![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
1. Заменена справа верхняя шаровая(Кедр)
2. Короткий рулевой наконечник и муфта соединительная 3. Трос ручника 4. Сальник полуоси (слева) 5. Сделан развал-схождение пробег- 59000 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Сахновщина
Возраст: 44
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 27мм
|
не знаю как на ВАЗе, но на таврии в свое время кедр разочаровал. Наконечники 6 и 8 тык прошли...
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
За последние пару месяцев:
1) Установлен доп.свет на задний ход ![]() ![]() 2) При переобувки на зиму обнаружен отпавший стаб ![]() ![]() 3) Установлена аварийная сигнализация(сначала взял не то рэле, это 5-ти контактное, а надо 4) ![]() ![]() 4) В очередной раз сделан карбюратор (в этот раз делал у Арама на Красном Камне) 5) Заменены свечи и высоковольтные провода пробег-60860 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Перед НГ заменен термостат, залит новый антифриз(зеленый) и отрегулированы клапана
Пробег - 61500 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Сегодня заменено масло в двигателе и фильтра, отрегулированы клапана.
в апреле были заменены: Левый нижний рычаг Два нижних сайлентблока Ось нижнего рычага с шайбами Пробег - 65000 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,358
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 37
Сообщений: 22
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,358
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|