|
|
|||||||
| Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
02.10.2014, 10:59
|
#1 | ||
♂
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
 из БЖ, уже тыщ 5 наездил, все норм. Цитата:
Последний раз редактировалось Turok; 02.10.2014 в 11:04. |
||
|
|
|
02.10.2014, 11:02
|
#2 |
♂
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,898
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1087470мкм
Диаметр: 85мм
|
Вау!!!! Да ты и клапана запилил....
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
06.05.2015, 16:00
|
#4 |
?
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
|
Как успехи эксплуатации? Подумываю себе на капиталке запилить.
|
|
|
|
|
13.05.2015, 15:14
|
#5 | |
|
♂
Адрес: Запорожье
Возраст: 34
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Сейчас езжу на ранних углах (экономлю топливо) детонация есть только когда эконометр зашкаливает т. е. когда хочу резко разогнаться не переходя на пониженную передачу. Ps. После ремонта сразу начал играться с зажиганием и именно тогда ощутил что мотор более устойчив к детонации. А то что мотор с канавками лучше должен тянуть с низу, ничего не могу сказать такого не заметил. Последний раз редактировалось Turok; 13.05.2015 в 15:17. |
|
|
|
|
главное что бошку не пропилял дальше чем нужно.
Комбинированный вид
