Машина: ZaZ 1103 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? Мне тоже интересно!!! Давайте схему подключения.

20.03.2010, 17:03	#33
gars ? Адрес: Мариуполь Возраст: 53 Сообщений: 2,896 Машина: Sens 1.3SE Длина: 29360мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Эконометр для таврии. Есть в природе? По мне так тоже бесполезная вещь. Тах информативнее. У меня сейчас эконометр отключен. А на 21-й Волге у меня стоял отдельный, к торпеде крепился. Может и сейчас где-то в гараже лежит, но маловероятно. __________________ Amamos la vida

28.05.2011, 15:53	#34
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 57 Сообщений: 5,255 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188430мкм Диаметр: 44мм	Воскрешу темку... Поскольку у моей Гаврюшки салон/панель "Люкс", на панели эконометр установлен, но под капотом трубка лежит "вдоль левого борта", ни к чему не подсоединенная. Захотелось приборчик заюзать, но так и не понял, где искать тот штуцер, к которому ту трубку подключать. Был бы благодарен, если бы кто-то ткнул пальцем (фоткой с нарисованной стрелкой), где искать. Плз. Последний раз редактировалось _basil_; 28.05.2011 в 16:13.

28.05.2011, 16:55	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Точно! Только там он идет с переходом под трубку показометра.

28.05.2011, 20:21	#37
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 57 Сообщений: 5,255 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188430мкм Диаметр: 44мм	Понятно, спс. У меня там тоже глухая пробка, но зато на карбе внизу (прямо над "блюдцем", и практически прямо над этой пробкой) есть заглушенный штуцер. Думал, что это как раз для показометра, а все пишут, что во впускной... Буду искать правильный штуцер, чтоб ту пробку заменить

28.05.2011, 20:27	#38
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Заглушенный? На карбюраторе,или приставке к нему?

28.05.2011, 20:57	#39
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 45 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 28мм	Я себе прям на пластик-кожух рулевой колонки, где переключатели свет/поворот/дворник установил коробочку со светодиодной шкалой на микросхемке UAA180 и подключил это дело к сигнальному выводу с ДАД Славиной МПСЗ, отрегулировал диапазон от мин до макс и всё, зелёный сектор (6 светодиодов) по компу расход до 7-8, дальше 6 красных светодиодов, работает мгновенно, очень нравится, привык - не то слово. Цена вопроса - в 2000-2001 ещё студентом купил парочку UAA180 по 1.8 грн. Светодиодов валом в каждой хате

28.05.2011, 21:02	#40
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как минимум-иметь МПСЗ,иметь паяло и проч и иметь уметь паять...

28.05.2011, 21:10	#42
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Мы на эту тему уже говорили и не раз- не все родились с паяльником.Некоторые- с лопатой,некоторые-с кошельком,некоторые- без ничего.Вообще.Что тут делать... Поэтому и такие советы давайте с оглядкой.

29.05.2011, 09:19	#46
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Понятно-отсос картерных газов =0

29.05.2011, 10:19	#47
_basil_ ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 57 Сообщений: 5,255 Машина: Ford Fusion 1,4 2010 Длина: 188430мкм Диаметр: 44мм	Ну ваще-то так и догадывался. На кастрюле тож заглушено. А к нему можно подключить показометр? Или это "в другую дырочку"?

29.05.2011, 10:23	#48
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Надо смотреть картинку.Должен быть отбор после дросс. заслонки.Давно в карб. не смотрю... Но то,что этот канал заглушен, не есть правильно.

29.05.2011, 13:24	#50
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Пост №35,дааа???