![]() |
|
|||||||
| Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Трубки, возится с герметизацией... Для этого дела отлично подходит тормозной бачок от тазика, там и перегородки есть. Такой:
Еще в строительных магазинах, есть влагоотделители для компрессоров, немного дороговасто, но там уже у масла и нагара нет никаких шансов просочится. Себе на вентиляцию повесил гбошный булпреновый фильтр паровой фазы, раз в месяц меняю, а снятый отмачивается в керосине. Можно и не отмачивать, а просто набрать у гбошников отработанных, они их все равно выбрасывают. Из плюсов, малые габариты и хорошая фильтрация. Из минусов, маленькое проходное сечение штуцеров, но по наблюдениям, вроде хватает. |
|
|
|
|
|
#27 |
|
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 29мм
|
Как временную меру, при поломке перемычек на одном из поршней - использовал такое-же приспособление в 2004г из обычной канистры от тосола - только у меня нижний патрубок входил в воду, а верхний был в 4-5см над уровнем воды. По истечении месяца поршень был заменен и надобность в приблуде отпала - но за месяц цилиндр (с поломанным поршнем) сильно подустал...
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром |
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Цитата:
Аль не надо?
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
||
|
|
|
|
|
#29 |
|
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 45
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 23мм
|
Запхайте мочалку в лабиринт маслоотделителя и будет вам щщастие.Испытано на себе.
А то тут понапридумают отстойников,фильтров,датчи ков давления и температуры картерных газов,микропроцессорного управления... |
|
|
|
|
|
#31 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Мочалка в лабиринте опасна тем, что может рассыпаться и загрязнить масляную систему. Мочалки бывают всякие. Извне все-таки безопаснее.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
Вы не поняли, я имел ввиду отэто:
Цитата:
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
||
|
|
|
|
|
#36 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Через крышку, отлично впихивается. Скажу больше, народ умудряется еще по одной через штуцеры запихнуть. Цитатка с одного из форумов:
Я уже месяц как установил такой.Только патрубок родной не стал резать ,а купил какие то ВАЗовские шланги для сапуна подходящие по изгибам.Короче испытание показала что пустой бочок не чего не улавливает, в нем не задержалось ни грамма масла.Тогда я купил в хозяйственном магазине три мягкие мочалки из нержавейки и запихал одну в центр под крышку и по одной в те отводы на которые одеты шланги, но сними пришлось повозится там отверстие на 8 , но с помощью гвоздя я их все же туда спровадил.Вот только тогда масло стало там задерживатся.На 1000км примерно грамм 20 сливал.Снимал впускной патрубок на турбину в нем сухо.Короче результат получен. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Еще несколько интересных вариантов
![]()
|
|
|
|