глюкнуло в мороз

[michelwer]

Сообщение от Buzyan

А со зрением у вас все впорядке? А поподробнее Шо это намеряно? В мартышках слонах попугаях? Килограмах на метр кубический? Начитался тырнетов ти давай народ учить. Если б ты сам хоть раз видел шо газоанализатор показывает или всеткки видел да не понял чего? Подскажу: 1.5-до 3% со на бензине а на газе ва многа раз применьше. Такое малое количество получается что по со на газе не настроить поэтому на газе настраивают по сн состав выхлопа отработаных газов на бензине и на газу разный. Да в газовыхлопе со присутствует в колличестве 02-03%на переходных режимах а в режиме хх 05%

Ну теперь точно вижу СО на газе ты никогда не измерял, только слышал. С нестабильным ХХ нормального СО не бывает.

[Buzyan]

в отличие от вас

осмотре в ГАИ неоднократно видел у машин с ГБО СО=5-10.

таких тупаков не пишу. Когда в то время когда я работал на сто гбо-шником ко мне приезжали форумчане и газоанализатор на моем рабочем месте видели. Мои знания есть опіт а вы тырнета начитались вступаете в полемику и одну чушь несете про форсунки на первом гбо. Да вы не знакомы с устройством того о чем пишете.

Сообщение от Andy76
ГБО 1(2) поколение, редуктор томасето ат07

Симптомы такие:

Завожусь и прогреваюсь до 40-50 градусов на бензине.
Еду на бензине, на ходу переключаюсь на газ

После переключения малейшее нажатие на педаль газа приводит к провалу и туплению - точь в точь как будто заканчивается газ в баллоне. Холостой ход при этом нормальный. Поддерживать равномерное движение с трудом, но можно. Редуктор теплый (градусов 27-30 наощупь).

Если в таком режиме поглаживания педали равномерно проехать метров 500-800 - все нормализуется и в дальнейшем ГБО работает как будто ничего не случилось... - т.е. реакция на педаль нормальная, холостой ход есть, разгон бодрый и без провалов.

Такое вот поведение проявилось сегодня дважды - с утра при -16 и в обед при -9.

Вчера при -10 с утра завелся, на 40 градусах перешел на газ и отъездил целый день без проблем. Газ и настройки с тех пор не менялись...

Каков диагноз, навскидку ?
Защитите редуктор, трубы и форсунки от охлаждения. Просто обмотайте трубки и форсунки термоизолирующей пенкой начиная от выхода из редуктора и кончая штуцерами впускного коллектора. Так же защитите редуктор. Материал дешев, работа простая. Результат оцените сами. Главное-редуктор должен надежно обогреваться.
MICHELWER.

Милейший шо вы за хрень снесли какие форсунки на первом поколении???? Идти вам в библиотеку читать книги а потом сюда сказать что умное и не позориться

[michelwer]

Сообщение от Buzyan

в отличие от вас таких тупаков не пишу. Когда в то время когда я работал на сто гбо-шником ко мне приезжали форумчане и газоанализатор на моем рабочем месте видели. Мои знания есть опіт а вы тырнета начитались вступаете в полемику и одну чушь несете про форсунки на первом гбо. Да вы не знакомы с устройством того о чем пишете.
Милейший шо вы за хрень снесли какие форсунки на первом поколении???? Идти вам в библиотеку читать книги а потом сюда сказать что умное и не позориться

Ни за что не поверю, что разбираешся в работе ГБО. Дырки сверлил и гайки крутил в это верю. Может и рядом стоял когда кто то налаживал. А сам и понятия не имееш как что работает. Еще и качество смеси по цвету выхлопной трубы оцениваеш. Смеху подобно. Стыдно так свой опыт показывать. Я с ГБО работаю больше половины прожитых тобой лет. А с бензиновыми двигателями начал работать еще до твоего рождения.

[Buzyan]

Сообщение от michelwer

Ни за что не поверю, что разбираешся в работе ГБО. Дырки сверлил и гайки крутил в это верю. Может и рядом стоял когда кто то налаживал. А сам и понятия не имееш как что работает. Еще и качество смеси по цвету выхлопной трубы оцениваеш. Смеху подобно. Стыдно так свой опыт показывать. Я с ГБО работаю больше половины прожитых тобой лет. А с бензиновыми двигателями начал работать еще до твоего рождения.

Дело ваше верить не верить. Еще в СССР-ровские времена есть запись в трудовой книжке слесарь топливной и газовой аппаратуры.

[Karalex]

Може просто спочатку з балону уходить пропан? А бутан там залишається. Він же при морозах не випаровується.

[Andy76]

Комментарий модератора Andy76: Так, а ну кончай переругиваться.

[Buzyan]

Andy76 а балон не белет с низу?

[Andy76]

Сообщение от Buzyan

Andy76 а балон не белет с низу?

Нет, "балон с низу не белет".

Сегодня с утра было -16. Машина с субботы простояла на улице. После обычного переключения на газ - все нормально.

Так что с большой долей вероятности можно грешить на "летний" газ с сентозовской заправки.

[Buzyan]

Тут еще момент какой объем баллона. Тут недавно обсуждал ситуацию балон на 50л при малом остатке газа когда газ пару литров перед тем как закончится газ нестабильный хх в балоне нет давления. То же самое может быть когда 30-ка под бампером+сор в магистрали +грязный фильтр.

[Buzyan]

Это уже не от нас зависит. В наших баллонах шо маемо то маемо а шо нам заливают в каком процентном соотношении вопрос. Кстати после смены томасето на атикер машина так не капризничает больше рубашка обогрева редуктора. Но ощущения машинка лучше хуже едет есть.

[Виталий 77]

Всем привет, помогите советом оборудование перестало газовое работать, куда можно обратится. Киев троещина.

[Buzyan]

Сообщение от Виталий 77

Всем привет, помогите советом оборудование перестало газовое работать, куда можно обратится. Киев троещина.

Если первое то запросто