Неравномерный износ шин передней оси - Страница 2

Petya · 03.02.2016, 15:43

Цитата:

Сообщение от кук

не надо на Таврию все валить, так делают всегда и на всех авто, в т.ч. и периодически переставляя. Во всяком случае- рекомендуется и не запрещено.
Насчет поршня- а как туда вода попала с солью? Пыльник, манжета и тормозуха куда смотрели???

Да я о соленой воде в общем говорил, а не о моем машине. Просто нельзя все починить, что-то вылазит постоянно, запы плохого качества и тд. Таким образом в большинстве случаев неисправности решаются путем наименьшего сопротивления.

soladko · 03.02.2016, 12:55

соль - это как продукт корродирования того сплава алюминия я предположил. На вид эта кака была такой, как пальцы в суппорте закисают. Один пыльник был порван(от старого хозяина досталось) второй был целый, соли было меньше, но она была. Соль в основном была в нижней части суппорта, больше возле колец.

soladko · 03.02.2016, 13:15

Цитата:

Резкого падения наката не заметил, только дорогу перестала держать, как раньше, после изменения развала (уменьшил угол завала колес внутрь к продольной оси авто).

Конструкция подвески такова, что если шаровой опорой двигать колесо к коробке - увеличивается схождение, если от коробки - колеса больше расходятся. Если болтом на стойке регулировать развал, то при наклоне верха колеса к коробке колеса сходятся, при наклоне верха колеса наружу - расходятся. Если я правильно понял(вы верх колеса подвинули внутрь) у вас теперь колеса стали больше сходится, вот машина и рыскает. Анамнез и результат хрестоматийный

Petya · 03.02.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от soladko

Конструкция подвески такова, что если шаровой опорой двигать колесо к коробке - увеличивается схождение, если от коробки - колеса больше расходятся. Если болтом на стойке регулировать развал, то при наклоне верха колеса к коробке колеса сходятся, при наклоне верха колеса наружу - расходятся. Если я правильно понял(вы верх колеса подвинули внутрь) у вас теперь колеса стали больше сходится, вот машина и рыскает. Анамнез и результат хрестоматийный

Шаровой опорой ничего не регулировал, она для этого не предназначена. Я верх колеса подал наружу (болтом на стойке/поворотном кулаке) так как у меня жрало внутреннюю сторону колеса.

RAVC · 03.02.2016, 16:01

Цитата:

Сообщение от Petya

Шаровой опорой ничего не регулировал, она для этого не предназначена. Я верх колеса подал наружу (болтом на стойке/поворотном кулаке) так как у меня жрало внутреннюю сторону колеса.

Занавес... Пол дня человеку обьясняют, что при изменении развала автоматом меняется схождение! На счет шаровой просто пример приводили. Вы крутили развальный болт - схождение уплыло хрен знает куда! Это не предположение - это ФАКТ! Едем дальше. При неправильном схождении одно колесо едет прямо, второе сунется криво. То, что чаще едет криво (меньше нагружено, хуже сцепление) стирается.

Petya · 03.02.2016, 17:51

Цитата:

Сообщение от RAVC

Занавес... Пол дня человеку обьясняют, что при изменении развала автоматом меняется схождение! На счет шаровой просто пример приводили. Вы крутили развальный болт - схождение уплыло хрен знает куда! Это не предположение - это ФАКТ! Едем дальше. При неправильном схождении одно колесо едет прямо, второе сунется криво. То, что чаще едет криво (меньше нагружено, хуже сцепление) стирается.

Мне нравится этот пост потому, что он выглядит логично. Прошу Вас проголосовать, а то я тугой и не верю в то, что я нарушил схождение болтом бегулировки развала. Общественное мнение меня убедит! Спасибо

soladko · 03.02.2016, 15:00

логика есть - схождение одинаково влияет на износ обеих колес, а развал - только на неправильное. Это если резина одинаковая и прочее прочее прочее

Petya · 03.02.2016, 15:53

Цитата:

Сообщение от soladko

логика есть - схождение одинаково влияет на износ обеих колес, а развал - только на неправильное. Это если резина одинаковая и прочее прочее прочее

При неправилном розвале покрышка неравномерно изнашивается с какой то одной стороны колеса, а у меня износ равномерный на колесе, но больше чем на другом колесе.

soladko · 03.02.2016, 16:06

может у вас сначала одна сторона износилась, потом после регулировки другая, а заметили вы только сейчас, потому думаете, что износ равномерный. Проверьте хотя бы грузиком и ниткой на ровной дороге в безветренную погоду. Грузик чтоб не магнитился и не был намагничен, на всякий случай

Цитата:

Без разницы что корродирует, сила трения увеличиватся

не совсем. Поршень в цилиндре если хотите болтается как *** в стакане(очень утрирую) все работает только за счет резинок.

