Ремонт стыка глушителя и штанов. - Страница 2

26.03.2008, 18:45

САЛЬНИК В КОРОБКЕ ПОМЕНЯЙ-КОТОРЫЙ НА КУЛИСУ СМОТРИТ!!!!!!

ArtemSaratov · 27.03.2008, 16:56

Цитата:

Сообщение от Кук

Можно и гофр,только надо доп. подвес резонатора обеспечить. В любом случае стык должен быть эластичный- двигатель,особенно установленный поперечно довольно прилично качается вдоль оси.Жесткое соединение даст дикую вибрацию,и обломается все равно. Правда,гофр недешевенкий- гривен 400 буить.

От чего гофр подойдет? был в ино-магазе, на витрине только 45 и 50 диаметром стоят.... И лежат :-)
И еще- не понял как они крепятся-хомутов на фланцах не видать :-(

kuknich · 04.06.2016, 22:00

Давно имел проблемы с выхлопной системой. Советовали менять еще после покупки авто. Вроде нормально ездил.
Где-то год назад началось рычание. Подъехал к мастеру-тот нашел дырку на штанах строго на стыке. Кинул латку и еще год я ездил без проблем. Где-то месяц назад стало опять рычать. Заехал к тому же мастеру, но он отказался делать. Говорит:"Даже не буду браться, ибо ты через два дня опять приедешь. Там трещина по периметру". Что делать, надо менять. Сегодня закупился всеми расходниками, еду домой и вдруг бац! Рокот начался неимоверный и грохот под днищем. Встал на аварийку, глянул, а там: мать честная! Оторвало трубу от штанов и волочит по асфальту. Хорошо с поворота выходил-скорость небольшая. Вообщем поддомкратил и двумя эспандерами поперек подтянул его к кузову. Вот так:

Сейчас встречу жену и тихонько на авариечках потяну машину на гаражи.
Слава богу не на скорости, даже боюсь представить как он мог пропахать в асфальт!

kuknich · 05.06.2016, 18:51

Самое интересное, что такая ситуация, судя по конструктивным особенностям авто, даже теоретически не предусмотрена. Ну кто мешает на заводе установить петлю на кузов возле резонатора, чтобы в случае отрыва труба на скорости не падала на землю?

VladEr · 11.12.2016, 16:29

Цитата:

Сообщение от kuknich

Ну кто мешает на заводе установить петлю на кузов возле резонатора, чтобы в случае отрыва труба на скорости не падала на землю?

Блииин, а я голову ломал, нахрен на моей таврии крюк в районе кулисы присобачен.

Теперь понял, это на случай обрыва трубы. А ведь я его еще и отрезать хотел.

**Storag** · 30.11.2016, 17:36

Проще поставить шпильки из нержавейки

Дешевле будет. Или пользоваться закрытыми гайками с применением высокотемпературной смазки.
Кстати, у меня были прикручены самыми обычными гайками, лет 6, эти обычные гайки открутились на удивление без поломаных шпилек.

Zazik-sens · 01.12.2016, 14:32

Цитата:

Сообщение от Storag

Проще поставить шпильки из нержавейки...

Вот бы и озвучили бюджет, а мы - сравним, тем более, что цена то на штаны из нержавейки известна

ArtemSaratov · 05.12.2016, 16:37

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Вот бы и озвучили бюджет, а мы - сравним, тем более, что цена то на штаны из нержавейки известна

Сколько стоят штаны из нержавейки?
Именно штаны или "паук" - штаны+коллектор?

Zazik-sens · 06.12.2016, 03:59

Цитата:

Сообщение от Storag

Проще поставить шпильки из нержавейки...

Вот бы и озвучили бюджет, а мы - сравним, тем более, что цена то на штаны из нержавейки известна

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Сколько стоят штаны из нержавейки?
Именно штаны...

Если ответите на мой вопрос, то за мной не заржавеет

ArtemSaratov · 06.12.2016, 09:39

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

В.....

Если ответите на мой вопрос, то за мной не заржавеет

С удовольствием - только какой он, ваш вопрос ко мне??

