ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.07.2015, 08:43   #26
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey8099 Посмотреть сообщение
Фото редуктора в студию))))


Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2015, 13:11   #27
Andrey8099
 
Andrey8099
 
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 44
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andrey1.2Li Посмотреть сообщение


Этот редуктор старше "коня Рокосовского" но сути дела это не менят.Регулировать смесь. С торца чувствительность(большой шестигранный винт), возле фильтра винт регулировке ХХ.
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя!
https://www.drive2.ru/users/andrey8099/

Последний раз редактировалось Andrey8099; 31.07.2015 в 13:17.
Andrey8099 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2015, 13:28   #28
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Это по виду определили или по модификации?))
Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2015, 00:08   #29
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

И по виду и по модификации. Тут либо он древний, либо произведен на каком-то филиале Томаса. Сейчас вообще китайские походу пошли, вместо жиклера второй камеры втулка.

Крутите, не крутите, а проблема перелива газом на непрогретом редукторе после остановке мотора не уйдет независимо от настроек. Конструктив такой. На зимнем газе практически не проявляется. Единственный вариант - перекроить подогрев редуктора, чтоб он быстрее нагревался, т.е. чтоб через него больше ОЖ проходило.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2015, 08:44   #30
Andrey1.2Li
 
Andrey1.2Li
 
Адрес: г.Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 215
Машина: Slavuta 1.2Li
Длина: 260мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
И по виду и по модификации. Тут либо он древний, либо произведен на каком-то филиале Томаса. Сейчас вообще китайские походу пошли, вместо жиклера второй камеры втулка.

Крутите, не крутите, а проблема перелива газом на непрогретом редукторе после остановке мотора не уйдет независимо от настроек. Конструктив такой. На зимнем газе практически не проявляется. Единственный вариант - перекроить подогрев редуктора, чтоб он быстрее нагревался, т.е. чтоб через него больше ОЖ проходило.
Это у томасов такой канструктив и такая проблема или увсех(фирм редукторов)на втором поколении будет?
Andrey1.2Li вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2015, 14:40   #31
VLADIMIR_RND
 
VLADIMIR_RND
 
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 19мм
По умолчанию

Вроди уже писал
Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
Конструктивная особенность Томаса. Как понимаю, на большинстве других редукторов ЭМК стоит между первой и второй камерой, поэтому нет такого вброса газа после его закрытия.
VLADIMIR_RND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 19:33   #32
Graff
 
Graff
 
Адрес: Город черешни
Возраст: 36
Сообщений: 4,209
Машина: Славута 1,2і
Длина: 20690мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ребят, помогите такая проблема славка инжевая, стоит гбо2, на горячую на газу заводится раза с 5-6-го и бывает когда со скорости нейтраль включаю - глохнет, но это пол беды, когда завожусь на бензе и начинаю ехать, переключаюсь на газ на ходу чувствуется конкретная тупость, как будто она заглохла и тормозит двигателем, но спустя 5-8 сек, с хорошим рывком начитает ехать....куда копать помогите?
__________________
Мой БЖ
Graff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2015, 06:59   #33
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,601
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Graff Посмотреть сообщение
Ребят, помогите такая проблема славка инжевая, стоит гбо2, на горячую на газу заводится раза с 5-6-го и бывает когда со скорости нейтраль включаю - глохнет, но это пол беды, когда завожусь на бензе и начинаю ехать, переключаюсь на газ на ходу чувствуется конкретная тупость, как будто она заглохла и тормозит двигателем, но спустя 5-8 сек, с хорошим рывком начитает ехать....куда копать помогите?
А шо за редуктор? Выполнить диагностику и регулировку. Обращайтесь если шо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 13.08.2015 в 07:10.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:01. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.