Цитата:

Едем дальше. При неправильном схождении одно колесо едет прямо, второе сунется криво

Не так. Если нет проблем с тем, что колея задних колес не смотрит в колею передних, то ОБА передних колеса едут либо наружу, либо внутрь. А если расстояния между левыми колесами и правыми не совпадают, или задняя балка кривая то хз, лень представлять что будет, думаю то же самое. Неправильное схождение одинаково влияет на оба колеса.

Цитата:

Вы крутили развальный болт - схождение уплыло хрен знает куда

Он же сказал куда, если так, как сказал, то колеса впереди машины хотят съехаться, потому машина рыскает.

Цитата:

На счет шаровой просто пример приводили.

Да, просто пример для понимания.

RAVC · 03.02.2016, 16:24

Когда верх подается наружу колеса расходятся кажись... Ну то не важно, На развал-схождение с диагностикой ходовой дорога. (верх колеса подали наружу)

soladko · 03.02.2016, 16:31

Цитата:

Когда верх подается наружу колеса расходятся кажись..

Да. Но он писал, что внутрь подал.

RAVC · 03.02.2016, 16:35

Пост 28 последний абзац...

soladko · 03.02.2016, 16:39

ссори, не увидел. значит колеса разошлись у вас от прежнего положения.

ПАРТИЗАН · 03.02.2016, 16:56

Та сначала по осям замерить между передним и задним колесом.потом решать.

Petya · 03.02.2016, 17:56

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Та сначала по осям замерить между передним и задним колесом.потом решать.

Уточните пожалуйста, как по осям?

**кук** · 03.02.2016, 19:36

Цитата:

Сообщение от Petya

Уточните пожалуйста, как по осям?

Так, как прописано у Фучаджи, книга есть на форуме, почитайте. А "мерять" наугад, так и ехать будет, боком, как Бобик. Или Шарик. И не забывать, что спереди колея больше, чем сзади.

Petya · 04.02.2016, 10:59

Цитата:

Сообщение от кук

Так, как прописано у Фучаджи, книга есть на форуме, почитайте. А "мерять" наугад, так и ехать будет, боком, как Бобик. Или Шарик. И не забывать, что спереди колея больше, чем сзади.

Все здесь грешат на розвал-схождение. В теорию тормозов не хотят верить. Ну, коль так, то буду копать в сторону розвала-схождения. Фото выложу, только доберусь до авты. Спасибо за участие в обсуждении. Далі буде ....

soladko · 03.02.2016, 18:10

Зачем голосовать или верить/не верить. Давайте объясню, пока помните как выглядит стойка. Исходные данные - машина стоит, руль не трогаем, шаровую тоже не трогаем. Значит при кручении болта развала рулевой наконечник на месте, низ колеса(шаровая) тоже на месте, никуда не двигаются. А теперь мы крутим болт, когда крутим болт мы в том числе отодвигаем или придвигаем низ стойки, следовательно стойка будет проворачиваться, ведь рулевой наконечник то на месте.

soladko · 03.02.2016, 18:12

Цитата:

Уточните пожалуйста, как по осям?

мерить например расстояния от края переднего диска до края заднего, сравнить с другой стороной. но точнее(диски то могуть быть кривыми) и правильно мерить от центра оси переднего колеса, до центра оси заднего(можно и колпачек снять, проверить наличие смазки заодно)

**кук** · 04.02.2016, 11:06

Да никто вас ни к чему не принуждает, ваше авто, ваши мысли, ваши решения. Упаси бог принимать все это за догмы. Догмы есть только в Руководстве, а тут личные соображения.

soladko · 04.02.2016, 11:15

Цитата:

В теорию тормозов не хотят верить.

с каким усилием проворачивается колесо, которое типа подклинивает?

