![]() |
![]() |
#26 |
CrowHunter
|
![]()
Та нифига. В моей мягкая педаль была с момента покупки. Прокачивал, не один раз. Обычно это делал при смене тормозухи. Менял тормозные шланги - тоже не помогло. Уменьшить ход педали тормоза помогает только регулировка ручника, когда подтягиванием троса добиваешся легкого касания колодок к барабану, подтягивать ручник нужно на поддомкраченых задних колесах - надо проверять оба колеса, чтобы не получилось что на одном чиркает а другое уже трет колодки по полной, если перетянул то надо отпустить. Можно сначала поддомкратить одно, добиться чиркания а потом переставить домкрат на другую сторону и проверить, если не перетянул то так и оставить.
Когда поставил вазовскую ходовку то ход педали еще больше увеличился.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Интересная логика! Получается, что если выбросить распорную планку, трос, то тормозов не будут? Или только задних ваще не будет? Еще классная рекомендация по регулировке до "легкого касания"! На один щелчок не сбросил, чуть трос закис, подмерз и начинается новая тема - повышенный расход, нагрев барабанов ...... ну и все стуки естественно от раздолбаных дырок в дисках.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
CrowHunter
|
![]()
Валера, легкое чирканье уходит после пары км пробега по городу и нескольких торможений. Если вода в барабанах то может примерзнуть и если ваще трос ручника снимеш, ты же знаеш.
Если выбросить распорную планку то пропадут или нет тормоза зависит еще от нескольких факторов, а вот ручнику так точно станет хуже, будет только 1 колодка работать вместо 2-х, а без троса так ваще ![]() Кстати, у нас колодки типа самоподводящиеся, однако это работает только на передке. Задние почему-то не хотят самоподводиться как надо, причем на всем советском автопроме. Не зря на ваз-классике для подвода задних колодок даже "трещетка" есть. У нас же ограничились возможностью перестановки распорной планки.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Как все запущено! Даже не интересно спорить!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() Цитата:
С мощными пружинными, безпроблемными автоматами подвода задних колодок. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
CrowHunter
|
![]()
На шохе задние трещеткой подводились. А на передке по 2 тормозных цилиндра на каждом колесе было. У бати шоха 77 года выпуска и сейчас живая.
А еще у них были разборные шаровые, в них вкладыши были из пластика, менять раз на 20 тысяч пробега надо было. И маслофильтр разборный был, меняли бумажный фильтр внутри. Со временем все модернизировалось и менялось на неразборное...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Адрес: Украина
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-110247, МеМЗ-2457, 2004год, карбюратор.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
всем привет. Проблема с тормозами, поменял передние колодки, зад не трогал.
проблема в том что тормозит только один контур: переднее правое, заднее левое. говорят проблема в заднем цилиндре. я сам проехался, не заметил что и как тормозит, единственное, что заметил, тормозит при резком нажатии тормоза без блокировки колес, но достаточно быстро... куда копать и в чем проблема может быть? достаточно будет поменять задние колодки или нада будет всетаки перебирать главный тормозной цилиндр? |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: Киев
Сообщений: 19
Машина: Славута 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Осмотреть на предмет течи и прокачять с пристрастием для начала. Если не поможет проверять работу цилиндров. После замены колодок цилиндр лишний зазор выбрал?
Последний раз редактировалось grigorijj; 25.02.2016 в 08:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,984
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
ну так смотрите переднее левое, логически загвоздка в нем. Ведь до этого тормозили ж два контура, значит оба задние ни при чем
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
И Вам здравствуйте. Пробовали/пытались читать в предыдущих постах... ?
__________________
Не 72% |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 329
Машина: Слава 1,1 карб
Длина: 1440мкм
Диаметр: 19мм
|
![]()
Была та же проблема,что и у тс,проблема ушла частично после замены гтц на фенокс,причем заметил,что чем теплее,тем педаль больше вниз проваливается,зимой практически не ощущается провала.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Забанен
Сообщений: 1
Длина: -20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
и из-за шин может педаль низко брать?? ли нет?? у меня шины установлены такого вот плана http://infoshina.com.ua/shiny/letnie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 329
Машина: Слава 1,1 карб
Длина: 1440мкм
Диаметр: 19мм
|
![]()
Толсто))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
антон - толстый клон
__________________
Не 72% |
![]() |
![]() |