Обсудим Фиесту

[Олег Андреевич]

Сообщение от пепелацевод

но фаба оказалась практичней

взял ?

за скока?
тож искали-выбирали весной.
так ничего и не взяли.

цены- космос. за 2003-05 год просили от 7 за короткие, и от 7.5-8 за длинные.

более свежие года вообще в открытый космос уходили.

знакомый армАнин взял длинную, 1.4, 2002 года за 7000.

состояние очень приличное, понравилась машина.

но брал у своих земляков. не с рынка.

хотя, с другой стороны тоже, машине 11 лет, и 156 тыщ пробега.
вроде как и не дешево.

[Igorka]

Сообщение от Werwulf

что экобуст ещё новый двигатель

Ну, не такой уж и новый он. Уже довольно много машинок с ним вышло, фокусоводы катаются и вполне хвалят:
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=94488

А чего фаба, а не фокус? Там разница между комфортами с экобустом в 16К, ну так и машинка попросторней.

[Tomor]

Сообщение от Паульс

взял ?

за скока?
тож искали-выбирали весной.
так ничего и не взяли.

цены- космос. за 2003-05 год просили от 7 за короткие, и от 7.5-8 за длинные.

более свежие года вообще в открытый космос уходили.

знакомый армАнин взял длинную, 1.4, 2002 года за 7000.

состояние очень приличное, понравилась машина.

но брал у своих земляков. не с рынка.

хотя, с другой стороны тоже, машине 11 лет, и 156 тыщ пробега.
вроде как и не дешево.

Блин где находяться лохи которые покупают старые корче фабии за 7-8 тыков. Парень недавно выставил нью 2008 года, пробег 72 тысчи, просил 9 тысяч комплектуха амбиент

[qwert1]

я все же на Sandero Stepway дизельном остановился. Хотя пересмотрел почти все то же, что и вы. Выбирал больше импульсивно (ну, нравится он мне и все тут )). Да и цена на дизель реношный вкусная сейчас.

[пепелацевод]

Сообщение от Паульс

взял ?

за скока?
тож искали-выбирали весной.
так ничего и не взяли.

цены- космос. за 2003-05 год просили от 7 за короткие, и от 7.5-8 за длинные.

более свежие года вообще в открытый космос уходили.

знакомый армАнин взял длинную, 1.4, 2002 года за 7000.

состояние очень приличное, понравилась машина.

но брал у своих земляков. не с рынка.

хотя, с другой стороны тоже, машине 11 лет, и 156 тыщ пробега.
вроде как и не дешево.

начало-середина двухтысячных не интересовало, смотрел посвежее. Нашел даже одну нью фабу, хотел ее и брать, отдавали за 8500, прабег вроде 56 тык, норм. тачила. правда двиг 1,2. Чувак не подвинулся на мелкие косяки и я не взял
1,4 в буджет не влазили.
Но взял все равно другое

[Олег Андреевич]

Сообщение от Tomor

Блин где находяться лохи которые покупают старые корче фабии за 7-8 тыков. Парень недавно выставил нью 2008 года, пробег 72 тысчи, просил 9 тысяч комплектуха амбиент

не знаю, где находятся такие продаваны, которые за машины купленые по 14 куе просят на вторичке по 9.

по 9 короткие 1.2

такие не рассматривали.

Сообщение от пепелацевод

начало-середина двухтысячных не интересовало, смотрел посвежее. Нашел даже одну нью фабу, хотел ее и брать, отдавали за 8500, правда двиг 1,2.
1,4 в буджет не влазили.
Но взял все равно другое

ну так 1.2 фтопку.

так шо взял то? колись?))

[пепелацевод]

Сообщение от Паульс

ну так 1.2 фтопку.

так шо взял то? колись?))

