В Украине уже не нужен экзамен при восстановлении прав

[ЗАПАДЛО]

Сообщение от Член КПСС

Вобщем менял техпаспорт в начале января, разумеется 2013 года. г.Харьков. Написал заявление, отправили на площадку-посмотрел на номер к4узова эксперт, подпись, штам, обратно к информатору, еще заявление, оплата 198 +5 грн. и получил новый тех паспорт. Причина ззамены ошибка в техпаспорте.

по доверенности шоле? Или чего меняли?

[Djaneek]

Копипаст


За словами заступника голови фракції ПР у Раді Михайла Чечетова, цей закон дуже потрібний, а тому шанси пройти у нього дуже високі. "Сегодня" проаналізувала те, як зміниться життя водіїв в тому випадку, якщо закон приймуть. Опитані адвокати Марина Гавяда і Олексій Святогор вважає, що штрафувати по ньому зможуть будь-якого, тому як деякі вимоги аж надто жорсткі.

1. Швидкісний режим і штрафи. Абсолютно всі водії України будуть змушені знизити швидкість - якщо відповідальність за перевищення швидкості наступає у випадку, якщо водій перевищив дозволений ліміт більш ніж на 20 км, то після прийняття змін до законодавства інспектора ДАІ отримають право складати протокол про порушення ПДР, якщо водій перевищив швидкість на10 КМ на годину. Наприклад, якщо зараз по місту в основному їздять зі швидкістю 70-80 км / год, то в майбутньому швидкісний режим знизиться до 65-70 км / год. Інакше штраф за перевищення складе 250-340 грн.

На таку ж суму пропонують пропонують штрафувати водіїв за недотримання вимог дорожніх знаків, розмітки, правил початку руху, зупинки та стоянки, а також порушення правил проїзду пішохідних переходів і рух по тротуару. Наприклад, штраф потрібно буде заплатити навіть у тому випадку, якщо на початку руху водій не включив лівий поворот.

2. Аварійна ситуація. У пропонованій редакції Кодексу України про адмінправопорушення (КУАП) посилили відповідальність за створення аварійної обстановки (зараз штраф - 680 грн, а хочуть збільшити до 850). Але найголовніше - конкретизували, в яких випадках вона настає. Зокрема, інспектор повинен тепер в якості доказів надати фактичні дані: пояснення потерпілого, свідків, а також показання технічних засобів фото-і відеофіксації. В особливо небезпечних випадках покарання може бути посилено - до позбавлення водія прав на термін від 6 місяців до року.

3. Наслідки ДТП. Навіть дрібна аварія може спричинити для водія серйозні наслідки. Зокрема, якщо в результаті зіткнення є потерпілий з легкими тілесними ушкодженнями (це, наприклад, синець або ушиб), водія або оштрафують на 2550-3400 грн, або позбавлять прав на 1-2 роки, або заарештують на 7-10 діб. Але є і "лазівка" - якщо водій домовиться з потерпілим і вони оформлять ДТП за допомогою Європротоколу (не викликаючи ДАІ), адмінвідповідальність не настає.

4. Несправність мотора. Ще одне нововведення - відповідальність за управління "чадящим" автомобілем. Так, інспектора ДАІ отримають можливість перевіряти рівень вихлопних газів автомобіля, і якщо він не відповідає нормам, водія звичайного авто (з двигуном об'ємом до 2,4 л) оштрафують на 510-850 грн, а більш потужної машини (з мотором більше 2,4 літра ) - на 850-1190 грн.

5. Перевезення дітей. Сьогодні штрафних санкцій за перевезення дітей без спеціального автокрісла немає. А ось в новій версії КУАП вони, схоже, з'являться. Так, нардепи пропонують додати статтю 121-3 - штраф за перевезення без автокрісла дітей, зріст яких меньше145 смлібо вік яких менше 12 років, складе 340-425 гривень.

6. Права. Якщо сьогодні за їзду без прав, передбачений штраф лише 510 грн, то в новій версії законодавства пропонують карати за це 1700-4250 грн. Якщо позбавили прав, а водій продовжує їздити, штраф складе 4250-5950 грн. У тому числі передбачений адмінарешт на 7-15 діб з оплачуваною або безоплатною конфіскацією авто, повідомляє AutoMotoClub.info.

