![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Халявы нет.
Денег на редуктор нет. Надо ездить с тем, что есть. Подожду ответов. |
|
|
|
#3 |
|
CrowHunter
|
Сколько ты проездил с этим редуктором прежде чем полез в него? Знакомый (на форуме он больше как читатель) с электронным Т90 катается уже больше 100 тысяч по его словам, ремкомплект пока не понадобился. Может тебе хорошо вымыть родные мембраны и вернуть их назад?
У меня на данный момент пока еще стоит вакуумный Т90 с одной регулировкой. Замечено что сильно влияет чистота воздушного фильтра. Холостые плавают незначительно - зависят от качества залитого газа. Подсосом пользуюсь только при прогреве, как и при работе на бензине. Чувствительность лучше всего настраивать при открученых "винтах жадности" на обе камеры карба.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Профиля нет. Если земляк то накину тел нормального не жадного газовщика.частника.
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Катаюсь около 60000 на Томасетто. Сливаю конденсат и чищу (не меняю) фильтр. ГБО - доволен, все ок.
|
|
|
|
#6 | ||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Storag
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Buzyan Цитата:
|
||||
|
|
|
#7 |
|
Земляк, в Харькове действительно нет толковых настройщиков ГБО, посему только сам, потихоньку, методично.
Процедура настройка Т90 есть на форуме поищи ... |
|
|
|
|