Elara. наставления пользователям))

[Олег Андреевич]

не, ну если чел гарантирует что будет бегать- вопросов нет.

я у себя в городе у кого не спрашивал насчет гарантии- все на морозе.
14 дней на возврат или что то в этом духе и все.

на каябу прочел на красном гарантийный талон должен быть, а их нема нигде.

и это- шото у тебя головня на 40 тыщ пробега дофига. и ходовка,и движок.

я 30 проехал на мурмулете, тока фильтры с маслом менял.
мож те в салоне со смотаным пробегом напарили?

[Hacker]

да все ничего, к сервисменам поехал на ТО
3 раза голову вскрывали
а так ничо
ничего не меняли, кроме масла
на сто больше нинагой, с гарантии такой спрыгнул
в БЖ всьо есть, можете осилить..там страниц эдак 80
потому и пейсал, что только мотуль....только хардкор)

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

да все ничего, к сервисменам поехал на ТО
3 раза голову вскрывали
а так ничо
ничего не меняли, кроме масла
на сто больше нинагой, с гарантии такой спрыгнул
в БЖ всьо есть, можете осилить..там страниц эдак 80
потому и пейсал, что только мотуль....только хардкор)

оон! гарантия от Укравто это нечто.
мне 900 за ТО О озвучили,были посланы на йух, и благополучно отправились.

бж пачитаю какнить.

и это- харе на вы обращаться. мне еще не за 50

[Hacker]

ну допустим стойки сделать у Вадоза можно, а если настроить чего надо, как тогда?
по теме смотрел к нему бывало по 2-3 раза приезжали там подстраивать и тд.

[vadozz]

Сообщение от Hacker

ну допустим стойки сделать у Вадоза можно, а если настроить чего надо, как тогда?
по теме смотрел к нему бывало по 2-3 раза приезжали там подстраивать и тд.

не звезди
приезжают по три раза подстраивать в основном посадочники, которые за лишний сантиметр клиренса горло перегрызут)

ЗЫ Паульс, а че ты думаешь, что газ-масло жестче, чем масло? Не всегда
Наоборот если один и тот же амик сделать маслянным и газо масл - последний будет мягче, но в тоже время рулиться тачко будет лучше

[Олег Андреевич]

Сообщение от vadozz

ЗЫ Паульс, а че ты думаешь, что газ-масло жестче, чем масло? Не всегда
Наоборот если один и тот же амик сделать маслянным и газо масл - последний будет мягче, но в тоже время рулиться тачко будет лучше

ну хз почему. я не большой спец в аммо.просто так подумалось

[Hacker]

Сообщение от vadozz

не звезди
приезжают по три раза подстраивать в основном посадочники, которые за лишний сантиметр клиренса горло перегрызут)

та в твоей теме и вообще на форуме читал не за см. а за мягко или жестче

Сообщение от Паульс

проехал за два месяца почти 6000 км. .

а ходовка там еще родная или уже с лансера?

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

а ходовка там еще родная или уже с лансера?

за ходовку я писал уже, сзади, кроме замененных мной амортов все родное.
а впереди рычаги Ланцера, стойки стаба Ланцер.
рычаги на момент покупки мной машины стояли " прямо с печки"
ибо девочку на бабло катали будь здоров- меняли дважды
и опорники с подшипниками. бо рулевое стучало. пока я хомут не защелкнул на рулевом валу
вернее "ланцеровские запчасти" ибо они идентичныЕ, и покупались уже как на Ланцер а не на Элару.