П'ЯТЬ ГОЛОВНИХ ЗМІН ДЛЯ ВОДІЇВ

1. ШВИДКІСТЬ. Покарання хочуть ввести при перевищенні швидкості на 10 км / год, а не на 20 км / год (як зараз) і пропонують нові штрафи:

на 10 км / год - 255-340 грн

на 20 км / год - 340-510 грн

на 30 км / год - 510-680 грн

на 50 км / год - 680-850 грн

За регулярні порушення водія можуть позбавити прав на термін до 10 років.

2. Відеофіксації. Водіїв хочуть штрафувати в автоматичному режимі за допомогою систем фото-, відеореєстрації порушень ПДР. До відповідальності притягують власника авто, але він звільняються від відповідальності в тому випадку, якщо протягом 10 днів після отримання "листи щастя" надав в ДАІ інформацію про водія-порушника.

3. ЕКОЛОГІЯ. За перевищення норм вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах хочуть ввести штраф 510-1190 грн. Зараз відповідальності фактично немає.

4. ДТП. Якщо в результаті аварії є потерпілий з тілесними ушкодженнями (легкої або середнього ступеня тяжкості, наприклад, синець), хочуть ввести штраф від 2550 грн, позбавляти прав на 1-2 роки або застосовувати адмінарешт на 7-10 днів. Сьогодні є відповідальність лише за сам факт ДТП.

5. ПРАВА. За керування автомобілем без прав штраф може вирости до 1700-4250 грн. У тому числі передбачена конфіскація авто. Зараз - 425-850 грн.

Покращення

[TohiT]

Сообщение от Djaneek

Копипаст


За словами заступника голови фракції ПР у Раді Михайла Чечетова, цей закон дуже потрібний, а тому шанси пройти у нього дуже високі. "Сегодня" проаналізувала те, як зміниться життя водіїв в тому випадку, якщо закон приймуть. Опитані адвокати Марина Гавяда і Олексій Святогор вважає, що штрафувати по ньому зможуть будь-якого, тому як деякі вимоги аж надто жорсткі.

1. Швидкісний режим і штрафи. Абсолютно всі водії України будуть змушені знизити швидкість - якщо відповідальність за перевищення швидкості наступає у випадку, якщо водій перевищив дозволений ліміт більш ніж на 20 км, то після прийняття змін до законодавства інспектора ДАІ отримають право складати протокол про порушення ПДР, якщо водій перевищив швидкість на10 КМ на годину. Наприклад, якщо зараз по місту в основному їздять зі швидкістю 70-80 км / год, то в майбутньому швидкісний режим знизиться до 65-70 км / год. Інакше штраф за перевищення складе 250-340 грн.

На таку ж суму пропонують пропонують штрафувати водіїв за недотримання вимог дорожніх знаків, розмітки, правил початку руху, зупинки та стоянки, а також порушення правил проїзду пішохідних переходів і рух по тротуару. Наприклад, штраф потрібно буде заплатити навіть у тому випадку, якщо на початку руху водій не включив лівий поворот.

2. Аварійна ситуація. У пропонованій редакції Кодексу України про адмінправопорушення (КУАП) посилили відповідальність за створення аварійної обстановки (зараз штраф - 680 грн, а хочуть збільшити до 850). Але найголовніше - конкретизували, в яких випадках вона настає. Зокрема, інспектор повинен тепер в якості доказів надати фактичні дані: пояснення потерпілого, свідків, а також показання технічних засобів фото-і відеофіксації. В особливо небезпечних випадках покарання може бути посилено - до позбавлення водія прав на термін від 6 місяців до року.

3. Наслідки ДТП. Навіть дрібна аварія може спричинити для водія серйозні наслідки. Зокрема, якщо в результаті зіткнення є потерпілий з легкими тілесними ушкодженнями (це, наприклад, синець або ушиб), водія або оштрафують на 2550-3400 грн, або позбавлять прав на 1-2 роки, або заарештують на 7-10 діб. Але є і "лазівка" - якщо водій домовиться з потерпілим і вони оформлять ДТП за допомогою Європротоколу (не викликаючи ДАІ), адмінвідповідальність не настає.

