посоветуйте как сделать пол в гараже - Страница 2

**vadozz** · 07.10.2013, 10:09

еще и выбрать цемент хороший, а то у меня стяжка под станок разваливаться через месяц стала, хотя мешали цемент как всегда с запасом

ПАРТИЗАН · 07.10.2013, 13:04

эх были когдато плиты металические покрытие аэродромов в условиях б.действий. заборы до сих пор у некоторых стоят.

Konstantin Kopeykin · 07.10.2013, 13:19

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

эх были когдато плиты металические покрытие аэродромов в условиях б.действий. заборы до сих пор у некоторых стоят.

у мну в ГК алигархи местные перед гаражами ими выкладывают, но только называются "плита железобетонная аэродромная". 100 баксов только сама плита. таки да вечные

boba · 07.10.2013, 20:06

Гидроизоляцию сделать, меньше сырости - целее кузов.

**кук** · 07.10.2013, 20:11

0,5 метра плотной глины достаточно? Или как?

IndeeЦ · 07.10.2013, 20:34

Дело не в гидроизоляции, хотя это оч немаловажно!
В разности температур, снаружи и внутри гаража.
При разности температур, появляется конденсат. Влага на стенах (и на кузове), соответственно в воздухе... Правильная вентиляция "убирает" конденсат, и эффект "теплости" гаража.
Иль я не прав в чем-то? Просветите. Актуально.

boba · 07.10.2013, 20:34

Я шото пропустил. Топстартер не писал про такие промышленные залежи. Если столько глино, да еще и трамбованной, то вопрос гидроизоляции вааще не стоит.

Алексчук · 07.10.2013, 22:24

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Дело не в гидроизоляции, хотя это оч немаловажно!
В разности температур, снаружи и внутри гаража.
При разности температур, появляется конденсат. Влага на стенах (и на кузове), соответственно в воздухе... Правильная вентиляция "убирает" конденсат, и эффект "теплости" гаража.
Иль я не прав в чем-то? Просветите. Актуально.

Разность температур да, особенно зимой лед и снег тают. Но больше влияет именно вентиляция, сырость должна как можно быстрее покинуть помещение. Течки (желоба) для отвода воды в приямок, на дренаж, не помешают в "теплом" гараже.

ArtemSaratov · 08.10.2013, 15:56

Цитата:

Один я думаю, что утепленный гараж - это нехорошо для авто?

Радикулит хужее для водителя.

Что там тому авту будет?
раз в месяц приехал в гараж, масло сменить\салон пропылесость\колесо поменять - и дальше. В многоэтажках - у подъезда пущай стоит. У частников - под навесом "от солнца".

Машина в гараже - это ж гемор. Ходить, открывать, закрывать, откапывать.
А на улице ляпота - сел и поехал.

IndeeЦ · 08.10.2013, 16:09

Я говорю о гараже с постоянным использованием! Т.е. на ночь. И часто на выходные.

**Андрей Олегович** · 08.10.2013, 22:16

Вы прежде чем спорить ни о чём определитесь с терминами.
Что такое "теплый" гараж?
"Отапливаемый" - я понимаю.
"Утеплённый" - с трудом, но тоже могу понять.
Первый зло из-за озвученной выше причины.
Второй - как правило нет.
Если провести мероприятия,
направленные на снижение теплообмена
неотапливаемого внутригаражного помещения
с окружающим космическим пространством,
то амплитуда суточных колебаний температуры внутри гаража снизится.
В результате (при стабильных погодных условиях на улице) будем иметь следующую картину:
утром в гараже теплее, чем на улице, что облегчает пуск ушатаных корчей
вечером в гараже холоднее, чем на улице, что исключает проблему конденсата в полостях при заезде.

**кук** · 09.10.2013, 07:31

Ворота открыл/закрыл, и вся теплость тут же на улице окажется, так что-условно это все.

IndeeЦ · 09.10.2013, 08:14

При достаточной вентиляции, разница температур сводится к минимуму.
По этому утеплять гараж смысла нет.
(имхо)

ArtemSaratov · 09.10.2013, 12:42

Цитата:

Вы прежде чем спорить ни о чём определитесь с терминами.
Что такое "теплый" гараж?

"Теплый", для меня, пришел - печку включил, через 40 минут снял валенки и телогрейку..
И руки теплые, и ноги, и ключи, и таврия.

**кук** · 09.10.2013, 12:48

Вы с печкой не перепутали, Артем? Вон, Макс в Анжеро-Судженске Таврию в снегу правит и не жалуется.