**Storag** · 07.12.2016, 11:50

Цитата:

Сообщение от Zazik-sens

Вот бы и озвучили бюджет, а мы - сравним, тем более, что цена то на штаны из нержавейки известна

Я не знаю сколько стоят на данный момент такие шпильки. В 13 году заказывал такие шпильки токарю, для соседа. Обошлись в 70 грн. Точились из прикаленого прутка 40Х18. Сосед еще и гайки где-то достал из нержавейки, длинные но не закрытые. За 3 года сами не откручивались, как это иногда бывает с гайками при вибрации.

ArtemSaratov · 05.12.2016, 16:40

Цитата:

Сообщение от Storag

....
Кстати, у меня были прикручены самыми обычными гайками, лет 6, эти обычные гайки открутились на удивление без поломаных шпилек.

Я одну вещь заметил - если узел крутился не давно - 2..4 года, то проблем нет.
если давно -проблемы будут.
кроме этого есть проблемы со свежими(!) шпильками, если была убита прокладка.
Бывает, что прокладку пробивает и люди ездят, пока на замену решатся, а огонь уже через стык пробивается на улицу.

СергейЧ · 02.12.2016, 22:20

Закручиваю-откручиваю уже 20 лет и шпильки на месте. Просто с первого раза всегда намазываю их графиткой. Гайки штатные обгорели через12 лет. Поставил снова точенные стальные "глухие".

**кук** · 03.12.2016, 09:01

Я об этих гайках глухих здесь пишу уже больше 10 лет, а толку? И картинки давал.

**Storag** · 05.12.2016, 16:55

Цитата:

Сообщение от кук

Я об этих гайках глухих здесь пишу уже больше 10 лет, а толку? И картинки давал.

Закрытые гайки (стальные) если правильно закручены то и с ними проблем не будет. Там действительно нужен графит для создания непригорающего разделительного слоя по резьбе. Или высокотемпературная смазка, содержащая в себе медную пыль.

ПАРТИЗАН · 11.12.2016, 14:32

Во вы сделали проблемму.Купить соединение от 8ки -яйца .приварил и погнал.А то шпильки шмильки.

ArtemSaratov · 12.12.2016, 12:51

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Во вы сделали проблемму.Купить соединение от 8ки -яйца .приварил и погнал.А то шпильки шмильки.

А можно раскрыть тему?
Куда именно в выхлопной системе таврии можно присандалить яйца от 2108???
О_()

ПАРТИЗАН · 12.12.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

А можно раскрыть тему?
Куда именно в выхлопной системе таврии можно присандалить яйца от 2108???
О_()

Вы не по эти галаганы подумали.Есть в продаже соединение которые привариваются к глушителю и к штанам.Полусферы.от Ваза 08-09.Удобная вещь.

**кук** · 11.12.2016, 16:33

Крюк в районе кулисы??? В каком месте?

VladEr · 11.12.2016, 17:22

Где-то тут

Если очень надо, могу сфоткать когда будет возможность.

**кук** · 12.12.2016, 09:32

С завода такого не припомню.

**кук** · 13.12.2016, 13:49

Господа хАрошие, а не пора к ремонту вернуться, а не мерялкам?

ПАРТИЗАН · 13.12.2016, 14:50

Цитата:

Сообщение от кук

Господа хАрошие, а не пора к ремонту вернуться, а не мерялкам?

У кацапен "семь раз отмерь ".

ПАРТИЗАН · 13.12.2016, 22:26

Ну шо не ясно?

dimakr · 13.12.2016, 23:15

Я как-то пробовал ставить штаны из нержавейки. Польского производства, кажется - пять лет прошло, уже не помню. Да только не подходят они к резонатору (заводскому) своей "яицеобразностью". А покупать еще и резонатор нерж того-же производителя - дорого. Теперь штаны эти валяются в гараже с протертои набекрень сfерои. Но если думать, что обе запчасти одного производителя, то должно всё быть нормально.