и вы туда же про одноразовость 1,2?
по мне движок как движок, люди ездят не жалуются. На меня его хватило бы. Ну да, не посракеришь особо, но с 1,4 нету прям такой огромной разницы. Расход тоже примерно равный. Опять же ГРМ менять на 60 тык не надо было
Взял элантру 1,6 АКПП, вот это действительно овощь. Ну или мож я не привык пока к автомату

[Werwulf]

Сообщение от Pussy Cat

Тупо оплаченная реклама.
Видители, колено упирается. И тут БАЦ, идеальная машина - всем подходит.
Зря не заходил в салон Ленд Ровера. Там аппарат за 1,5 лимона, в нем тоже неудобно сидеть. Как в обычном ланосе.
Все познается в сравнении. Поезди лет 20 на 405 пыже, сиере, на 190 мерсе, первой фиесте, вот тогда можно полноправно крутить носом. А так бери, что подходит по цене. В принципе- все они одинаковы в своем классе.

Чьерть. Ви меня спалили. Позор на мои седины! Как мне теперь жить!

А если серьезно давайте не будем рассуждать и сравнивать Запорожец и Феррари 2013 года. Я сравнивал по четким критерием, которые и озвучил выше. Все остальное было уже 2-м третьим и 10-ми пунктами в списке.

Сообщение от Hacker

у меня один вапрос
чего не дизель? вроде как разница там была порядка 4-6 килогрн
просто от бензинки ждать фееричного расхода....а вот дизель да, там он и будет 5-6

Разница была более существенней, да и плюсов у дизеля кроме расхода очень и очень мало. Я не наезжаю так много, что б настолько экономить.

Сообщение от rexfex

Булкин детектед.
Нормальная машина фиеста, вполне рулез. Для одной девушки (местами с подругами в клуб сЪездить)
Вот вы не зря аналогии с таврией провели, - она такая же - передним удобно, задним жопа, багажника нет, рулится хорошо.
Нравится - берите (если форд не пугает).

Эт вы очень зря. Я в машине спокойно ездил ещё с 3-мя пассажирами. Причем один из них комплекцией даже по больше меня. Багажник же такой, что мне хватает. Сидение заднее раскладывал только один раз потому что от бабушки полная машина закатки была, там разве что в какого дустера влезло бы без этого

Сообщение от Tomor

Тю у меня на Фабию 200 гривен А вообще убеждай не убеждай как по мне 140 килогривен за машину с литровым мотором это дофига. Плюс к Форду уже имеется алергия блягодаря новенькой куге кореша.

К вашей фабии докинь то же что есть в фиесте она и дороже выйдет, хотя сейчас когда выпилили ESP может та же цена и будет

Сообщение от Паульс

та да.
зрительно нравится тачанка, но т.к. Фордами особо не интересовался, не знал цен.

140 тыщ, это канешна писец.

думал стоит как Пыж 107 +-

Пыж 107-й это машина как смарт - не практичная шо писец, но стильная и бабам нравится. Разные классы авто как бы что б говорить что фиеста как 107-й

Сообщение от пепелацевод

Шо там кстати насчет этого у нового поколения?

Ну примерно так же. Решается установкой резины повыше. Она кстати ещё и дешевле чем родной размер

Сообщение от Igorka

Ну, не такой уж и новый он. Уже довольно много машинок с ним вышло, фокусоводы катаются и вполне хвалят:
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=94488

А чего фаба, а не фокус? Там разница между комфортами с экобустом в 16К, ну так и машинка попросторней.

На фокус ставить эти моторы начали в прошлом году. Фокус первый получил такой вариант. В этом году уже и у нас продавать начали. А у вашей темы дата создания 07 Апрель 2013 так что вполне себе новый движек

[Олег Андреевич]

Сообщение от пепелацевод

и вы туда же про одноразовость 1,2?
по мне движок как движок, люди ездят не жалуются. На меня его хватило бы. Ну да, не посракеришь особо, но с 1,4 нету прям такой огромной разницы. Расход тоже примерно равный. Опять же ГРМ менять на 60 тык не надо было
Взял элантру 1,6 АКПП, вот это действительно овощь. Ну или мож я не привык пока к автомату

начнем с того, что 1.2 действительно одноразовый.
но главное не то что он одноразовый, а то что это бэу одноразовый мотор.
слишком крупная лотерея что бы встрять на деньги

элантру с автоматом? херасе! если в бюджет не влазила фаба, как туда влезла элантра?

