Куплю: Куплю свежую таврию с небольшим пробегом

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Аж интересно. Я покупал годичную с пробегом 15 тык компресии было по 10.5 Щас 72 тык и все также. Мо у менэ капресометр кривой?

я брал 2005 год с пробегом 93000 по 11,5 в каждом,сделал головку под газ стало по 12,затем та что славка 2003 выменял на кадет с пробегом в 28000 была везде по 12 собрали мотор 2109 1500 по 13 очей в котле и она реально валила и экономила на газу!

[Tedy]

Сообщение от Buzyan

Аж интересно. Я покупал годичную с пробегом 15 тык компресии было по 10.5 Щас 72 тык и все также. Мо у менэ капресометр кривой?

тебе не повезло друг мой!
отрегулируй клапана! могут быть расслабенные! нечего хорошего!

[ahito]

Сообщение от Tedy

тебе не повезло друг мой!
отрегулируй клапана! могут быть расслабенные! нечего хорошего!

как клапана могут быть расслабленными? бывают что напряженные?

[IRIP]

Сообщение от ahito

Доброго времени, тавроводы!
Возможно кто-то продает или есть знакомые продающие авто.
Таврия нужна для работы, ищу свежую от 2005 года, с минимальным пробегом.
Регион желательно Крым.

На сайтах ничего нет, продают один хлам

если и продавать то 2007 пробег около 50к

35 тыс.
Гаражное хранение

Вот за такие деньги хотели у меня купить

[ahito]

Сообщение от IRIP

если и продавать то 2007 пробег около 50к

35 тыс.
Гаражное хранение

Вот за такие деньги хотели у меня купить

а можно фото? чтобы посмотреть как должно выглядеть подобное авто?

[ahito]

Сообщение от IRIP

если и продавать то 2007 пробег около 50к

35 тыс.
Гаражное хранение

Вот за такие деньги хотели у меня купить

за такие деньги я находил ваз 2112 в хорошем состоянии с пробегом 100 тыс. 2004 года.
кому нужна таврия за 35 тысяч? если можно взять ваз девятку-десятку?

[ahito]

Сообщение от IRIP

если и продавать то 2007 пробег около 50к

35 тыс.
Гаражное хранение

Вот за такие деньги хотели у меня купить

зачем вы врёте? славуты практически новые стоят 30-32 тысячи.

[iurka]

я вот купил неделю назад Таврюшу новую себе. После торга, заплатил 29,5 тыс грв. Дорого, но не жалею нисколько, т к реально свежачок оторвал. А Тавры люблю, как таковые, а не типа, денег не хватает на что то более серьезное.

http://auto.ria.ua/old/auto_photo/megaphoto/12117655/

[ahito]

Сообщение от iurka

я вот купил неделю назад Таврюшу новую себе. После торга, заплатил 29,5 тыс грв. Дорого, но не жалею нисколько, т к реально свежачок оторвал. А Тавры люблю, как таковые, а не типа, денег не хватает на что то более серьезное.

http://auto.ria.ua/old/auto_photo/megaphoto/12117655/

мне кажется вы переплатили, в Киеве наверняка можно найти похожий экземпляр за 25 тыс.
Неужели вы при наличии средств превышающих стоимость таврии в два раза не купите авто по-лучше?

[шустрый]

продам

[andru]

29.5 тыс очень дорого как по мне за таврию. За эти деньги можно взять уже славуту в хорошем состоянии инжектор. Летом коллега по работе купил славуту 2009 г. люксовую с пробегом 34 тыс за 30 тыс грн. Я свою таврушку брал в Артемовске Донецкая обл в начале месяца за 19 тыс. Выпуск конец 2005 г, из салона выехала в марте 2006 года. Комплектация 1.2 стандарт. Машинка не бита не крашена, никаких серьезных вложений не требовалось. Ездит отлично. Тоже искал подходящий экземпляр первого автомобиля очень долго,начиная еще с марта-апреля, то хлам продают, то цены заоблачные ломят перекупы

[iurka]

Сообщение от ahito

мне кажется вы переплатили, в Киеве наверняка можно найти похожий экземпляр за 25 тыс.
Неужели вы при наличии средств превышающих стоимость таврии в два раза не купите авто по-лучше?

Но мне нравится именно Таврия Я на предыдущей отъездил 12 лет, и она все еще меня устраивала. Ну вот такие вкусы, что уж тут поделать? В итоге нашел максимально свежую, пусть и дороже немного.

[Ник Саша]

Рассуждаете,как будто счёт идёт на крупную сумму денег по разнице в цене между дорого и дёшево.После покупки цена уходит на задний план - главное,чтобы машина радовала.А потянуться за парой тысяч и не взять то что понравилось и потом жалеть,то это вообще несерьёзно при таких ценах.