[Hacker]

ок понял
буду тыкать тогда
я ж типа из вежливости выкаю
мне ТО выходило 600-700 грн.
но масло там 5в30 синтетика стоила 160грн за 4л..
масло марки BP
это вин просто
пока лил это масло на ТО, пока и были проблемы
вообщем говоря у меня засирало двиг, потом потеря тяги, потом приехали, разбор головы, чистка, и вуаля поехали дальше
2 раза я влетел на этом
и 1 раз по своей глупости когда поставил прокладку гбц паленку
ну на 4ой раз, я поставил оригинал прокладки, послал всех на йух, залил хорошее масло, и уже прошло больше года, и больше 10 тык пробега, и все прекрасно
естественно на Укравто и не появляюсь
меня уже там жахаются
утинные истории уже закончились, и слава богу
в движке кроме чистки и замены масла больше ничего не делал
ни одной зч там поменяно небыло
за то эти кретины поменяли мне форсунки...на новые
я даже в кыйоф звонил дилеру, чтобы оттуда свыше дали пендаля, форсунки ждал 2 месяца, и пока не дали пендаля те не зашевелились

вообщем это ржака, за то завел знакомых, теперь знаю что и где, к кому стоит ехать, а к кому нет...обслуживаюсь у работников Укравто, которые работаю частным образом, в своих гаражах...но не у всех правда...только у тех, кто мне тогда помог в проблеме с машиной

вот так, испортили мне машину...

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

ок понял
буду тыкать тогда
я ж типа из вежливости выкаю
....

вот так, испортили мне машину...

не, вежливость дело нужное.
но мы ж пачти родственники па говномабилям, так что можно и не выкать

а укравто да,пидорги.

в иных конторах хоть кучу бабла дерут и нихрена не делают, а тут еще и машину ушатают за твои же бабки

[Hacker]

Сообщение от Паульс

не, вежливость дело нужное.

но мы ж пачти родственники па говномабилям, так что можно и не выкать

братья по несчатью чишо

а укравто да,пидорги.

в иных конторах хоть кучу бабла дерут и нихрена не делают, а тут еще и машину ушатают за твои же бабки

это да...будет наука и опыт...никогда недумал что так встряну
хорошо хоть на славуте не поперся, машина то еще была на гарантии

[Aleks]

Все таки каяба. шо пачем.?

[Олег Андреевич]

Сообщение от Aleks2

Все таки каяба. шо пачем.?

нет вариантов как оказалось
до последнего хотел масло, но масла так и нет.
вернее есть, но такое гавно, что в руки брать страшно

по капусте- 405 за штучку.
брал через знакомого, писал вчера. они же и поставили.

бить в грудину что оригинал ессно себя не стану, но после того кала что держал сегодня в руках, это просто шедевр исполнения.

качественную вещь всегда отличишь даже тактильно, если и подделка, то хорошая.

да и гарантию дали .


снятым стойкам борода обеим. правая, та что стучала и подбрасывала меня по машине клинит в нескольких положениях.

проехался на Каябе, не буду встегивать как на черифоруме " бля! небо и земля! машина прям другая!!"

машина просто едет как положено.

заодно пока висел на подъемнике провел ревизию низа.
видел это уже и раньше при покупке
но тогда с ямы, я сейчас более детально.
что обнаружено:
передние рычаги новые ( уже видел раньше)

это то, что вообще черное.
остальное- (особенно волновали пыльники ШРУСов) в полностью живом состоянии.
задние продольные старые, но с новыми полиуретановыми сайлентами(уже видел раньше)
поперечные индентифицировать на ориг-меняные сложно, грязные. жлЫгой прошелся- сайленты целые

задние аммортизаторы новые

колодки, по кругу остатка примерно 40%
нашел откуда растет горящая лампа тормозных колодок- вырваны провода из разъема правого переднего колеса.
пока забил. потом решу, или восстановлю, или закорочу, и потушу лампу.
приятно удивился люкам в защите под фильтр, и сливной болт. сэкономлю 50 грн на замене масла со снятием защиты.

есть люфток с подстукиванием на гравийке в крестовине карданчика- забью, ибо есть опыт замен на Нубирах. хватает на понты.

первый раз в жизни увидел коллектор Е-Газ.
нихера не понял как оно работает, и что приводит в действие дроссель, и де там ваще дроссель

купил фильтр салона, снял бардачек, снял ЭБУД, вынул фильтр, стоит сцука новый угольный.
зря потратил полтос

стоит в машине сигналка за 2000 грн, залез под торпеду ( хотел найти почему при постановке на родную не пиликает) увидил что пидорги кинули колокол родной на эту.
суки, переделаю, хочу шоб суп отдельно, мухи отдельно

проводка выполнена паршиво, я на славуте на от..бись ставил, и то акуратнее. доведу до ума.

