![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 114
Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну да, канеш
и газ сначала на карб, потом на инж.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Забанен
|
респект! впрыск на москале жесть) а почему лямбду на пропане отключаете?
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 114
Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Была такая идея...
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 21мм
|
Позвольте и мне показаться. Хоть я и не тавровод, но частичка таврии (трамблер) все же живет в сердце моего носка.
![]() Места для редуктора тык-впритык, я вам даже завидую, есть где разгуляться. Крепеж пришлось варить. ![]() Дикий колхоз с фильтрами. Поскольку ГБО чувствительно к чистоте фильтра, поставил баклушу от волги, давно валявшуюся с прошлой машины. А фильтр в родной кастрюле отделяет всякое гуано от обильных картерных газов и карбик всегда чист. ![]() ПС. За паралон и металлическую губку для посуды не пинайте, там все расчитано до муллиметра. Тут либо капиталка, либо такой вариант. Сапун шлангом вниз не приветствую, фанчит. |
|
|
|