Выбираю авто. помогите

[Алексей17]

Мой совет возьми славуту от 2500 до 3000 у.е. (есть очень даже хорошие экземпляры год не принципиален важно состояние), покатайся подкопи и продай (потеряешь, если потеряешь вообще мизер), самый оптимальный выбор сенс с ГБО - плюсы во всем... Чисто мое мнение.

За 2500-3000 инжекторная Славка в живом кузове и малым пробегом???

[megaDok]

Сообщение от Gandzas

Нексия очень большая.

[mad 2]

имхо : я бы не брал вобще щас ни славу ни тавру. по тем дорогам что 3 года на тавре ездил - на 14-15 радиусе знакомые ямы не обьезжаю =)))) на таврии трусит шопипец...

Ну тут как сказать. У меня на Калине 15-е стоят.. Все равно трясет дай Боже. тут тема не в том. Задача стоит поменять Копейку. Но вот на тавр или Славку - это вопрос. Уже опытным путем определили, что в принципе замена стоящая.. Теперь надо определить все-таки тавр или Славку. Однозначно на инжекторе. А, значит, от 6-го года и выше. Теперь надо разобраться насколько разнятся 1.2 и 1.3. движки, доработали ли коробку, стала ли она надежной в последних выпусках. И определиться все-таки тавр или Славку. Тавр вроде как для водителя удобнее. Славка вроде как больше по всем параметрам.

[mad 2]

я тогда за славуту. В ней даже постель расстелить длиннее получится -) полуторка получится нормальная. 1,2 - имхо. из опыта, (с тавром и сенсом)

[Klaus]

Не знаю насчёт мало жрёт. Моя инжекторная таврюха 1,2 жрёт в городе 10л. Крутили её все хто токо мог. Единственное чего получалось добиться это ухудшение разгона. При том же "я за рулём" Транзит 2,0 жрёт 10л солярки, а "сарайка" с 3,0 V6 жрёт 13-14л.

[Tigra]

Если есть время свобоное-ищи в хорошем состоянии Славуту 1.2 стандарт инжектор, с ГБО. Таврия только по началу лучше, в процессе эксплуатации понимаешь все прелести Славуты. К маленьким дверям привыкаешь быстро.Запчасти стоят копейки. Простая как детский конструктор.

[mad 2]

короче тема раскрыта. + еще надо затонировать хорошо, тогда можно комфортно вые"ать девушку в центре города -)))

[mad 2]

инфа 146%!!

[Denzp]

Сообщение от Hacker

берите свежую славку
у меня была 2 годичная, 17 тыщ км пробега
за год ничего ей не делал, кроме как замена термостата, масло в двиг и фильтра

Это потому что у тебя пробеги смешные... Проехал бы ты на ней тысяч 40 и хотя бы за пару лет накорчевался б в вдоволь и чирикал бы по другому...

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Это потому что у тебя пробеги смешные... Проехал бы ты на ней тысяч 40 и хотя бы за пару лет накорчевался б в вдоволь и чирикал бы по другому...

бла бла бла
если бы я даже проехал 40 и 100, и все было бы ок, то ты бы потом говорил шо мне просто повезло и попался хороший экземпляр

зы потому я и взял уже свежий экземпляр изначально с малым пробегом, потому что, это уже залог того что придется меньше корчевать
зыыы ну все гавно, заз гавно, китай гавно....

[Xpom]

Сообщение от Gandzas

Ну тут как сказать. У меня на Калине 15-е стоят.. Все равно трясет дай Боже. тут тема не в том. Задача стоит поменять Копейку. Но вот на тавр или Славку - это вопрос. Уже опытным путем определили, что в принципе замена стоящая.. Теперь надо определить все-таки тавр или Славку. Однозначно на инжекторе. А, значит, от 6-го года и выше. Теперь надо разобраться насколько разнятся 1.2 и 1.3. движки, доработали ли коробку, стала ли она надежной в последних выпусках. И определиться все-таки тавр или Славку. Тавр вроде как для водителя удобнее. Славка вроде как больше по всем параметрам.

Как часто у вас есть пассажиры на заднем сидении? Таврия в этом плане (встань я выйду) менее удобна. Плюс у славуты багажник больше.
Я за славуту...

[Globus]

Сообщение от Xpom

Как часто у вас есть пассажиры на заднем сидении? Таврия в этом плане (встань я выйду) менее удобна. Плюс у славуты багажник больше.
Я за славуту...

Сколько тавр не тюнингуй, а у славуты все равно больше