капот на амортизаторе

[OMAR]

ты слепой?
я вроде писал шо он сам не открывается!

Сообщение от Shakur

...просто у меня уплотнительные резинки стоят по всему периметру капота, и иногда летом, когда жарко я или папик можем приоткрыть капот для лучшего охлаждения движка...

:shock:
А не пробовали ставить сетку перед радиатором вместо штатной "морды"?

[OMAR]

Сообщение от stells

:shock:
А не пробовали ставить сетку перед радиатором вместо штатной "морды"?

надо устранять проблему плохого охлаждения, а не лечить последствие

[Shakur]

Для меня просто обычные обороты 5000-6500 и летом двиг сильнее греется именно изза оборотов
решетка вот:

амортизатор лежит давно (специально на капот купил), но он такой сильный, что аж страшно... просто переспросил

[ex_Dancer]

это все полосы виноваты.
пониженный датчик t, медный радиатор, крутой карлсон спасают

[Lambert]

Медный радиатор - рулез, однозначно.
А также хорошо вымыть систему и залить приличного происхождения тосол, тоже эффект будет.

[Sedoy ;)]

Сообщение от СВА.Т.

Пробовал. Запаска мешает

У всех запаска мешает!!!
Просто ставить аммор. нужно со стороны пассажира, там ничего мешать не будет. И штатный упор на случай поломки аммортизатора останется

Я ставил себе амо,на левую сторону.Теоретически запаска мешала,а фактически нет.Ничего там не мешает.
http://tavriaclub.org.ru/forum/viewtopic.php?t=509

[martun]

без коментарів

Я тут посидів кылька годин в ПОШУКУ і прийшов до висновку, що э лише триндьож і жодного нормального проекту капоту з алігаторним відкриванням...

Буду собі робити користуючись зап частинами Ланос/Сенс або від Гольфа. Заодно ще й аморики поставлю.

[Aziz]

Сообщение от OMAR

фото распорки вот, а капот в нижнем положении не открываеться сначала его надо подтолкнуть

это до первой кочки/ямки

А вообще идея клевая, и проста как все гениальное. Но со страховкой все же надо что-нибудь придумать. Наверно себе тоже так сделаю

[OMAR]

до открытия его ручкой под панелью

на правах модэра: ещё однин такой пост - будет предупреждение

прикольно

[andrewkuk]

А у меня на задней двери уже не очьнь амортизаторы, вот поставлю новые а старые попробую на перед.
А есть еще мысл мебельные попробовать, и назад тоже они дешевле и они газовые.

[mazepa2000@list.ru]

Какие есть варианты установки?
Пока только так видел,но тут он капот давит вбок наверяка.За то ставить за 10минут.

[I-II-OB]

Тут он просто держит под напором когда открыто, но поднимать ручкой надо и в ветренную погоду такой упор под вопросом. Это сделали чтоб не надо было планку каждый раз складывать.

[mazepa2000@list.ru]

А и не нужно чтобы капот сам открывался.Просто в данном варианте,упор всегда давит капот на петлях не кисло в лево(усилие то у него хорошее).

[mazepa2000@list.ru]

Делать нечего в селе
Купил газовый упор от 2108 и впендюрил как на фото под углом.Думал будет хуже,но получилось весьма хорошо,капот конечно давит в бок,нужно его давить немного в обратную когда в замок попадать при закрытии.В остальном неудобств нет.При открытии капот на месте,тут нужно подобрать место где сверлить отверстие в рамке,чтоб упор был полностью разжат и капот не будет выдавливать в сторону при открытом состоянии.А так только при открытии давит и закрытии,но петли на месте ничего не уехало.
Сам я изобретать не умею.Источник вот.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1...52105476/#post

Моя интеграция.

[mazepa2000@list.ru]

Поставил правильный упор на капот и по правильному теперь.
Все тип-топ,сам не открывается конечно,но поднимаем примерно на четверть и капот стемится дальше сам.Приятные ощущения,как и ляда.Одного вполне достаточно,запаска не мешает.Думаю из фото все видно как сделал.Если что расскажу.



Осталось гайку поменять вверху на самоконтрящую и подкрасить место распила.

[I-II-OB]

Ваше крепление в нижней части на мой взгляд со временем погнет или сломает, его лучше усилить.

[mazepa2000@list.ru]

Такого же мнения был.Но при поднятии и опускании,только рамка куда оно приварено играет.Тоже думал,что будет гнуть.Время покажет.

[Kent***]

Верхнее крепление аморта сделано не солидно, по нормальному пороше было проточить палец(увеличить его длину) на который одеваеться шляпа амортизатора, вот тогда это был бы огонь

[mazepa2000@list.ru]

А смысл? Там движение по одной оси. Можно выточить конечно,но шаровая примерно 12мм,а ось 6мм при длине 50мм .Точить такой гемор,на такую длину.

[RAVC]

Попереворачивайте упоры! Вы же их просто поубиваете! Там внутри залито небольшое количество масла, которым смазывается шток! А в таком положении он насухую трется. Поправте, если я не прав!

[mazepa2000@list.ru]

С завода они так стоят на ляде.Товарищ перевернул,после того как подваривал крепление на ляде,и через год они подохли с вытеканием масла.Может время подошло конечно.