4. Несправність мотора. Ще одне нововведення - відповідальність за управління "чадящим" автомобілем. Так, інспектора ДАІ отримають можливість перевіряти рівень вихлопних газів автомобіля, і якщо він не відповідає нормам, водія звичайного авто (з двигуном об'ємом до 2,4 л) оштрафують на 510-850 грн, а більш потужної машини (з мотором більше 2,4 літра ) - на 850-1190 грн.

5. Перевезення дітей. Сьогодні штрафних санкцій за перевезення дітей без спеціального автокрісла немає. А ось в новій версії КУАП вони, схоже, з'являться. Так, нардепи пропонують додати статтю 121-3 - штраф за перевезення без автокрісла дітей, зріст яких меньше145 смлібо вік яких менше 12 років, складе 340-425 гривень.

6. Права. Якщо сьогодні за їзду без прав, передбачений штраф лише 510 грн, то в новій версії законодавства пропонують карати за це 1700-4250 грн. Якщо позбавили прав, а водій продовжує їздити, штраф складе 4250-5950 грн. У тому числі передбачений адмінарешт на 7-15 діб з оплачуваною або безоплатною конфіскацією авто, повідомляє AutoMotoClub.info.

П'ЯТЬ ГОЛОВНИХ ЗМІН ДЛЯ ВОДІЇВ

1. ШВИДКІСТЬ. Покарання хочуть ввести при перевищенні швидкості на 10 км / год, а не на 20 км / год (як зараз) і пропонують нові штрафи:

на 10 км / год - 255-340 грн

на 20 км / год - 340-510 грн

на 30 км / год - 510-680 грн

на 50 км / год - 680-850 грн

За регулярні порушення водія можуть позбавити прав на термін до 10 років.

2. Відеофіксації. Водіїв хочуть штрафувати в автоматичному режимі за допомогою систем фото-, відеореєстрації порушень ПДР. До відповідальності притягують власника авто, але він звільняються від відповідальності в тому випадку, якщо протягом 10 днів після отримання "листи щастя" надав в ДАІ інформацію про водія-порушника.

3. ЕКОЛОГІЯ. За перевищення норм вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах хочуть ввести штраф 510-1190 грн. Зараз відповідальності фактично немає.

4. ДТП. Якщо в результаті аварії є потерпілий з тілесними ушкодженнями (легкої або середнього ступеня тяжкості, наприклад, синець), хочуть ввести штраф від 2550 грн, позбавляти прав на 1-2 роки або застосовувати адмінарешт на 7-10 днів. Сьогодні є відповідальність лише за сам факт ДТП.

5. ПРАВА. За керування автомобілем без прав штраф може вирости до 1700-4250 грн. У тому числі передбачена конфіскація авто. Зараз - 425-850 грн.

Покращення

судя по оживленном обсуждении дачи взяток за права, на вышеизложенное у уважаемых водителей интереса абсолютно нету....

с такими подходами детапутов - уже пора виходить к кабмину и кричать:\

где ПАКРАЩЕННЯ? где нормальные дороги?

[Storag]

Сообщение от Djaneek

6. Права. Якщо сьогодні за їзду без прав, передбачений штраф лише 510 грн, то в новій версії законодавства пропонують карати за це 1700-4250 грн.

5. ПРАВА. За керування автомобілем без прав штраф може вирости до 1700-4250 грн. У тому числі передбачена конфіскація авто. Зараз - 425-850 грн.

Как-то разные писаки в цифрах не очень шарят...