первый раз за последние 5-6 купленых машин, поход под днище не расстроил
должно же переть хоть иногда

седня дохрена ездил, проехал 140 км, сделал замер ( грубый, по лампочке)

ездил 90% город, 10% трасса, но по трассе валил на все деньги
не хотел, но пара чуваков на авео, и один на лачике пытались обогнать, отсосали
лач походу наверное был СЕ, бо у Сикса наверное бы я соснул
вышло около 9 литров. в городе не форсил, но и не овощил, нормально ездил,половину езды с включеным климатом.
проверил климат, климат работает, с охлаждением салона падают обороты вентилятора, и переключаются автоматом заслонки перераспределения.
но все равно климат туповат, кетай хуле
надо перенести датчик забортной температуры подальше от радиатора, сегодня было +52


вобщем где то так

[Evil]

истар 2.0 на ручке более или менее... а вот 2.4 на автомате это овощъ

[Олег Андреевич]

Сообщение от Evil

а вот 2.4 на автомате это овощъ

походу да.

конкретно за 2.4 слышал такое не раз.
сам правда не ездил не за рулем,не рядом.

у меня кореш один, таксо, хотел се такой взять.
ездил на Мазде 6 2.0 автомат, мазда приказала всем жить вечно. скинул за 11
начал искать в эту сумму Истары 2.4

тоже грил- пяток машин пересмотрел, такое ощущение что там 1.5 мотор, и забит карб

и эту затею бросил.

[механик]

Сообщение от Evil

истар 2.0 на ручке более или менее... а вот 2.4 на автомате это овощъ

Та то вы истары после задротов какихто юзали, там акпп хоть и не шипко умная, но ужо управляиццо электроникой, тобиш у нее есть такое понятие как адаптация к стилю вождения, и ежли ие поганять конкретно с пол часика сверлить будет очень непогано.

[Олег Андреевич]

ну как пачиму?
патаму шо кетай гавно, по определению

и большинству народа это аксиома.

у меня был кетайский матацыкал, зонгшен 250
все как один срали- гавно,развалица через месяц.
проехал 10000
не развалился.
проехал 20000
не развалился.

продал. чувак проехал еще 10000

не развалился.

чувак продал, наступные спарцмены увалили коробку на 40000

грю- и шо?

те- кетай гавно!
патом купил хуйсонг корейский,проездил 19000 за полтора сезона,тока масло менял и цепарь. грю- агонь!
те- гавно!

потом собрался Хонду брать.

глянул- пиндос. перья в раковинах, аморты дохлые, и пр.
грю- шо?
те- о! отето нада брать!

я грю так это!

те- херня! на ибее закажешь!
вот такие пироги.

хотя, скажу шо матациклисты в разы хуже афтамабилистов.


но общее у всех одно- любять фирменный хлам с мусорников. как пропеллерщики


поитогу я по крымам на гавне ганяю, а они запчасти с ибея ждут на кошерные байки.

[механик]

Вы вживаетесь в рольи уже долбоебизмом некажется? Кстати почемуто еще никто здесь не написал шо кетай гавно....

[Олег Андреевич]

есть люфток с подстукиванием на гравийке в крестовине карданчика- забью, ибо есть опыт замен на Нубирах. хватает на понты.

как оказалось, не все так просто, вернее все совсем не просто так, что аж проще некуда

вобщем выпал пару дней назад каккой-то резиновый гандон мне под ноги, спросил у шарящих на черифоруме, грят это пыльник, шлицевого с хомутом, залез вниз, зырю- хомут висит на валу, в самом низу. потянул его вверх, не держится на месте, и выглядит странно как для хомута, херовый доступ туда, не разглядишь.

пазырил на форуме- нашел фото


мой выглядит не так.

начал читать, пишут что за что то там потянуть, и затянется, залез снова, уже вооружившись лампой , и шо я вижу?

