ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2012, 17:16   #26
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,968
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
Троит и пердит в -18 это нормально, мне кажется, что побороть это не получится...
Цитата:
Сообщение от pashk@ Посмотреть сообщение
на холодную
да вроде так у всех, тепловые зазоры, бла-бла-бла
у мну 1,2 инж - ничё не пердит, не троит
Бука вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 17:27   #27
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бука Посмотреть сообщение
у мну 1,2 инж - ничё не пердит, не троит
Инж вроде и не должен, а карб - да.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 17:48   #28
pashk@
 
pashk@
 
Адрес: Киев Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 2,529
Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi
Длина: 85180мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для pashk@ с помощью ICQ
По умолчанию

У меня на прогреве на подсосе чётко слышны хлопки на холодную из трубы, по мере прогрева они уходят.

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Инж вроде и не должен, а карб - да.
Инж сам мешает смесь, обогащая или убедняя её по показаниям температуры, потому и не хлопает, наверное
__________________
мой БЖ
pashk@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 17:53   #29
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pashk@ Посмотреть сообщение
У меня на прогреве на подсосе чётко слышны хлопки на холодную из трубы, по мере прогрева они уходят.


Инж сам мешает смесь, обогащая или убедняя её по показаниям температуры, потому и не хлопает, наверное
Угу. Где-то минут через 5-10 они проходят, когда двиг нагреется до 50 гдето.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 18:03   #30
pashk@
 
pashk@
 
Адрес: Киев Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 2,529
Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi
Длина: 85180мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для pashk@ с помощью ICQ
По умолчанию

дык грех жаловаться, оптимальная рабочая температура движка находится в районе 80 градусов
__________________
мой БЖ
pashk@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 18:11   #31
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Угу. Где-то минут через 5-10 они проходят, когда двиг нагреется до 50 гдето.
ого а че так долго?
Может термостат не работает?
У меня при минус 11 за бортом, за три минуты прогрева стрелка уже чуть более 40 градусов показывает, и уже ниче не пердит и не постреливает.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 18:13   #32
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
ого а че так долго?
Может термостат не работает?
У меня при минус 11 за бортом, за три минуты прогрева стрелка уже чуть более 40 градусов показывает, и уже ниче не пердит и не постреливает.
Ну я навскидку, вчера при -дофига так было. А при -11 - да, быстрее. Термос рабочий (если вообще он есть, я хз )
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 23:38   #33
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

купил ромбовидный домкрат, насос и свечной ключ. болонник в руку уже не помещался %) заправил полный бак, влезло 30,5л. Теперь выкатаюсь несколько раз на работу и залью опять полный, дабы примерно понимать расход. На днях займусь свечами.

заднее правое вроде держит, а аварийка не раздуплилась. Реле не нащупал, зато опять провтыкал зажигалку дето. полная машина зажигалок. Буду днем уже искать.

Отогрел и пропшикал силиконом ляду - вроде не замерзает больше, но погнул ключ

И в конец обнаглев поставил машину перед парадным, втиснулся)))
Cтремно маневрировать по ледовым буграм и парковаться с пропилами для пешеходов.

Вот пока и все. На выходных займусь свечами, а вот на колеса и карб в свете НГ денег уже нет
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 23:41   #34
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
ого а че так долго?
Может термостат не работает?
У меня при минус 11 за бортом, за три минуты прогрева стрелка уже чуть более 40 градусов показывает, и уже ниче не пердит и не постреливает.
Сегодня нагрелся до 40-50 за минуты 2...
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 12:05   #35
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Сегодня утром опять не завелся. 2 раза стартер поработал, а потом клац и все. никаких признаков жизни. Стартер работал живо.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 12:39   #36
Vlad1103
 
Vlad1103
 
Адрес: Київ, м. Харківська вул. Тростянецька
Возраст: 36
Сообщений: 120
Машина: ЗАЗ Славута 1.2S+ГБО2
Длина: 450мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Сегодня утром в -16-18 не смог завестись. Думал умер аккум. Поехал на метро. Вечером после моргания дальним светом и колдовсва с педалью газа - с 3го раза схватило (2 раза было дыр-дыр-заглох).
Як я вас розумію, та ж фігня.... Думав помер акум, але ніфіга ввечері завелася... але стартер крутить дуже вяло...
__________________
Починаючий славутовод

Последний раз редактировалось Vlad1103; 20.12.2012 в 17:14.
Vlad1103 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 13:10   #37
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Сегодня утром опять не завелся. 2 раза стартер поработал, а потом клац и все. никаких признаков жизни. Стартер работал живо.
А все оказалось проще. Минусовая клемма аккума потеряла контакт. Поставил на место - завелся с полпинка почти.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 15:44   #38
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Приключения во всей красе продолжились. Пошел же раскапать машинко и прострусить-перепарковать поближе к дому. Перестал заводиццо. Дергал клеммы - не помогало. Ну думаю сдохло. Как раз мимо выезжал чувак с парковки - прикурил мне. Впервые пригодились провода. Поехал в Эпицентр купить ключи, взял на 8-10 и 10-12. Прихожу к машинке - а куй. Затянул минус. Куй. Совсем затянул минус. Куй. Сил думать как быть. Подергал плюс. С**а болтается. Поправил - вуаля, ура) Завелся. Выезжаю с Эпика, прокатился. Думаю щас в наш ларек за пивом заеду. А там б**ть П**ДЕЦ. Все буксуют, машины носит туда-сюда по полметра, у меня жопу сносит... еще и в тупик заехал. Пришлось через туже жопу выезжать. Около Эпика закипел. Хотя термометр показывал 80-90. Но я вырубил печку и не включил вентилятор радиатора. Увидел где течет тосол, там где термос Т-образное соединение около радиатора. Долился и плюнув на все поехал же парковаццо. Еле заехал по этим горбам со снегом. Ну нафиг... в итоге пошел пешком за пивом....

