![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
CrowHunter
|
Цитата:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
CrowHunter
|
Ну там еще разнятся по количеству подключаемых проводов, 1 или 2.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Потому и написал-...конструкция и схема генератора...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну и у меня 361 тоже на пайке, удобно для экспериментов было.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Есть 361.3702 с контактной сваркой даже проводников щеток.Тем не менее- сдох.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
CrowHunter
|
Да пофигу сварка или пайка - это ничего не говорит о производителе, кооператив или завод. Выходят из строя любые регуляторы. Статистику чье производство наименее надежно никто не собирает, а ведь на каждом регуляторе есть эмблема производителя.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Вылезла и у меня проблемка с генератором(Г222), создавать тему не стал:
1. Появились звуки скрежетания что-ли,слышно даже когда стоишь около машины(и в салоне когда никогда слышен вой), при снятии провода с РН все пропадает(без нагрузки) 2. Упала зарядка, поставил на зиму диод, на вольт поднял, но сейчас и диод не помогает, проблема вся в том, что на ХХ заряд без нагрузок в районе 14В+-, стоит только включить Ближний(13В)+печка первая скорость(12 с копейкой)+ну пускай еще ПТФ(везде ксенон 35Вт) и всё, зарядка - 11-11.5В и чем больше нагрузки, тем больше просадка, на оборотах же(начинай от 1300об) всё ок, зарядка опять же в районе 14В независимо сколько потребителей. Психанул, купил новую шоколадку в сборе Я112В, никаких изменений абсолютно. 2Раза тщательно проверял диодный мост, все диоды целые и сопротивление у всех в районе по памяти(на сколько помню) 480 Ом, выкидывать кучу денег на новый диодный мост не хочу, ибо врядли это он. Единстенное что еще руки не дошли проверить обмотки на КЗ, только там подозрения, может ли? ГУРУ электрики выручайте) Последний раз редактировалось ГРИБ; 10.02.2013 в 20:50. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Мост, статор или вместе, или что то одно, Что? вскрытие покажет.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
все нормально, г222 не должен выдавать на холостых ток чтобы напряжение при такой нагрузке не просаживалось.
__________________
АО - балабол |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Диоды омметром проверить можно только на полный обрыв или КЗ, что бы проверить правильно диод ему нужно ток дать ампер хотя бы 5-10. Проверяю диоды через БП на КРЕН12, в прямом направлении дает напряжение 1-1.2 вольта и ток 1.5 ампера значит исправен, если напряжение больше 1,5 вольта мост за борт. Сегодня ремонтировал Г221 после вскрытия было обнаружено: 2 секции одной обмотки синюшные и обсыпанная изоляция с провода, на осциллографе просматривалось только одно плечо, заменили статор и все сразу появилось. Но за счет усаженного АКБ напряжение не поднималось больше 13.6 вольта, на ХХ 12,8.
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Завтра еще раз полезу в Гену, попробую проверить статор не пробит ли на массу, а там и диодный мост...Исключить бы что-то одно, ибо покупать все сразу ну как-то не по карману сейчас.
p.s.: Быть такого не должно, ибо уже года 3 с такими нагрузками езжу и всегда было нормально,а сейчас на светофоре прям тухнет все. |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Цитата:
__________________
АО - балабол |
||
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Ну не 14В, но и не тухло всё на светофорах)Сколько выдавал раньше честно не обращал внимания и вольтметр не все время стоит. Это я для примера написал туманки, печку....Просадка идёт очень сильная в любом случае(кроме вообще всего выключенного) и звуки, которые он издаёт мне оч. не нравятся) Замеры делаю как на самом гене, так и на АКБ, аналогично у меня показывает и китайский вольтметр в салоне(- 0.1-0.2В) Я конечно понимаю просадка, но не до 10В, когда тупо даже приборка гаснуть начинает(светодиодная) и машину поддергивает, видать МПСЗ в шоке=) Аккум кстати тоже поменял, мой устал это терпеть))) |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Я с такими проблемами ездил 4 года, поставил другой стартер, поставил другой РР (844.3702) перетянул все массы и плюсы, теперь 14.7 на холодную, 14.4 на горячую.
ЗЫ: замер производится в салоне или на АКБ? До салона доходит на вольт меньше. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Обратите внимание на ремень, под нагрузкой полейте на него водички, если звуки пропадут, попробуйте натянуть еще.
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
та некуда его тянуть=) Проблему решил заменой статора и диодного моста, честно в чем причина не нашел=)Диодный мост проверил еще методом "через лампочку"-все ок. Но подозреваю, что скорее в статоре, просто когда разобрал свой генератор, под руку чисто случайным образом приехал генератор с 20тыс. пробега=))) Статор и диодный мост быстро перекочевали ко мне, а моё в тот генератор. Теперь там зарядка на ХХ 13.8В и 12В с габаритами и ближним светом ![]() У меня же на ХХ ближний+птф+печка первая скорость(доп. тюнинг типа подсветок днища, салона, усилка, саба и т.д. т.п. во внимание не беру) ниже 11.9-12В не падает, все звуки ушли, в районе гены тишина ![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
парни ну а все же как подкинуть Г222 на тавра, что поменять или что добавить. ставил как есть ниче не .....
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ... |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 27мм
|
А до цього який генератор стояв на авто?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Василь, а подумать, погадать?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Привет парни, все намного запущенней,гена запасной оказался Г-221 Шо скажете эксперты можно его приспособить к ТАВРУ или таких щеток нет?
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ... |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 27мм
|
Так він і ставився на "Таврію"...
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,589
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Не, на Таврию ставили Г222.
221-й шел с отдельно монтируемым регулятором РР380 или аналогом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Цитата:
так шо никак? нет таких щеток с регулят для этого гены?
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ... |
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
та поставь регулятор отдельно
__________________
АО - балабол |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
__________________
всякая случайность кем-то спланирована ... |
|
|
|
|