|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
27.04.2016, 22:57 | #26 |
Адрес: есть
Сообщений: 191
Длина: 2330мкм
Диаметр: 32мм
|
Пробег - 403300 км.
Замена: Коренной сальник - 150 грн. Сальник кулисы - 20 грн. Масло в двигатель 3 л. - 375 грн. 10/40 Фильтр масло - 93 грн. Фильтр воздух - 120 грн. Топливный фильтр - 200 грн. (Оридженал ) Комплект сцепления - 2000 грн. Масло в коробку 2л - 480 грн. Работа- 700 грн. (Подарочная цена! Два раза снимали коробку.) Всего - 4138 грн. Едим дальше...
__________________
+UlFBERH+T Последний раз редактировалось R1; 28.04.2016 в 10:32. |
27.04.2016, 23:08 | #27 |
Адрес: есть
Сообщений: 191
Длина: 2330мкм
Диаметр: 32мм
|
Итак, за 10000 км. моего пробега исправлено много недочетов по машине. На общую сумму - 13,431 грн. Что приблизительно равно 550 вечнозеленых.
Самое дорогое что менялось это подушки двигателя (1900 грн.) , тормозные диски (900 грн.), сигнализация (1100 грн.) и комплект сцепления (2000 грн.) . Эти запчасти обычно служат долго. Так что в общем и целом, машиной, на данный момент, я доволен.
__________________
+UlFBERH+T Последний раз редактировалось R1; 27.04.2016 в 23:11. |
09.05.2016, 19:42 | #28 |
Адрес: есть
Сообщений: 191
Длина: 2330мкм
Диаметр: 32мм
|
Пробег 403600
Замена: Передний правый подшипник ступицы - 380 грн. Задний правый подшипник ступицы - 420 грн. Тормозные колодки задние - 300 грн. Цилиндры тормозные задние - 300 грн. (2шт). Левый тросик ручника - 175 грн. Работа 700 грн.
__________________
+UlFBERH+T Последний раз редактировалось R1; 11.05.2016 в 14:46. |