[dimakr]

Оно, конечно, не по теме, но сосед по гаражу учится сейчас в автошколе. Сказали им, что экзамен в МРЭО - 2.5тыс. Якобы теперь в Киеве могут видеть прохождение экзамена (до чего техника дошла!). Надо теперь и с Киевом делится. Так что МРЭО свое возмет

[cvetocheck]

Сообщение от dimakr

Оно, конечно, не по теме, но сосед по гаражу учится сейчас в автошколе. Сказали им, что экзамен в МРЭО - 2.5тыс. Якобы теперь в Киеве могут видеть прохождение экзамена (до чего техника дошла!). Надо теперь и с Киевом делится. Так что МРЭО свое возмет

Я сейчас в автошколе. Открываю категорию. Нифига подобного.

[Алексчук]

Сообщение от cvetocheck

Я сейчас в автошколе. Открываю категорию. Нифига подобного.

И как? Можно поподробней? Спасибо!

[cvetocheck]

Сообщение от Алексчук

И как? Можно поподробней? Спасибо!

Нормально. Нет. Пожалуйста.

[anry77]

Сообщение от dimakr

Оно, конечно, не по теме, но сосед по гаражу учится сейчас в автошколе. Сказали им, что экзамен в МРЭО - 2.5тыс. Якобы теперь в Киеве могут видеть прохождение экзамена (до чего техника дошла!). Надо теперь и с Киевом делится. Так что МРЭО свое возмет

Знакомый месяц назад сдавал. За экзамены "без проблем" отдал 300грн. А по поводу передачи информации с компов в Киев, так нас ещё 6 лет назад перед экзаменами этим пугали.

[Dredd]

Просто экзамен в мрэо 2500? Вас хотят тупо на***ть!!! 300-400 гривень (это как договоритесь) и приходить на экзамен в мрэо не нужно, даже с камерами и т.д. (права приедете, вечером заберёте, в том-же мрэо) Лохотрон кароче.

[dimakr]

Сообщение от Dredd

Просто экзамен в мрэо 2500? Вас хотят тупо на***ть!!! 300-400 гривень (это как договоритесь) и приходить на экзамен в мрэо не нужно, даже с камерами и т.д. (права приедете, вечером заберёте, в том-же мрэо) Лохотрон кароче.

Наё***ть меня в данной ситуации нет смысла - финансовой помощи я этому человеку не оказываю. Да и цены за экзамен у нас тоже были не такими. Так что покращення наступило еще не везде - ждите, дойдет и до вас.

[Dredd]

поделюсь впечатлениями. Знакомая дэвушка.. Пришло время сдавать на права, (прошла учёбу в автошколе), мастак говорит - тебе категорию "Б"? - 400грн. если не хочешь в мрэо потеть.. декабрь месяц, прошлого года. тупо - "система уже была в действии".. п.с. практически личный опыт. А, Вы говорите - компьютеры, камеры.. понты... Всё украдено/поделено до нас.

[Dredd]

понятно... Ко мне это не относится... Сдавал на права задолго до "покращення", вышло так: автошкола-2000 грн., плюс "экзамен" в мрэо. Но, тут, по желанию: или бесплатно, своими силами или...
П.с. если платите через кассу и чеками, ладно... пакращення в действии!!

[TohiT]

вот интересно, а кто из присутствующих реально сам здал экзамены (теорию и вождение) ???


п.с. сразу за себя отвечу - теорию сдавал сам, а вождение чего то у нас даже и не принимали... хотя там вообще как бы проблем нету

[Олег Андреевич]

Сообщение от TohiT

вот интересно, а кто из присутствующих реально сам здал экзамены (теорию и вождение) ???


п.с. сразу за себя отвечу - теорию сдавал сам, а вождение чего то у нас даже и не принимали... хотя там вообще как бы проблем нету

я, 1 апреля 2009 года.

правда не учился, а открывал категорию А

вождение, правда сдать, тоже не удалось
так как разминулся с инспектором на площадке. вернее он видимо не особо туда пришел

таки пришлось дать взятку, чтоб не ждать 2 часа, для следующего захода, ввиде пачки бумаги А4
но это моя инициатива. мог бы и не давать.
к слову, в тот же день, параллельно, поставил на учет мотоцикл.

все в один день, с 9.00 до 14.30 справился. на учет, тоже на лапу не давал.
и это еще до " покращень" было
так что, все возможно.

