|milagro mentales| Белая старушка. - Страница 2

Turok · 03.05.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

можно и просто промыть водой систему.
пару раз залить воду, дать поработать и слить в землю.
явно большую часть вымоет, + залить красный тосол с антикоррозийным пакетом

Не очень хороший совет, это как на немножко залеченные раны от ожогов кислоты пролить опять кислоту а потом опять бинтиком бинтиком.

Maxspirit · 03.05.2014, 21:43

Цитата:

Сообщение от Turok

Не очень хороший совет, это как на немножко залеченные раны от ожогов кислоты пролить опять кислоту а потом опять бинтиком бинтиком.

если час-два на воде поработает - ничего страшного. зато её с мелким гуаном можно без сожаления в землю слить. если в системе останется 100-200 грамм воды - на тосол это никак не повлияет.
для пущей радости правильнее промыть дистилированной

про кислоту - у меня знакомый даже лимонной кислотой промывал(потом правда все патрубки потекли

)

**vadozz** · 03.05.2014, 22:42

У меня стоит разборный фильтр авиационный, сетка вроде микрон 15
Промывал уже раз 10, все равно забивается херью всякой, от мелких хлопьев ржи до очень мелкой грязи

**Buzyan** · 04.05.2014, 06:49

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

можно и просто промыть водой систему.
пару раз залить воду, дать поработать и слить в землю.
явно большую часть вымоет, + залить красный тосол с антикоррозийным пакетом

Нет не водой а использовать промывку для системы Потом промывать N-нным раз водой пока не побежит чистая вода. В завершении промывки системы промыть дистилятом. Вот на дистиляте нужно прогреть до срабатывания карслона. У меня за пол года вамповский синий ставал бурым.

А с красным антифризом красота год красненькое.

VDM · 04.05.2014, 09:01

Ставил фильтр с инжекторной топливной. В железной "упаковке" у него должен быть барьер 5 микрон.

Илья Сергеевич · 04.05.2014, 16:16

Цитата:

Сообщение от VDM

Ставил фильтр с инжекторной топливной. В железной "упаковке" у него должен быть барьер 5 микрон.

Мне интересно, как же отреагирует топливный фильтр на температуру свыше 80С, да еще и тосол...?!? О_о

VDM · 06.05.2014, 07:32

Цитата:

Сообщение от Илья Сергеевич

Мне интересно, как же отреагирует топливный фильтр на температуру свыше 80С, да еще и тосол...?!? О_о

Да нормально. Разрезал, все целое и грязное)

**Buzyan** · 06.05.2014, 08:08

Цитата:

Сообщение от Илья Сергеевич

Мне интересно, как же отреагирует топливный фильтр на температуру свыше 80С, да еще и тосол...?!? О_о

Использовать не бумажный фильт элемент а пластиковый как дизельный топливный.

03.05.2014, 22:42	#28
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	У меня стоит разборный фильтр авиационный, сетка вроде микрон 15 Промывал уже раз 10, все равно забивается херью всякой, от мелких хлопьев ржи до очень мелкой грязи

04.05.2014, 09:01	#30
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 36мм	Ставил фильтр с инжекторной топливной. В железной "упаковке" у него должен быть барьер 5 микрон.