[iurka]

Сообщение от andru

29.5 тыс очень дорого как по мне за таврию. За эти деньги можно взять уже славуту в хорошем состоянии инжектор.

А почему "уже Славуту" ? Это ведь один и тот же автомобиль, у которого лишь чуть разный кузов? Как по мне, Таврия лучше меньшим весом и более жестким кузовом. А цена на оба варианта еще и с завода была по сути одинаковой...
Кстати, Моя Таврия таки инжекторная.

[iurka]

Сообщение от Ник Саша

Рассуждаете,как будто счёт идёт на крупную сумму денег по разнице в цене между дорого и дёшево.После покупки цена уходит на задний план - главное,чтобы машина радовала.А потянуться за парой тысяч и не взять то что понравилось и потом жалеть,то это вообще несерьёзно при таких ценах.

Вот-вот. Тысячи 2-3 переплаты я отработаю за месяц. А жужик то останется!

[iurka]

Нет, я таки взял ее хоть и дорого, но у хозяина. Хоть он по работе- автомеханик. И взял за 3600уе. Ну а "губки" натер- вполне допускаю. Продать то хотел... Однако с движка потеки масла не пытался даже отмыть- а там было немножко этого дела. Но то такое... Главное- чтобы жужик нравился.

Кстати- хороший мафон + комплект новой зимней резины на дисках и мне достался... Так что примерно то же самое по цене...

[Ник Саша]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

первое что бросается в глаза это решетка радиатора ,это не ее деталь

Я на лето вместо решётки поставил сделанную за 20 минут на коленке сетку.Так до сих пор и езжу-лень менять. Ну захотелось бывшему хозяину такую решётку.
Мне тоже все говорили,что губы накрашены.Всех просил показать где.После отгибания резинок,отрывания ковриков и очень многих других манипуляций ничего не найдя все говорили,что всё равно что то не так.Особо дотошный нашёл,что стекло на ляде не того завода,что остальные.Ну и *уй с ним,со стеклом.Сделана ещё химчистка салона.Ну и что? Полирнули ещё перед продажей,помыли,и залили литров 30 бензина.
За такое подкрашивание губ можно только поблагодарить.

[brat]

Сообщение от ahito

Доброго времени, тавроводы!
Возможно кто-то продает или есть знакомые продающие авто.
Таврия нужна для работы, ищу свежую от 2005 года, с минимальным пробегом.
Регион желательно Крым.

На сайтах ничего нет, продают один хлам

смотри личку

[ahito]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

авто неплохое но *губки* ей поднакрасили перекупы первое что бросается в глаза это решетка радиатора ,это не ее деталь ,ну а если посмотреть вживую то наверняка еще найдется к чему докопаться ,есть сейчас авто 2006г, один хозяин, пробег 28000км,точно такого цвета 1,2 обработка идеально сделана нигролом,шумка полная ,состояние идеал , +к-кт новой зимней резины на дисках тонировка ,матафон нормальный цена 3500уе,

вариант что вы описали реально стоит 3500

[andru]

Сообщение от iurka

А почему "уже Славуту" ? Это ведь один и тот же автомобиль, у которого лишь чуть разный кузов? Как по мне, Таврия лучше меньшим весом и более жестким кузовом. А цена на оба варианта еще и с завода была по сути одинаковой...
Кстати, Моя Таврия таки инжекторная.

Автомобиль то по сути тот же, мне тоже больше нравится тавр Но славута лучше посадкой-высадкой для задних пассажиров, плюс ко всему багажник в славуте по больше чем в таврии. Плюс на славуты ставились инжекторные двигатели 1.3 идентичные Сенсу (на таврии вроде бы тоже ставили, но найти такой экземпляр не просто), плюс приборная панель не такая как в тавриях, а с тахометром. Если бы я имел 30 тыс грн, то смотрел бы в сторону славуты люксовой с двиг. 1.3 где-то 2009-2010 годов выпуска, но это чисто мое мнение и я его никому не навязываю. Девятки-десятки ВАЗовские за такие деньги ( 25-30 тыс грн) будут все довольно уставшими, будут сыпаться на глазах. Чтобы взять девятку бюджет должен начинаться от 38-40 тыс, чтобы была более менее свежая и беспроблемная. Друг взял девятку 2001 года (инж) за 30 тыс больше ремонтирует чем ездит, а ездит очень мало только с работы и на работу. По моему мнению если брать наше отечественное авто б.у то не старше 10 лет, после этого срока они все сыпятся очень сильно.