[RRR]

В копипасте улыбнул п3 про экологию. Учитывая, что в евро1 и выше грязность выхлопа измеряется грамами на километр, представляю инспекторов с бутылочками и аптекарскими весами, которые бегут за машиной 1 км и потом взвешивают выброшеные в атмосферу выхлопы. Для справки: газоанализатор годится для карба. Инжектор уже покажет ему три некомпланарных вектора. А инжектор с катализатором......

[printmaster]

Сообщение от TohiT

вот интересно, а кто из присутствующих реально сам здал экзамены (теорию и вождение) ???


п.с. сразу за себя отвечу - теорию сдавал сам, а вождение чего то у нас даже и не принимали... хотя там вообще как бы проблем нету

Я.

[Baks]

Мне с первого дня сказали учить теорию и копить на вождение, теорию отстрелял за 2 минуты 37 секунд(20 вопросов). Я ботан. Вождение сдал бы без проблем.
Жене вообще сказали,что сдавать нужно по месту прописки или бабло. Т.к. жена у меня не такой ботан как я, теорию она бы еще может сдала,а вот вождение можно было б даже не пробовать
В итоге,права вылились в круглую сумму,а щас пыляться в шухляде(не ездит). Вот такой урок...

[RRR]

Сообщение от Baks

Мне с первого дня сказали учить теорию и копить на вождение, теорию отстрелял за 2 минуты 37 секунд(20 вопросов). Я ботан. Вождение сдал бы без проблем.
Жене вообще сказали,что сдавать нужно по месту прописки или бабло. Т.к. жена у меня не такой ботан как я, теорию она бы еще может сдала,а вот вождение можно было б даже не пробовать
В итоге,права вылились в круглую сумму,а щас пыляться в шухляде(не ездит). Вот такой урок...

все три абзаца, как с меня писаные. Только жена теорию тоже сдала сама. Сейчас тоже не ездит.

[Romeo75]

Сообщение от TohiT

вот интересно, а кто из присутствующих реально сам здал экзамены (теорию и вождение) ???


п.с. сразу за себя отвечу - теорию сдавал сам, а вождение чего то у нас даже и не принимали... хотя там вообще как бы проблем нету

Получил права в июне 2009. Cдал по-честному теорию (20-ть из 20-ти) и вождение с первой попытки. Единственный из группы.

Зато на Таврии езжу с тех пор.)

[SeMeNUA]

Сообщение от TohiT

вот интересно, а кто из присутствующих реально сам здал экзамены (теорию и вождение) ???

я сам все сдавал в 2004 году. Гаец еще через пробку и центр города погнал - это был адъ для меня малообученного, но всего одну ошибку (при двух дозволенных) допустил (и то, с натяжкой - не пропустил пешика, который перед самым носом ступил на зебру и, в принципе, я ему никакой помехи не создал ибо двигался в другой полосе).
И у нас с группы где-то около половина народу собиралась вождение сдавать, а теорию - вроде вся группа сдавала.

[кук]

Ничего подобного. ГА покажет и СО и прочее, смотрите ДСТУ 4277:2004, там есть и карб, и инж. Да и при чем тут инжектор- система впрыска, если с СО и проч. должен кат. нейтрализатор- КН бороться. Что, не было карбюраторных авт с зондами и КН?

[RRR]

Сообщение от кук

Ничего подобного. ГА покажет и СО и прочее, смотрите ДСТУ 4277:2004, там есть и карб, и инж. Да и при чем тут инжектор- система впрыска, если с СО и проч. должен кат. нейтрализатор- КН бороться. Что, не было карбюраторных авт с зондами и КН?

Изучил. Согласно этому стандарту двигатель с Евро2 и выше проверить не возможно, с инжекторной системой питания вообще - затруднительно, чтобы выполнить все пункты процедуры измерения.

[desaka52]

Сдавал сам и теорию и вождение. Но есть одно большущее НО - это было в далеком 1984 году. Тогда взятки еще не были в моде.

[Водила]

Сдавал в 1987, 1991, 1997 из-за утери. Все три раза честно. Хотя в последний раз вождение сдавал три раза. Видимо таки хотели денег...