ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2013, 21:50   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Вы будете рЭльсы электродом 5 мм варить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 22:32   #27
boba
 
boba
 
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 60
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Все правильно 250 китайских амперов на максимуме лучше обеспечат надежную сварку и резку четверкой без перегрузки девайса. Там, где 200 китайских ампер четверку плохо тянет. Из опыта эксплуатации на дачке и на работе замечено, что китайский ампер поменьше нашего ампера.
boba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2013, 22:52   #28
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rambo Посмотреть сообщение
Берите этот http://domsvarki.lg.ua/catalog/detail/id/552. При всех прочих равных он в полтора раза тяжелее.

PS: Обычно, качество компьютерного БП неизвестного мне бренда определяю по весу. Еще ни разу это свойство меня не подводило.
Метод устаревший, работал корректно лет 10 назад. Сейчас есть очень прогрессивные компьютерные БП малого веса , но большой мощности, КПД и надежности. Схемотехника не стоит на месте. И в то же время есть хреновые БП, но тяжелые лишь потому, что в них есть большой дроссель пассивного PFC на железе, который никак не улучшает работу.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 10.05.2013 в 01:03.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 08:20   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boba Посмотреть сообщение
Все правильно 250 китайских амперов на максимуме лучше обеспечат надежную сварку и резку четверкой без перегрузки девайса. Там, где 200 китайских ампер четверку плохо тянет. Из опыта эксплуатации на дачке и на работе замечено, что китайский ампер поменьше нашего ампера.
В этом ничего удивительного- сомнительные ватты мощности ГУ и динамиков придуматы еще до прихода китайцев на наш рынок. А реальную картину несложно получить, было бы желание.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 16:45   #30
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Вопрос знатокам: "Сколько навскидку проработает средний китайский инвертор, до того как высохнут его кондеры, и как это повлияет на его работу (упадет максимальный ток, перестанет жужать и т.д.)?"
Я как понимаю ничто не вечно...
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 16:53   #31
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А это не только от китайцев зависит. Режим работы какой?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 20:13   #32
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А это не только от китайцев зависит. Режим работы какой?
Иногда поварить, вопрос чисто гипотетический.
У родителей стиралка 10 лет и кондер из 1мкФ стал 0,3-0,5мкФ(точно не помню), но двигатель начал останавливаться, А сосед по гаражу разобрал старый сварочник, сдал медяху, немного добавил и купил дешевый инвертор - сказал его носить удобней если вдруг понадобится. Но старый транс не пережил бы только электромагнитный импульс от взрыва атомной бомбы мощностью 5мегатон в тротиловом эквиваленте . Так у родителей машинка Фирма и то 10 лет запрограммированный срок службы, а тут китайский сварочник с китайскими кондерами
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 20:18   #33
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Непредсказуемо, у некоторых видов конденсаторов срок службы даже по данным производителя составляет всего 2000часов при рабочей нагрузке и температуре градусов 80. В то же время есть серии кондеров с гарантированной наработкой десятки тыс. часов. Какие именно поставили китайцы, неизвестно. Если речь о самых дешевых моделях, то там высоконагруженный кондер только один, входной, ну еще в преобразователе вспомогательного питания парочка. Заменить не проблема если что. Надежность аппарата больше зависит от качества изготовления (продуманность теплоотводов и вентиляторов, качество паек, изготовления трансформаторов, сечение проводов и качество разъемов, использование деталей не в предельных режимах). Мой знакомый ремонтирует инверторы, причем ломаются и дешевые, и дорогие. Неисправности самые разные, причем не только кондеры. Например горят сами трансформаторы (они там сильно греются), глючат системы управления. Если хотите, чтобы Ваш аппарат проработал подольше, следите за исправностью системы охлаждения, время от времени снимайте кожух и выдувайте пыль из радиаторов и вентиляторов пылесосом, работающим на выдув. Повышение температуры на 10градусов сокращает срок службы конденсаторов вдвое. При малейших глюках несите в ремонт, не дожидаясь пока сгорят силовые ключи. По возможноcти избегайте работы от слабой сети (кроме аппаратов с PFC). Встречаются аппараты (например французские), в которых тонкая плата вклеена непосредственно в радиатор, ремонтировать практически невозможно, такие брать не стОит вообще.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 20:33   #34
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.Fedor Посмотреть сообщение
Иногда поварить, вопрос чисто гипотетический.
У родителей стиралка 10 лет и кондер из 1мкФ стал 0,3-0,5мкФ(точно не помню), но двигатель начал останавливаться, А сосед по гаражу разобрал старый сварочник, сдал медяху, немного добавил и купил дешевый инвертор - сказал его носить удобней если вдруг понадобится. Но старый транс не пережил бы только электромагнитный импульс от взрыва атомной бомбы мощностью 5мегатон в тротиловом эквиваленте . Так у родителей машинка Фирма и то 10 лет запрограммированный срок службы, а тут китайский сварочник с китайскими кондерами
В инверторниках важнее конденсаторы на входе, после моста, а не на выходе, при такой дикой частоте что 560, что 5600 мкФ- не существенно. Непонятно только одно- как то, что вами нарисовано, вообще могло жить хоть 5 секунд, если стояло на выходе основного выпрямителя, где должно быть минимум 65...70 вольт. Или где они были?
Давайте писать уже все и подробно, а не ВООБЩЕ, всем будет полезно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 00:47   #35
villy
 
