![]() |
![]() |
#476 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#477 |
Адрес: Бердянськ
Возраст: 55
Сообщений: 17,388
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 212940мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
Сегодня и мне сделали петли дверные. Тоже на волговских клапанах. Удивительно, как много лишних звуков и стуков издавали разбитые дверные петли! Сейчас тишина, аж не привычно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#478 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#479 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
Это у вас болты вместо оси? Обычные или закаленные?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
![]() |
![]() |
#480 |
Адрес: Бердянск
Возраст: 44
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 24мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#481 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
И вы хотите сказать, что болты в отверстиях петель не гуляют?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#482 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 38
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Видимо зависит от силы затяжки))) я думаю хватает не на долго. Я ремонтирую петли стержнем клапана ваз заз. Обращайтесь кому нужно
Последний раз редактировалось Alamir; 24.10.2013 в 19:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#483 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Многие так пытаются, проходили, только что толку, если там отверстия уже давно не 8,0, а как минимум 8,2...8,3 мм. Почитайте, тут много про это. Да и куда обращаться, если вам профиль лень заполнить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#484 |
![]()
Так а если развернуть отверстия, да под волговские клапана? Помогает же!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#485 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Так это жеж другой коленкор- развернуть! Но на 9, а не 8- тут и разворачивать нечего. А болты все просажены, как минимум на 0,1.
Если есть раздвижная развертка, и возможность выточить стальной палец, то можно любой диаметр сделать, хоть 8,5, не обязательно и газовский клапан..
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 24.10.2013 в 20:43. |
![]() |
![]() |
![]() |
#486 |
Адрес: Чернигов
Сообщений: 3
Машина: Таврия 1.1 2004г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
И я решил проблему дверных петель с помощью клапанов. Клапана 8,94мм. Развертка обычная ручная цилиндрическая слесарная 9мм. Режущую и калибрующую часть развертки подогнал под диаметр клапана вручную обычным бруском для заточки ножей. Заглушки из тавропетель смог выбить только частично их высверлив. Торпедо снимал. Люфт дверей и стук исчезли. Два дня работы, но приятно...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#487 |
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 52
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
в тавроне снимать торпеду не обязательно!!!!снимаешь боковые воздуходуйки и откручиваешь по две гайки с каждой стороны
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#488 |
![]()
проделывали мне такую операцию на старой таврии люкс 2002гв, панель снимать не нужно даже люксовую просто нужно подлезть изогнувшись) значит после снятия дверей начали выбивать втулки осторожно , потом просверлили отверствия сверлом на 8.8, используя сверло с удленителем и типо карданчиком) приспособа сваривалась полуавтоматом. после подготовили клапана стержень клапана чтоб был 9мм, забиваем в отверствие предворительно смазав и воаля все готово, вся операция заняла день изза неопытности
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#489 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#490 |
Очень давно не заходил
Адрес: Умань
Сообщений: 3
Машина: Заз 1103
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ребята я долго читал ваши советы и пожелания что я хочу сказать стоимость ремонта зависов стоит 25гр за одну дверь не будьте жлобами езжайте к спецам за 2 часа сделают все двери вставки делают из клапана впускного ваз себе зделал сам получилось но не красиво куп поехал на станцию так они даже закрасили это всё дело красиво и не дорого а так как на фото закрутить болт то это полный пипец...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#491 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Супер! Тааак, все перестали быть жлобами и дружно, стаями поперлись в Умань на неведомую станцию!
Где ж вы рань бы?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#492 |
Очень давно не заходил
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Что б убрать стук в петлях можно попробовать открутить их и сместить немного относительно друг другу, то есть нарушить соосность и затянуть. У меня так уже 2 года петли не стучат!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#493 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#494 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
![]()
...для нового счастливого владельца
![]()
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
![]() |
![]() |
![]() |
#495 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Товарища ЖИРИНОВСКАЯ, и чего вы добились, чем ваш вариант лучше? Только одного- менять придется все и сразу, но уже тоже не вам?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#496 | |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]() Цитата:
Второе- скрипит при полном открывании не ось, а пружина-фиксатор.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#497 |
Очень давно не заходил
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#498 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Правильно, то было бы три овальных отверстия и шанс разверткой выправить, а теперь- еще и с разворотом. Не говорите сказки про палец из поршня, т.к и не поняли, что причиной разбивания отверстий и люфта есть не сами петли, а пружинная стальная ось. Там, где ось нормальная, такого нет и в более массивных дверях. А еще- лень смазать хоть раз в год.
А ваш способ- чисто СТОшный- лишь бы не стучало до ворот, аналогично и болт, стягивающий верх-низ, ну и сварка- самое крутое, теперь только переваривать петли.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 14.01.2014 в 09:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#499 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#500 |
Очень давно не заходил
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Нет, двери ровно стоят как и стояли. Немного смещаются те части петель которые крепятся к кузову
|
![]() |
![]() |