Моя машина Славута 1,2 инжектор стандарт

[liubechbad2007]

Зломалась зовнішня ручка відкривання дверей водія.... відкриваю через пасажирську )))))

[liubechbad2007]

Замінив ручку. Також замінив склоочисник. Регулював ГБО, бо витрата по газу склала 11 л/100 (раніше було 8,6/100, повільно витрата росла...).. побачимо що накрутив)))...

[liubechbad2007]

Залив 15 літрів, уже проїхав 160 км..газ ще є, тобто стало краще, але тепер не тримаються оберти на холостому ході... Сьогодні загорівся "чек", помилка ланцюга РХХ, помилку скинув, машина працює нормально, "чек" повторно не засвітився. Підняв оберти ХХ до 980 в задачі БК, на газу глохнути перестала.... побачимо, що буде з витратою...

[liubechbad2007]

В п'ятницю влетів в яму правим колесом, щось пошкодив: для того щоб їхати прямо руль стало потрібно поварачувати на право, якщо пустити руль, то машина їде прямо, але руль не в центральному положенні а трошки повернутий на право. Вчора заїхав на яму, все обдивився - нічого підозрілого не знайшов. Поставив літні шини та поїхав зробив на СТО діагностику ходової та рохвал-сходження, розповів майстрам, що трапилося. На діагностиці нічого підозрілого теж не знайшли. Після розвалу -сходження руль став "прямо", але якщо його пустити, то машина потихеньку їде праворуч... зразу не повернувся... сьогодні їздив - те ж саме... Поїду в понеділок на СТО робити розвал-сходження знову....

[liubechbad2007]

купив багажник на дах, наближається пляжний сезон.....

[Олег5502]

В коробку лучше лить трансмисионку ГЛ-4. оно не разъедает синхроны,гл- 5 для редукторов. И по возможности хотя бы полусинтетику. зимой приятнее будет

[liubechbad2007]

ДА... зимой тяжеловато)))

[liubechbad2007]

На 70000 замінив мастило моторне (залив те ж саме), замінив "жабку " вмикання сигнальних ліхтарів заднього ходу (при заміні мастило з коробки не зливав, майже нічого не витекло, міняв швидко), замінив замок багажника. Потім заїхав на СТО. Були такі симптоми: якщо руль трішки вернути в право, то чувся звук тертя метала по металу, постійний, особливо відчутний на швидкості вищій за 40 км/год - виявилося, що "полетів" підшипник правої ступиці - замінили. при наїзді на горбики, ямки, або якщо стукати ногою по правому колесу, то чувся писк та ляпання... відірвався захист картера.... приварили вуха - прикрутили. За компанію замінив пильники "гранат", зробив діагностику ходової, передніх гальмівних дисків та колодок - все в нормі. Зробив розвал сходження - машина поїхала прямо.
Після заміни підшипника, коли натискати гальма, то педаль почала сіпатись і був чутний звук тертя - виявилось, що коли розєднували алюміневий барабан від тормозного диску, то пошкодили поверхню зєднання, зачистили - все пройшло.

[liubechbad2007]

Зїздив у Затоку на відпочинок.

[liubechbad2007]

Замінив трубки системи охолодження, поставив металевий трійник та замінив охолоджуючу рідину (болт зливу рідини з блока циліндрів відкрутити не зміг - побоявся що зірву або відламаю - залишив як є не чіпав). Залив червоний антифріз. Промив регулятор холостого ходу та вузел дросельної заслонки рідиною для промивки карбюратора - особливих змін на краще не відчув (в принципі то їздила вона вмене і до цього без особливих зауваженнь). Прогоріла вихлопна труба та глушак - замінив. Замінив кришку розширювального бачка, та трохи його промив.