ArtemSaratov · 09.10.2013, 12:51

Молод он еще...
Или детей уже много

Konstantin Kopeykin · 11.10.2013, 20:30

был в командировке в киеве, машина стояла 4 дня в гараже.
потеплело.
сегодня пришел за корчем, в гараже холодильник.
выехал, окна запотели и кузов.
профит
Да плохо. но "термос" держит
ЗЫ. нижний вход воздуха уже заложил на зиму

IndeeЦ · 11.10.2013, 21:25

Цитата:

потеплело.
сегодня пришел за корчем, в гараже холодильник.
выехал, окна запотели и кузов.

Это не правильно! ящетаю

Konstantin Kopeykin · 12.10.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Это не правильно! ящетаю

правильно щетаеЖ

виталий22 · 12.10.2013, 09:09

при такой температуре бетон очень долго сохнет,до сих пор не высох,но ничего за это время доделаю ворота механизм уже готов осталось обшить чем то

**кук** · 12.10.2013, 09:22

Виталий, это не смертельно, при жаре быстро сохнет, что совсем не хорошо. Все ГЭС в Сибири делали зимами, в морозы, ничего. В любом случае надо выдержать хоть пару недель без нагрузки. Я в свой машину ставил через 2 недели, но при этом долго держал стяжку под пленкой для выдержки.
Сейчас начну Мастером крыть финишным, посмотрю, что выйдет.

Алексчук · 12.10.2013, 10:26

Цитата:

Сообщение от виталий22

при такой температуре бетон очень долго сохнет,до сих пор не высох,но ничего за это время доделаю ворота механизм уже готов осталось обшить чем то

Бетон и не должен быстро сохнуть, он полимеризуется во влажной среде набирая крепость. Если быстро высохнет, то будет крошиться. Полная полимеризация бетона происходит в естественных условиях 28 дне. За 7 дней набирает 70% прочности. Лучший способ сохранить влагу в бетоне, как сказал Кук - накрыть его пленкой.

SeMeNUA · 12.10.2013, 23:12

Алексчук
быстро набирать прочность бетону не вредно, просто при этом нужно обеспечить наличие достаточного количества влаги. И будет все отлично.
Заводы ЖБИ с их пропариванием готовых изделий - наглядный пример.

Ну а касаемо скорости "высыхания", как раз актуальный опыт. Аккурат 8-го числа залил полы по грунту у себя в строящемся хозблоке. Лил бетон М200 самомес (может чуток крепче вышел, т.к. пластификатора не жалел и воды удалось лить меньше рецепта) Через день уже спокойно можно было ходить по этому бетону без последствий (выбивал маяки, потом замазывал получившиеся штрабы). А температура была ночью после заливки где-то около 3-4 градусов, днем до 10-12, следующей ночью 7-8. Бетон, правда, под пленкой укутан и чуток сильнее смог нагреться.

Алексчук · 13.10.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от SeMeNUA

Алексчук
быстро набирать прочность бетону не вредно, просто при этом нужно обеспечить наличие достаточного количества влаги. И будет все отлично.
Заводы ЖБИ с их пропариванием готовых изделий - наглядный пример.

Ну если у автора темы есть парогениратор, то карты в руки, 6 часов с момента прогрева бетона хватит для полимеризации оного.

Johni · 13.10.2013, 20:06

Залил болотом(ц:п:битый кирпич и остатки штукатурки+шыфер-1:3:гдето2).Получилось утилизировать шыфер, заиспользовать остатки цемента и сделать стяжку под навесом для авта(гаража нет из идеологических соображений).Глянем через н лет, что правильно, а что не так , как надо. Пленкой не накрывал( ветра нет, ночью не холодно.)Сегодня 10 сутки бетону и пикапчик на стяжке.

07.10.2013, 13:04	#27
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	эх были когдато плиты металические покрытие аэродромов в условиях б.действий. заборы до сих пор у некоторых стоят. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

07.10.2013, 20:11	#30
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	0,5 метра плотной глины достаточно? Или как? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

07.10.2013, 20:34	#31
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,703 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 51мм	Дело не в гидроизоляции, хотя это оч немаловажно! В разности температур, снаружи и внутри гаража. При разности температур, появляется конденсат. Влага на стенах (и на кузове), соответственно в воздухе... Правильная вентиляция "убирает" конденсат, и эффект "теплости" гаража. Иль я не прав в чем-то? Просветите. Актуально. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

08.10.2013, 16:09	#35
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,703 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 51мм	Я говорю о гараже с постоянным использованием! Т.е. на ночь. И часто на выходные. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