[Ник Саша]

Сообщение от andru

Автомобиль то по сути тот же, мне тоже больше нравится тавр Но славута лучше посадкой-высадкой для задних пассажиров, плюс ко всему багажник в славуте по больше чем в таврии. Плюс на славуты ставились инжекторные двигатели 1.3 идентичные Сенсу (на таврии вроде бы тоже ставили, но найти такой экземпляр не просто), плюс приборная панель не такая как в тавриях, а с тахометром. Если бы я имел 30 тыс грн, то смотрел бы в сторону славуты люксовой с двиг. 1.3 где-то 2009-2010 годов выпуска, но это чисто мое мнение и я его никому не навязываю. Девятки-десятки ВАЗовские за такие деньги ( 25-30 тыс грн) будут все довольно уставшими, будут сыпаться на глазах. Чтобы взять девятку бюджет должен начинаться от 38-40 тыс, чтобы была более менее свежая и беспроблемная. Друг взял девятку 2001 года (инж) за 30 тыс больше ремонтирует чем ездит, а ездит очень мало только с работы и на работу. По моему мнению если брать наше отечественное авто б.у то не старше 10 лет, после этого срока они все сыпятся очень сильно.

Честно говоря не понимаю,чем ценен для такой лёгкой машины 1.3.Для города вообще речи нет.Для трассы мне кажется главное,чтобы на подъёмах не тухла.Но этого и с 1.2 нет.По крайней мере у меня.Если я еду далеко,то загрузка всегда полная или даже слегка больше.Двигатель позволяет уверенно проходить любой тягун,не тормозя никого,кроме тех кто летает ,а не ездит.

[Smokin_06]

Подпишусь пожалуй.
Тоже стал вопрос)

[ahito]

Сообщение от andru

Автомобиль то по сути тот же, мне тоже больше нравится тавр Но славута лучше посадкой-высадкой для задних пассажиров, плюс ко всему багажник в славуте по больше чем в таврии. Плюс на славуты ставились инжекторные двигатели 1.3 идентичные Сенсу (на таврии вроде бы тоже ставили, но найти такой экземпляр не просто), плюс приборная панель не такая как в тавриях, а с тахометром. Если бы я имел 30 тыс грн, то смотрел бы в сторону славуты люксовой с двиг. 1.3 где-то 2009-2010 годов выпуска, но это чисто мое мнение и я его никому не навязываю. Девятки-десятки ВАЗовские за такие деньги ( 25-30 тыс грн) будут все довольно уставшими, будут сыпаться на глазах. Чтобы взять девятку бюджет должен начинаться от 38-40 тыс, чтобы была более менее свежая и беспроблемная. Друг взял девятку 2001 года (инж) за 30 тыс больше ремонтирует чем ездит, а ездит очень мало только с работы и на работу. По моему мнению если брать наше отечественное авто б.у то не старше 10 лет, после этого срока они все сыпятся очень сильно.

с вазами как повезет, не так давно знакомый купил за 4500$ в отличном состоянии ваз 2112(не бит не крашен, кузов, двигло идеал, новая ходовая), с реальным пробегом 70000 2004 г.

[andru]

Сообщение от ahito

с вазами как повезет, не так давно знакомый купил за 4500$ в отличном состоянии ваз 2112(не бит не крашен, кузов, двигло идеал, новая ходовая), с реальным пробегом 70000 2004 г.

Тоже в общем то согласен весной знакомый взял ваз 2109 2008 года запорожской сборки с приборной панелью от ваз 2115 за 43 тыс грн. Пробег машинки 70 тыс км. Перебрал уже полмашины и все равно постоянно что-то вылазит и ломается. Вложил в нее уже порядка 6-7 тыс грн.
Летом мой начальник купил ваз 21099 за 44.5 тыс грн тоже 2008 года запорожская сборка. Пробег 69 тыс км. Ездит нормально никаких поломок за это время не было, только перепрошивал на более экономный расход и менял масло и расходники.

[ahito]

Сообщение от andru

Тоже в общем то согласен весной знакомый взял ваз 2109 2008 года запорожской сборки с приборной панелью от ваз 2115 за 43 тыс грн. Пробег машинки 70 тыс км. Перебрал уже полмашины и все равно постоянно что-то вылазит и ломается. Вложил в нее уже порядка 6-7 тыс грн.
Летом мой начальник купил ваз 21099 за 44.5 тыс грн тоже 2008 года запорожская сборка. Пробег 69 тыс км. Ездит нормально никаких поломок за это время не было, только перепрошивал на более экономный расход и менял масло и расходники.

у меня знакомого ваз 21099 08г. запорожской сборки 150+ тыс. никаких крупных проблем, ничего не сыпется, очень качественное авто, не хуже логанов.