или речь идет о пред-предпоследней ?

[пепелацевод]

Сообщение от Паульс

начнем с того, что 1.2 действительно одноразовый.
но главное не то что он одноразовый, а то что это бэу одноразовый мотор.
слишком крупная лотерея что бы встрять на деньги

элантру с автоматом? херасе! если в бюджет не влазила фаба, как туда влезла элантра?

или речь идет о пред-предпоследней ?

насчет 1,2 спорить не буду, но предубеждений небезосновательно против него не имею. Ну да и фиг с ним.
Насчет элантры. Действительно поколения Хd, но выпуска конца 2011 : такие чудеса были только в укре и роисе. Сборка Богдан-авто, модельный год по вин -2012 (замечу в Корее выпускалась 2000-2006 гг), еще на гарантии
Бюджет был внезапно и немного расширен

[Олег Андреевич]

Сообщение от пепелацевод

насчет 1,2 спорить не буду, но предубеждений небезосновательно против него не имею. Ну да и фиг с ним.
Насчет элантры. Действительно поколения Хd, но выпуска конца 2011 : такие чудеса были только в укре и роисе. Сборка Богдан-авто, модельный год по вин -2012 (замечу в Корее выпускалась 2000-2006 гг), еще на гарантии
Бюджет был внезапно и немного расширен

спорить и ненадо.
смысл был не в плохости 1.2, Вы не совсем точно, или не охватили смысл того что я писал.
а то, что покупать мотор, с одноразовой начинкой, бэу, в неизвестном состоянии, с неизвестным пробегом было стремно.

это как гандон бэушный, может в нем еще можно десяток баб трахнуть, а может на второй порвется, но заштопать уже не удастся

ХД элантра это класс!
про богданы вкурсе, даже цены на них были сладкие.

но блин как ланос- новый старый автомобиль

зы- ничего против них не имею! удачной эксплуатации!

[пепелацевод]

Сообщение от Паульс

ХД элантра это класс!
про богданы вкурсе, даже цены на них были сладкие.

но блин как ланос- новый старый автомобиль

зы- ничего против них не имею! удачной эксплуатации!

спасибо! Про ланос в точку, вы не первый, типа разжирвеший ланас и т.д. да я не особо комплексую
ЗЫ здесь ваще то ФоФИ обсуждают

[rexfex]

Сообщение от Werwulf

Эт вы очень зря. Я в машине спокойно ездил ещё с 3-мя пассажирами. Причем один из них комплекцией даже по больше меня. Багажник же такой, что мне хватает. Сидение заднее раскладывал только один раз потому что от бабушки полная машина закатки была, там разве что в какого дустера влезло бы без этого

Это вам наверно просто спиногрызов в кресле + коляска в багажнике.. возить не надо.

[Hacker]

Сообщение от Igorka

Смотри полку крутящего момента этой литровой турбы. Это тебе не твой 16-ти клапанный чудомотор.

ну во первых мой чудомотор не стоит 140 тыщ
а во вторых, ну момент там 160 а у меня 122...ничего феерического
зы то наверно вы на турбомоторах не ездили
турбо эканомным не бывает

[Igorka]

Сообщение от Hacker

ну момент там 160 а у меня 122...ничего феерического

я же говорил про график крутящего.
У тебя крутящий 122 в пике, редко на нем ездиш.
У экобуста крутящий полочкой, почти постоянно едешь при максимальном моменте.