26.03.2008, 18:45	#1
TЕХНИК Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Ремонт стыка глушителя и штанов. САЛЬНИК В КОРОБКЕ ПОМЕНЯЙ-КОТОРЫЙ НА КУЛИСУ СМОТРИТ!!!!!!

04.06.2016, 22:00	#3
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 33мм	Давно имел проблемы с выхлопной системой. Советовали менять еще после покупки авто. Вроде нормально ездил. Где-то год назад началось рычание. Подъехал к мастеру-тот нашел дырку на штанах строго на стыке. Кинул латку и еще год я ездил без проблем. Где-то месяц назад стало опять рычать. Заехал к тому же мастеру, но он отказался делать. Говорит:"Даже не буду браться, ибо ты через два дня опять приедешь. Там трещина по периметру". Что делать, надо менять. Сегодня закупился всеми расходниками, еду домой и вдруг бац! Рокот начался неимоверный и грохот под днищем. Встал на аварийку, глянул, а там: мать честная! Оторвало трубу от штанов и волочит по асфальту. Хорошо с поворота выходил-скорость небольшая. Вообщем поддомкратил и двумя эспандерами поперек подтянул его к кузову. Вот так: Сейчас встречу жену и тихонько на авариечках потяну машину на гаражи. Слава богу не на скорости, даже боюсь представить как он мог пропахать в асфальт! __________________ Запчасти без посредников При Порошенко такого не было

05.06.2016, 18:51	#4
kuknich насекомыш ♂ Адрес: третий этаж Возраст: 50 Сообщений: 8,388 Машина: Dacia Solenza 1.4 clima + гбо 4 Длина: 167290мкм Диаметр: 33мм	Самое интересное, что такая ситуация, судя по конструктивным особенностям авто, даже теоретически не предусмотрена. Ну кто мешает на заводе установить петлю на кузов возле резонатора, чтобы в случае отрыва труба на скорости не падала на землю? __________________ Запчасти без посредников При Порошенко такого не было

30.11.2016, 17:36	#6
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Проще поставить шпильки из нержавейки Дешевле будет. Или пользоваться закрытыми гайками с применением высокотемпературной смазки. Кстати, у меня были прикручены самыми обычными гайками, лет 6, эти обычные гайки открутились на удивление без поломаных шпилек. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

02.12.2016, 22:20	#13
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 29мм	Закручиваю-откручиваю уже 20 лет и шпильки на месте. Просто с первого раза всегда намазываю их графиткой. Гайки штатные обгорели через12 лет. Поставил снова точенные стальные "глухие". __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

03.12.2016, 09:01	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я об этих гайках глухих здесь пишу уже больше 10 лет, а толку? И картинки давал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.12.2016, 14:32	#16
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Во вы сделали проблемму.Купить соединение от 8ки -яйца .приварил и погнал.А то шпильки шмильки. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

11.12.2016, 16:33	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Крюк в районе кулисы??? В каком месте? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.12.2016, 17:22	#20
VladEr ♂ Адрес: Борисполь Сообщений: 102 Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO Длина: 390мкм Диаметр: 0мм	Где-то тут Если очень надо, могу сфоткать когда будет возможность.

12.12.2016, 09:32	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	С завода такого не припомню. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2016, 13:49	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Господа хАрошие, а не пора к ремонту вернуться, а не мерялкам? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.12.2016, 22:26	#24
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Ну шо не ясно? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

13.12.2016, 23:15	#25
dimakr ♂ Адрес: Донецк Возраст: 48 Сообщений: 2,780 Машина: Славута 1.3 инж. стандарт Длина: 62370мкм Диаметр: 34мм	Я как-то пробовал ставить штаны из нержавейки. Польского производства, кажется - пять лет прошло, уже не помню. Да только не подходят они к резонатору (заводскому) своей "яицеобразностью". А покупать еще и резонатор нерж того-же производителя - дорого. Теперь штаны эти валяются в гараже с протертои набекрень сfерои. Но если думать, что обе запчасти одного производителя, то должно всё быть нормально.