я вижу млять хомут, который находится во " взведенном " состоянии, т.е.- его нужно установить на место, выдернуть чеку, и он затягивается.
и это мляха-муха надо было сделать на гребаном ЗАЗе еще 5 лет назад при сборке афто, или на край "официальным сервисом" от Укравто( нарочно в кавычки, иначе эту шарагу не назовешь) когда владелец жаловался на стуки в рулевом.

от же пидорги, а они то сайленты, то наконечники, то рычаги меняли.

теперь ясно почему задняя подвеска вся в оригинале и целая, а передняя за 40000 пробега трижды перебрана. стук в рулевом устраняли.
педерасты

кароче теперь у меня рулевое не гремит

[Hacker]

Сообщение от Паульс

кароче теперь у меня рулевое не гремит

хочу элару

ps у меня рулевка постукивает на неровностях, не критично но факт
ну такая болячка у всех
вариантов несколько
изначально на СТО должны были подтягивать рейку а не в носу долбатся, возможно это бы избавило от грюков подольше
заменить рейку, и время от времени подтягивать ее, ну мол с новья
или же реставрировать, и еще вариант, втулики зафигачить, но тогда кароче влево и вправо будет не одинаковое кол-во оборотов руля
как то так
но езжу и не парюсь, особо не напрягает, хотя само по себе рулевое в исправном состоянии

некоторых вообще напрягает щелчки переключения кпп, а мне наоборот нравится

[Олег Андреевич]

не, ну какие то постукивания остались, но в общем шуме езды они ниачем.
заниматься доведением до идеала,это рак мозга.мне оно не впало)))

а тож грюкало в колонке добряче, и я подумал шо как всегда крестовина люфтит верхняя.
характер стука такой же был

[Олег Андреевич]

паминял передние колодки.
снял старые, износа 20%
пачуствовал себя далпайопом полинявшим на сотку грн.

надо было провода в разъемы вставить, и потушить лампу колодок

зато почистил суппорта, и проверил пыльники.
все целое. заодно брызнул силиконовой смазки на РТИ. мож зря, хз. уже брызнул.

суппорта как в Амулете один в один. только скоба под датчик износа колодок.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Maxspirit

жжошь

жоподелаеш

но это еще не все приколы.

стою на солнце, врубил климат,поставил 22 градуса, нажал АВТО.

песДует холод, обороты винта макс.

обычно нагоняло за 5-7 минут, падали обороты,переключались заслонки рециркуляции.

дует, чувствую уже инеем покрываюсь,йайца к горлу подходят. оно дует дальше.

тут вспомнил про датчик солнечной активности, на торпеде.
закрыл блокнотом, через пару минут обороты упали, воздух пошел не такой ледяной.

кетайцы хуле, светит солнце- и похер шо те борода уже, будем охлаждать до упора

[Hacker]

Сообщение от Паульс

жоподелаеш

но это еще не все приколы.

стою на солнце, врубил климат,поставил 22 градуса, нажал АВТО.

песДует холод, обороты винта макс.

обычно нагоняло за 5-7 минут, падали обороты,переключались заслонки рециркуляции.

дует, чувствую уже инеем покрываюсь,йайца к горлу подходят. оно дует дальше.

тут вспомнил про датчик солнечной активности, на торпеде.
закрыл блокнотом, через пару минут обороты упали, воздух пошел не такой ледяной.

кетайцы хуле, светит солнце- и похер шо те борода уже, будем охлаждать до упора

на черифоруме была тема о климате в эларе, там чета чудили, толи датчик переносили в другое место...как то читал, вроде поголовна у всех такая проблема

[Олег Андреевич]

да читал я про климу красный.
это рак мозга мудрить там с датчиками от десятины, и прочий мусор.

я вообще кондером не особо пользуюсь, а автоматом так тем более.

оно впринципе более-менее корректно пашет, не так как в полуседане (хотя хз шо буит дальше, пробег у полуседана всего 4000) так что меня этот вопрос волнует в последнюю очередь