Пожог резину немного на льду, заезжая на горб. Нокианы все же гребут отлично, а белшина - как на катке (сзади стоят).

Последний раз редактировалось LiaL; 25.12.2012 в 21:14.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 15:54   #39
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

В смысле "не включил вентилятор радиатора" ? Он сам должен включаться...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 15:55   #40
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aprox Посмотреть сообщение
В смысле "не включил вентилятор радиатора" ? Он сам должен включаться...
он у меня вручную кнопкой включается... тюненх
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 15:57   #41
Бука
Бу!
 
Бука
 
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,968
Диаметр: 54мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Приключения во всей красе продолжились. Пошел же раскапать машинко и прострусить-перепарковать поближе к дому. Перестал заводиццо. Дергал клеммы - не помогало. Ну думаю сдохло. Как раз мимо выезжал чувак с парковки - прикурил мне. Впервые пригодились провода. Поехал в Эпицентр купить ключи, взял на 8-10 и 10-12. Прихожу к машинке - а куй. Затянул минус. Куй. Совсем затянул минус. Куй. Сил думать как быть. Подергал плюс. С**а болтается. Поправил - вуаля, ура) Завелся. Выезжаю с Эпика, прокатился. Думаю щас в наш ларек за пивом заеду. А там б**ть П**ДЕЦ. Все буксуют, машины носит туда-сюда по полметра, у меня жопу сносит... еще и в тупик заехал. Пришлось через туже жопу выезжать. Около Эпика закипел. Хотя термометр показывал 80-90. Но я вырубил печку и не включил вентилятор радиатора. Увидел где течет тосол, там где термос Т-образное соединение около радиатора. Долился и плюнув на все поехал же парковаццо. Еле заехал по этим горбам со снегом. Ну нафиг... в итоге пошел пешком за пивом....

Пожог резину немного на льду, заезжая на горб. Нокианы все же гребут отлично, а белшина - как на катке (сзади стоят).
Таврия дарит нам незабываемые впечатления и море эмоций!

Последний раз редактировалось LiaL; 25.12.2012 в 21:15.
Бука вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 16:03   #42
VladimirG
 
VladimirG
 
Адрес: Киев
Возраст: 35
Сообщений: 571
Машина: Volvo s60 2.4
Длина: 5640мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Та это не таврия дарит, а попытка купить машину подешевле...
__________________
Мини АТС - установлю, запрограммирую и т.д. по клубным расценкам. Можно удаленно.
VladimirG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 16:16   #43
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladimirG Посмотреть сообщение
Та это не таврия дарит, а попытка купить машину подешевле...
Это практически одно и тоже... ))

П.С. Тюненх с вентилятором фтопку - при исправном датчике и вентиляторе машина лучше знает когда надо включать вентилятор, и уж точно не забудет это сделать. Максимум - вывести диод на включение карлсона чтоб знать когда он работает...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 16:19   #44
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladimirG Посмотреть сообщение
Та это не таврия дарит, а попытка купить машину подешевле...
Было бы больше средств - покупал бы сразу с салона жып. К чему эта вся демагогия?
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 17:37   #45
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
К чему эта вся демагогия?
Та не к чему, лучше устрани утечки тосола и купи новые клеммы на акум, и не будет этого секаса на ровном месте. А закипела она как раз из за утечки тосола.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:47   #46
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turok Посмотреть сообщение
Та не к чему, лучше устрани утечки тосола и купи новые клеммы на акум, и не будет этого секаса на ровном месте. А закипела она как раз из за утечки тосола.
Только когда я открыл бачок - там бултыхалось еще. или там критично что бы четко по отметкам было?
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:53   #47
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,421
Машина: класний тошнот
Длина: 192840мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Зимой не критично - лишь бы не пустой. Но у вас явно неисправна система охлаждения - зимой закипеть это надо очень постараться, при том, что исправная машина не кипит даже летом в пробках... А зимой даже вентилятор не включается - у меня был момент три дня ездил без питания на вентиляторе, температура была в норме.
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 19:11   #48
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Только когда я открыл бачок - там бултыхалось еще. или там критично что бы четко по отметкам было?
Сразу после закипания смотрел? Если да то в бачок тосол выдавило из-за закипания. Там может немного оставаться потому шо патрубок чуть выше уложен, надо хотя бы чтобы минимум был.
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 11:05   #49
pashk@
 
pashk@
 
Адрес: Киев Виноградарь
Возраст: 36
Сообщений: 2,529
Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi
Длина: 85180мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для pashk@ с помощью ICQ
По умолчанию

Самое простое проверить вентиллятор-замкнуть отверткой датчик на радиаторе.
Если включится-то смотреть исправность датчика, наличие тосола, термостат
Если не включится - подключать его.
__________________
мой БЖ
pashk@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 11:27   #50
Baks
 
Baks
 
Адрес: Киев,Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 2,810
Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6
Длина: 25150мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для Baks с помощью ICQ
По умолчанию

А в чем проблема зимой закипеть? ТС же писал,что скользко,все буксуют. Резину попалил=газовал на месте аки Миша Шумахер+не включил кралсон.

Я недавно по пути на рыбалку застрял,пытался выехать враскачку из глубокого снега,так карлсон маслал как ошпареный. Без карлсона закипел бы 100%
Baks вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:21. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.