ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2010, 23:59   #1
Алекс_Пол
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 72
Сообщений: 13
Машина: "Славута" 1,3 инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Алекс_Пол с помощью ICQ
По умолчанию

Я к чему спрашиваю. В гарталоне указаны допустимые диапазоны. Раз в 3 месяца нужно появляться в магазине, продавшем батарейку, где будут мерять напряжение бортсети.
С такой напругой гарантию не похерят?
Алекс_Пол вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 09:42   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

И сколько берут за каждое посещение?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 10:57   #3
Gilya
 
Gilya
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,028
Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury
Длина: 13010мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

гарантийное ТО аккумулятора в диагностическом центре каждые полгода надо иначе лишат гарантии. Бесплатно меряют только плотность электролита и ставят отметку в гарантийном талоне.
__________________
Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО
Gilya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 11:04   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Далеко не так и не везде.К тому же есть необслуживаемые,что там измерять?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 11:57   #5
Алекс_Пол
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 72
Сообщений: 13
Машина: "Славута" 1,3 инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Алекс_Пол с помощью ICQ
По умолчанию

За посещение денег не берут. Проверяют напряжение бортсети.
Алекс_Пол вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 14:33   #6
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Після того як напруга зранку на АКБ стала 12В і на слух чути що стартер крутиться не дуже бодро вирішив підзарядити акум. Поміряв густину. Результат такий: 4 банки 50% розряду, 2 75% розряду. Після 15 годин заряду на 3 -х банках далі 50% заряду, дві 75% одна 100%. Я думав що має бути рівномірний показник у всіх банках. Від чого це може бути? Якісь банки конкретно підздохли? АКБ пів року. По напрузі в машині, без навантаження 14.2 В на холостих. З найменшим навантаженням напруга зразу падає. Пічка на 3+ближнє з габаритами - напргуа 12.9В. Думаю що через це АКБ постійно недозаряджається.
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 14:40   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А чим визначали прОценти? Нормальний ареометр є?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 14:53   #8
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

там є і густина, Просто процент краще видно
50% - це 12
75% - це 12,5
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 14:58   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Що це таке- 12 та 12,5? Може- 1,20 та 1,25? Якщо так,то треба все злити,перемішати,довести до норми,залити,потім зарядити.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 19:54   #10
Алекс_Пол
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 72
Сообщений: 13
Машина: "Славута" 1,3 инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Алекс_Пол с помощью ICQ
По умолчанию

Погоняйте его на зарядке ещё часов 5-6, замерьте плотность. Должна подровняться. Затем разрядите батарею до 10,8 -10,6В. НЕ БОЛБШЕ!!! Затем снова зарядите. Плотность должна быть 1,26 - 1,27. После этого можно по желанию перемешать электролит.Если в одной из банок плотность низкая и не растёт - ей гаплык. И всему аккумулятору тоже.
Алекс_Пол вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 19:57   #11
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если в банке одной,двух- ВОДА,то какой смысл гонять туда-сюда? Разве что вода освятится в честь рождества!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 20:02   #12
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Після ще 5-ти годин зарядки густина така:
1-1.15
2-1.29
3-1.2
4-1.23
5-1.19
6-1.13
Доцільно зараз таки злити і перемішати чи все таки ще хай ніч побуде на зарядці?
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 20:18   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Сколько не кричи-халва...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 20:41   #14
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Сколько не кричи-халва...
? що це значить ?
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 20:44   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,553
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Это значит: сколько воду не "заряжай",не станет она ничем,кроме воды.За 5 часов уже все должно было измениться.Впрочем,пробуйт е.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 23:24   #16
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так я теж починаю підозрювати що там як імінмум дві банки здохлі. Але ж блін акуму пів року. А як перемішати електроліт це ще може трохи його оживить, на зиму хоч мало б стати?
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2010, 23:25   #17
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Попробуй провести тренировочный цикл. Как Алекс Пол писал.
Разряжаешь до нужного значения и долго заряжаешь малым током.
(Пару суток)
При разряде - увидишь реальную емкость аккумулятора.
Найди в интернете руководство по обслуживанию АКБ. Там все детали расписаны.
Идея цикла - медленной зарядкой растворить кристаллы "неправильного" сульфата.
При разряде нужно следить за напряжением. В конце разряда падает очень быстро, а переразряд укорачивает жизнь аккумулятору.
В руководствах нигде не встречал идею смешивать электролит.
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 03:13   #18
Алекс_Пол
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 72
Сообщений: 13
Машина: "Славута" 1,3 инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Алекс_Пол с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Микас Посмотреть сообщение
В руководствах нигде не встречал идею смешивать электролит.
Есть такой приём. Правда, он слегка до задницы, но не повредит. Если плотность отличается на 1 - 2 сотки, можно так подровнять. Но здесь не тот случай, мне кажется. Или что то не то с замерами.
Алекс_Пол вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 01:26   #19
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ще через 6 годин така картина:
1-12.1
2-11.5
3-11.9
4-11.9
5-11.9
6-12.3
дивно, що в деяких банках густина впала, але загалом таке враження що вирівнюється. Подивлюсь , що ранком буде.
А їзда на машині де при пічці і світлі напруга падає до 12.3 може рахуватись розрядженням? Правда до 10.6 довести не получиться, певно стартер крутитись не буде ще як напруга впаде менше 12В.