Petya · 04.02.2016, 21:18

Цитата:

Сообщение от soladko

с каким усилием проворачивается колесо, которое типа подклинивает?

Ну я не слышу особого трения тормозов. Крутится от руки пока прилагаю усилие, само не крутися как не велосипеде

soladko · 04.02.2016, 12:23

Цитата:

Резинки купил говно, вот и потрескались. Сложно найти эти пыльники из правильной резины.

Мне продаваны продали якобы оригинальный ремкомплект. Два года езжу, не потрескались. Ищите честных продаванов. если шо - Киев, рынок на Белецкого, зашли и сразу направо, примерно до середины рынка по левую сторону.

soladko · 04.02.2016, 21:24

тогда точно это не причина износа.

kudrik · 04.02.2016, 22:32

ИМХО, тема ниочём. Или - это чисто субъективные ощущения ТС.

-- Стоял изначально наклон неправильно. Был износ внутренней стороны резины. Скорее всего начала лысеть.
-- Принудительно, на глазок, выставили наклон ужЕ "в другой бок". Вся нагрузка перешла на наружную сторону резины. Стало интенсивно жрать наружную сторону.

Человеческое зрение ВСЕГДА/условно сравнивает, "что-то, с чем-то".

Покуда на левой стороне ещё был везде протектор - то на правой стороне глаз начал сравнивать чуть подношенную наружную сторону с явно уже полысевшей внутренней стороной.

З.Ы. Глянул на сайт, где обсуждают качество барум-поларис 2 .
Мнение единое - резина быстроистираемая, особенно на бесснежном покрытии.

03.02.2016, 16:56	#14
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Та сначала по осям замерить между передним и задним колесом.потом решать. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

04.02.2016, 11:06	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,542 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да никто вас ни к чему не принуждает, ваше авто, ваши мысли, ваши решения. Упаси бог принимать все это за догмы. Догмы есть только в Руководстве, а тут личные соображения. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.02.2016, 22:32	#25
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 69 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 28мм	ИМХО, тема ниочём. Или - это чисто субъективные ощущения ТС. -- Стоял изначально наклон неправильно. Был износ внутренней стороны резины. Скорее всего начала лысеть. -- Принудительно, на глазок, выставили наклон ужЕ "в другой бок". Вся нагрузка перешла на наружную сторону резины. Стало интенсивно жрать наружную сторону. Человеческое зрение ВСЕГДА/условно сравнивает, "что-то, с чем-то". Покуда на левой стороне ещё был везде протектор - то на правой стороне глаз начал сравнивать чуть подношенную наружную сторону с явно уже полысевшей внутренней стороной. З.Ы. Глянул на сайт, где обсуждают качество барум-поларис 2 . Мнение единое - резина быстроистираемая, особенно на бесснежном покрытии. __________________ Не 72%

03.02.2016, 12:55	#2
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	соль - это как продукт корродирования того сплава алюминия я предположил. На вид эта кака была такой, как пальцы в суппорте закисают. Один пыльник был порван(от старого хозяина досталось) второй был целый, соли было меньше, но она была. Соль в основном была в нижней части суппорта, больше возле колец.

03.02.2016, 15:00	#7
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	логика есть - схождение одинаково влияет на износ обеих колес, а развал - только на неправильное. Это если резина одинаковая и прочее прочее прочее

03.02.2016, 16:24	#10
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 44 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Когда верх подается наружу колеса расходятся кажись... Ну то не важно, На развал-схождение с диагностикой ходовой дорога. (верх колеса подали наружу)

03.02.2016, 16:35	#12
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 44 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Пост 28 последний абзац...

03.02.2016, 16:39	#13
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	ссори, не увидел. значит колеса разошлись у вас от прежнего положения.

03.02.2016, 18:10	#18
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Зачем голосовать или верить/не верить. Давайте объясню, пока помните как выглядит стойка. Исходные данные - машина стоит, руль не трогаем, шаровую тоже не трогаем. Значит при кручении болта развала рулевой наконечник на месте, низ колеса(шаровая) тоже на месте, никуда не двигаются. А теперь мы крутим болт, когда крутим болт мы в том числе отодвигаем или придвигаем низ стойки, следовательно стойка будет проворачиваться, ведь рулевой наконечник то на месте.

04.02.2016, 21:24	#24
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	тогда точно это не причина износа.