Сообщений: 60
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для villy с помощью AIM
По умолчанию

Конденсаторы на фото - это, видимо, прикол про китайские манцы.
На выходе инвертора электролитов быть вообще не должно.
Днипро, похоже, сделан по мостовой схеме (много силовых ключей и транс на торе), что теоретически замечательно, а практически стремно.
Как сделан второй не могу предположить, но каждая схема имеет свои особенности, которые нужно учитывать при выборе между прямоходом, квазирезонансным мостом и чем там еще.
villy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 07:41   #36
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

20% людей выпивают 80% пива, примерно такое наблюдается в остальных областях человеческой деятельности...Вот этим 80, и даже больше прОцентам совершенно не интересно- прямоходовая там схема, кривоходовая. Надо, чтоб варило! Думаю, продавцы тоже мало готовы ответить на такой подлый вопрос, к тому же- про ТОР. Да и не популярен он, не технологичен.
Покупайте, варите, не нравится- сдавайте, меняйте, выбирайте.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 11:28   #37
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 42
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Заказал днепр м 250 в понедельник обещали отправить
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 12:17   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

И почем сейчас такое добро, если не секрет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 12:48   #39
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 42
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

1078 грн
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 13:01   #40
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Дождемся испытаний.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 20:52   #41
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 42
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Думаю если все будет хорошо то на следующей неделе испытаю
__________________
Тавровод и не ипет

Последний раз редактировалось Zvirr; 13.05.2013 в 18:44.
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 15:05   #42
pete
 
pete
 
Адрес: Донецк
Возраст: 44
Сообщений: 368
Машина: Таврия 1,1
Длина: 1530мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

У Днепро-М 250 на входе 4 конденсатора по 470 мкФ, при напряжении в нагрузке 185 вольт разницы не заметил от 220. Маска и молоточек для окалины конечно очень китайские, а аппарат и кейс и провода (хоть и короткие) хорошие.

P.S. Родитель его http://vdi.jimdo.com/jasic/arc-160/

Последний раз редактировалось pete; 13.05.2013 в 15:07.
pete вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 18:35   #43
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 42
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Сегодня выслали номер декларации ждем аппарат
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 18:43   #44
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Земеля, не надо докладывать все о передвижении, полУчите, испытаЕте, долОжите!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 19:00   #45
slavyn
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zvirr Посмотреть сообщение
Заказал днепр м 250 в понедельник обещали отправить
Ну и правильно, 100грн, не деньги, а запас..., ну ты понял.
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 22:17   #46
SLIVKA
 
SLIVKA
 
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,762
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для SLIVKA с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zvirr Посмотреть сообщение
Сегодня выслали номер декларации ждем аппарат
руки чухаються, знаю сам такий
давай уже випробовування викладай, сам в роздумах про зварювальний
поки збираю денег
__________________
Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів!
Вже не Моя SLIVKA
SLIVKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 23:56   #47
PavelZT
 
PavelZT
 
Адрес: Житомир
Возраст: 42
Сообщений: 1,297
Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas
Длина: 8330мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для PavelZT с помощью ICQ
По умолчанию

Кстати, кто сам собирал сварочный инвертор? Насколько успешно и затратно?
Или лучше не заморачиваться и взять готовый?
__________________
Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks
PavelZT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 07:17   #48
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,512
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Если есть опыт, особенно в намотке импульсных тр/ров, правильной разводки платы, почему и нет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 14:44   #49
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelZT Посмотреть сообщение
Кстати, кто сам собирал сварочный инвертор? Насколько успешно и затратно?
Или лучше не заморачиваться и взять готовый?
Есть схемы в инете, есть и книга в двух томах "про это". Но там много подводных камней, очень жесткие требования к разводке платы (из-за паразитной индуктивности дорожки длиной 3см могут быть выбросы под сотню вольт!). Могу поискать у себя эту инфу, когда-то скачивал. По деталям получится примерно вдвое дешевле готового (мощные Мосфеты и IGBT стоят дорого). При малейшей ошибке горит все и сразу. Раньше, когда аппараты были в дефиците, имело смысл делать, а сейчас нет, учитывая еще возню с изготовлением корпуса, выходных зажимов и т.д.
З.Ы. Автор одной схемы писал, что пока ее отработал, нажег транзисторов на 300$, и фото приводил этой кучи паленых транзисторов.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 14.05.2013 в 17:59.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 23:48   #50
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,722
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Заходил сегодня в гости к знакомому. который их чинит. Говорит, Днепр работает нормально и хорошо поддается ремонту, в отличие от французов и итальянцев.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.