ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2007, 10:06   #26
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,354
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию Re: Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от archangel-n
Цитата:
Сообщение от Abdula
Цитата:
Сообщение от archangel-n
Дело в том что я сам меняю перепробовал разные магазыны и тп)))
Может в том и проблема, что сам. Переплоти немного и пусть поменяют на нормальной СТО. Всё равно уже денег много потратил.
У меня руки как раз есть и все нармально работает )) чтог у них есть сикреты с установкой ???
Секрет "долголетия" ручника простой - гавёные материалы. Сам недавно поменял рычаг в сборе. Старый - всё цело, кроме "клюва", т.е. той детальки, которая цепляется за зубчатый сектор. Её как будто напильноком спилили. Вообщем, принял меры: смазал сектор и "клюв" литолом, при затягивании ручника, нажимаю кнопку, отпускаю только для фиксации, что-бы поменьше щелчков было, надеюсь, поможет.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2007, 10:53   #27
Antuan
 
Адрес: Столица Гондураса
Сообщений: 439
Длина: 1100мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от Trops
А нафига ручник вообще нужен на тавре?
тормоза нафиг вообще тогда нужны?
тогда и двигатель нафиг нужен?
поставь педали от велосипеда и крути себе на здоровье :roll:
Antuan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2007, 13:35   #28
ArchAngel-N
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от Zazotavr
Цитата:
Сообщение от archangel-n
Цитата:
Сообщение от Abdula
Цитата:
Сообщение от archangel-n
Дело в том что я сам меняю перепробовал разные магазыны и тп)))
Может в том и проблема, что сам. Переплоти немного и пусть поменяют на нормальной СТО. Всё равно уже денег много потратил.
У меня руки как раз есть и все нармально работает )) чтог у них есть сикреты с установкой ???
Секрет "долголетия" ручника простой - гавёные материалы. Сам недавно поменял рычаг в сборе. Старый - всё цело, кроме "клюва", т.е. той детальки, которая цепляется за зубчатый сектор. Её как будто напильноком спилили. Вообщем, принял меры: смазал сектор и "клюв" литолом, при затягивании ручника, нажимаю кнопку, отпускаю только для фиксации, что-бы поменьше щелчков было, надеюсь, поможет.
у меня тоже клюв стачивается на скоко его у тя хватает???
  Ответить с цитированием
Старый 06.05.2007, 17:59   #29
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,354
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию Re: Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от archangel-n
Цитата:
Сообщение от Zazotavr
Цитата:
Сообщение от archangel-n
Цитата:
Сообщение от Abdula
Цитата:
Сообщение от archangel-n
Дело в том что я сам меняю перепробовал разные магазыны и тп)))
Может в том и проблема, что сам. Переплоти немного и пусть поменяют на нормальной СТО. Всё равно уже денег много потратил.
У меня руки как раз есть и все нармально работает )) чтог у них есть сикреты с установкой ???
Секрет "долголетия" ручника простой - гавёные материалы. Сам недавно поменял рычаг в сборе. Старый - всё цело, кроме "клюва", т.е. той детальки, которая цепляется за зубчатый сектор. Её как будто напильноком спилили. Вообщем, принял меры: смазал сектор и "клюв" литолом, при затягивании ручника, нажимаю кнопку, отпускаю только для фиксации, что-бы поменьше щелчков было, надеюсь, поможет.
у меня тоже клюв стачивается на скоко его у тя хватает???
Я менял первый раз, а машина у меня - б/у. Я созрел до замены за два года, а сколько до этого он проработал, я не знаю. По началу, когда износ стал давать о себе знать, можно было пользоваться, находя положение ручки относительно продольной оси. Когда уже рычаг стал "падать", я его поменял.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 10:06   #30
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Проблема с ручником

Была у меня такая же проблема. Решил ее заменой самого этого язычка или как его там. Звучит смешно но он подошел от обычного Запарика. Уже лет 7-8 катаюсь без проблем, каждый день пользуюсь ручником.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 11:00   #31
ArchAngel-N
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Была у меня такая же проблема. Решил ее заменой самого этого язычка или как его там. Звучит смешно но он подошел от обычного Запарика. Уже лет 7-8 катаюсь без проблем, каждый день пользуюсь ручником.
Он что по матерьялу лутше??
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2007, 15:51   #32
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 50
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от archangel-n
Цитата:
Сообщение от Vadim_k
Была у меня такая же проблема. Решил ее заменой самого этого язычка или как его там. Звучит смешно но он подошел от обычного Запарика. Уже лет 7-8 катаюсь без проблем, каждый день пользуюсь ручником.
Он что по матерьялу лутше??
Получается что да. До этого два раза затачивал зуб на родном, а щас нормально.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 11:27   #33
XstasY
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Проблема с ручником

Цитата:
Сообщение от AK
Цитата:
Сообщение от XstasY
Цитата:
Сообщение от Trops
А нафига ручник вообще нужен на тавре?
А ты под уклоном как заводишь машину?
Ноги вальсом на педалях скручиваешь?
Отрегулируй карбюратор и не будешь тыкать на газ при заводе машины.
На горячую?! :shock:
У меня карб с пол-пинка стартует двиг. :-)
Ещё бы так на горячую - пеСТня была бы.

По ручнику: может прижину на "язычке" послабить немного? МоГет на заводе тугую ставят и потом слизывает из-за перетяга.
Очень может быть, что на самом "язычке" с нижней стороны есть заусенцы и зазубрины, после давки на прессе и он этими зазубрами грызёт металл на зубцах.
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.