Сообщение от Hacker

зы то наверно вы на турбомоторах не ездили

езжу сейчас

Сообщение от Hacker

турбо эканомным не бывает

вы это инженерам форда расскажите
гуглим «Двигатель года — 2012», «Двигатель года — 2013»

[locos]

Сообщение от rexfex

Это вам наверно просто спиногрызов в кресле + коляска в багажнике.. возить не надо.

Не пробовал конечно, но коляска среднестатистическая должна влезть

[Igorka]

Сообщение от locos

Не пробовал конечно, но коляска среднестатистическая должна влезть

А чего б она не влезла? В тавруху влазит, а в фиесту тем-более.

[Tomor]

Сообщение от Igorka

я же говорил про график крутящего.
У тебя крутящий 122 в пике, редко на нем ездиш.
У экобуста крутящий полочкой, почти постоянно едешь при максимальном моменте.

езжу сейчас

вы это инженерам форда расскажите
гуглим «Двигатель года — 2012», «Двигатель года — 2013»

Если не секрет что ж там такого гении форда придумали?

[locos]

Сообщение от Tomor

Если не секрет что ж там такого гении форда придумали?

Не знаю что они там придумали, но бывалые мотористы пока в разговорах при упоминании экобуста шарахаются как от чумного. Либо что-то чуют, либо пока нихера про них не знают. Алюминиий и три цилиндра делают свое дело... Еще многие предрекают им 50тык пробега от силы. Реальность покажет. Все пока на уровне бла бла

[Igorka]

пускай "бывалые мотористы" шарахаются,
а я как-раз в сторону третьего фокуса с экобустом(если тракторов не появится) смотрю, как на кандидата на следующее авто.

[Hacker]

Сообщение от Igorka

я же говорил про график крутящего.
У тебя крутящий 122 в пике, редко на нем ездиш.
У экобуста крутящий полочкой, почти постоянно едешь при максимальном моменте.

ну дак все таки ж 140 тыщ стоит, отличатся то должно чем то

езжу сейчас

на турбодизеле в 90коняк?

вы это инженерам форда расскажите
гуглим «Двигатель года — 2012», «Двигатель года — 2013»

да я ниче рассказывать никому не буду, оно то турбо...да, но не торт, а точнее не совсем то

[Hacker]

Сообщение от Igorka

я же говорил про график крутящего.
У тебя крутящий 122 в пике, редко на нем ездиш.
У экобуста крутящий полочкой, почти постоянно едешь при максимальном моменте.

ну дак все таки ж 140 тыщ стоит, отличатся то должно чем то

езжу сейчас

на турбодизеле в 90коняк?

вы это инженерам форда расскажите
гуглим «Двигатель года — 2012», «Двигатель года — 2013»

да я ниче рассказывать никому не буду, оно то турбо...да, но не торт, а точнее не совсем то
зы

время разгона 0-100 км/ч11.2 сек

у меня не турба, но разгоняется почти так же

[Tomor]

Сообщение от locos

Не знаю что они там придумали, но бывалые мотористы пока в разговорах при упоминании экобуста шарахаются как от чумного. Либо что-то чуют, либо пока нихера про них не знают. Алюминиий и три цилиндра делают свое дело... Еще многие предрекают им 50тык пробега от силы. Реальность покажет. Все пока на уровне бла бла

Скорее всего ни фига они не знают потому и шарахаются. А 3-мя цилиндрами и алюминием меня не испугать На этом форуме лонары до сих пор уверены, что мотор 1.2 на фабиях не ремонтируется.

[механик]

та ремонтируется все, ворос только в цене и в том сколько оно после ремонта проедет, ресурс любого турбомотора меньше чем у атмосферы, факт однако, для фокуса сей экобуст мне кажется всеж неочень будет, тяжко ему бедняге придется, а вот для фиесты в самый раз, а межсервисный тоже 15 тыщ у экобустов?

[locos]

Опять же на вторичке продать такую машину тяжелее наверно?