08.10.2013, 22:16	#36
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 56мм	Вы прежде чем спорить ни о чём определитесь с терминами. Что такое "теплый" гараж? "Отапливаемый" - я понимаю. "Утеплённый" - с трудом, но тоже могу понять. Первый зло из-за озвученной выше причины. Второй - как правило нет. Если провести мероприятия, направленные на снижение теплообмена неотапливаемого внутригаражного помещения с окружающим космическим пространством, то амплитуда суточных колебаний температуры внутри гаража снизится. В результате (при стабильных погодных условиях на улице) будем иметь следующую картину: утром в гараже теплее, чем на улице, что облегчает пуск ушатаных корчей вечером в гараже холоднее, чем на улице, что исключает проблему конденсата в полостях при заезде. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.

07.10.2013, 10:09	#26
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	еще и выбрать цемент хороший, а то у меня стяжка под станок разваливаться через месяц стала, хотя мешали цемент как всегда с запасом

07.10.2013, 20:06	#29
boba ♂ Адрес: Киев Kurinyffka-City Возраст: 60 Сообщений: 1,197 Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla Длина: 15800мкм Диаметр: 36мм	Гидроизоляцию сделать, меньше сырости - целее кузов.

09.10.2013, 07:31	#37
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ворота открыл/закрыл, и вся теплость тут же на улице окажется, так что-условно это все. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.10.2013, 08:14	#38
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,703 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 51мм	При достаточной вентиляции, разница температур сводится к минимуму. По этому утеплять гараж смысла нет. (имхо) __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

09.10.2013, 12:48	#40
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Вы с печкой не перепутали, Артем? Вон, Макс в Анжеро-Судженске Таврию в снегу правит и не жалуется. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.10.2013, 12:51	#41
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Молод он еще... Или детей уже много __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

11.10.2013, 20:30	#42
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 49 Сообщений: 25,872 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346190мкм Диаметр: 59мм	был в командировке в киеве, машина стояла 4 дня в гараже. потеплело. сегодня пришел за корчем, в гараже холодильник. выехал, окна запотели и кузов. профит Да плохо. но "термос" держит ЗЫ. нижний вход воздуха уже заложил на зиму __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.

12.10.2013, 09:09	#45
виталий22 ♂ Адрес: киевская обл Кагарлицький р-н Возраст: 41 Сообщений: 1,244 Машина: велосипед салют и Škoda Felicia Длина: 7150мкм Диаметр: 25мм	при такой температуре бетон очень долго сохнет,до сих пор не высох,но ничего за это время доделаю ворота механизм уже готов осталось обшить чем то

12.10.2013, 09:22	#46
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Виталий, это не смертельно, при жаре быстро сохнет, что совсем не хорошо. Все ГЭС в Сибири делали зимами, в морозы, ничего. В любом случае надо выдержать хоть пару недель без нагрузки. Я в свой машину ставил через 2 недели, но при этом долго держал стяжку под пленкой для выдержки. Сейчас начну Мастером крыть финишным, посмотрю, что выйдет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2013, 23:12	#48
SeMeNUA ♂ Возраст: 39 Сообщений: 673 Машина: VW Golf VI Variant TDI Длина: 5390мкм Диаметр: 30мм	Алексчук быстро набирать прочность бетону не вредно, просто при этом нужно обеспечить наличие достаточного количества влаги. И будет все отлично. Заводы ЖБИ с их пропариванием готовых изделий - наглядный пример. Ну а касаемо скорости "высыхания", как раз актуальный опыт. Аккурат 8-го числа залил полы по грунту у себя в строящемся хозблоке. Лил бетон М200 самомес (может чуток крепче вышел, т.к. пластификатора не жалел и воды удалось лить меньше рецепта) Через день уже спокойно можно было ходить по этому бетону без последствий (выбивал маяки, потом замазывал получившиеся штрабы). А температура была ночью после заливки где-то около 3-4 градусов, днем до 10-12, следующей ночью 7-8. Бетон, правда, под пленкой укутан и чуток сильнее смог нагреться. Последний раз редактировалось SeMeNUA; 12.10.2013 в 23:22.

13.10.2013, 20:06	#50
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 34 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 26мм	Залил болотом(ц:п:битый кирпич и остатки штукатурки+шыфер-1:3:гдето2).Получилось утилизировать шыфер, заиспользовать остатки цемента и сделать стяжку под навесом для авта(гаража нет из идеологических соображений).Глянем через н лет, что правильно, а что не так , как надо. Пленкой не накрывал( ветра нет, ночью не холодно.)Сегодня 10 сутки бетону и пикапчик на стяжке.