Последний раз редактировалось vityah; 15.12.2010 в 01:29.
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 03:05   #20
Алекс_Пол
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 72
Сообщений: 13
Машина: "Славута" 1,3 инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Алекс_Пол с помощью ICQ
По умолчанию

Разряжать нужно внешней нагрузкой. Например, лампочку от фары прицепи.
Цитата:
Сообщение от vityah Посмотреть сообщение
дивно, що в деяких банках густина впала,
Менi теж дивно. Так не маэ бути.
Алекс_Пол вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2010, 02:30   #21
morya4ok
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Проблемы с АКБ Bosch

У меня АКБ Bosch 100А батарее около 1.5 года, она не разборная. Месяца 2 назад начались странности приехал поставил машину, завестись через неделю не смог, если ездишь каждый день то все нормально, машина заводиться хорошо. Потом опять простояв неделю она завестись не захотела, утечки в проводке нет так как снял специально клемму, напряжение не мерил, поставил на зарядку через два часа снял, и поставил на машину, и опять машина завелась очень хорошо. Эти утренние сюрпризы мне порядком надоели)) я при помощи отвертки подорвал верхний пластик и добрался до 3 банок во всех плотность 1.3 приложил нагрузочный пистолет к клемма все в норме нагрузку держит хорошо. Что может быть ??
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2011, 15:13   #22
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 44
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от morya4ok Посмотреть сообщение
У меня АКБ Bosch 100А батарее около 1.5 года, она не разборная. Месяца 2 назад начались странности приехал поставил машину, завестись через неделю не смог, если ездишь каждый день то все нормально, машина заводиться хорошо. Потом опять простояв неделю она завестись не захотела, утечки в проводке нет так как снял специально клемму, напряжение не мерил, поставил на зарядку через два часа снял, и поставил на машину, и опять машина завелась очень хорошо. Эти утренние сюрпризы мне порядком надоели)) я при помощи отвертки подорвал верхний пластик и добрался до 3 банок во всех плотность 1.3 приложил нагрузочный пистолет к клемма все в норме нагрузку держит хорошо. Что может быть ??
Посмотреть следующие банки. Думаю проблема в одной таки есть...
Думаю батарея недозаряжается на машине. Что бы востановить емкость аккумулятора после утреннего пуска нужно 30 мин проехаться на средних оборотах выше(выше 2000)
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 03:37   #23
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vityah Посмотреть сообщение
Після ще 5-ти годин зарядки густина така:
1-1.15
2-1.29
3-1.2
4-1.23
5-1.19
6-1.13
Доцільно зараз таки злити і перемішати чи все таки ще хай ніч побуде на зарядці?


Ще через 6 годин така картина:
1-12.1
2-11.5
3-11.9
4-11.9
5-11.9
6-12.3
дивно, що в деяких банках густина впала, але загалом таке враження що вирівнюється. Подивлюсь , що ранком буде.
А їзда на машині де при пічці і світлі напруга падає до 12.3 може рахуватись розрядженням? Правда до 10.6 довести не получиться, певно стартер крутитись не буде ще як напруга впаде менше 12В.
Чего-то ты не то меряешь. Или не тем меряешь. Или не так меряешь. Так не бывает.
Ssphinxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:09   #24
vityah
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx Посмотреть сообщение
Чего-то ты не то меряешь. Или не тем меряешь. Или не так меряешь. Так не бывает.
Я помилився з розрядністю в першому пості. Там треба кому перенести вправо на один розряд.
На аерометрі шкала ось так: 11000... 12000... 13000
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 11:54   #25
Микас
 
Микас
 
Адрес: Киев, третья просека
Сообщений: 304
Машина: Славута 1,2i
Длина: 1920мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Тогда ноль лишний.
Получилось бы в кг на куб.м.
Если выравнивается - хорошо.
Что в банках происходит?
В процессе работы банки могут заряжаться - разряжаться неравномерно. Сейчас те, которые уже заряжены - потихоньку выкипают (потеря пары граммов воды не страшна) а те, которые недозаряжены - заряжаются.
В конце процесса кипеть должны все. На небольшом токе (ок. 1А).
Кстати, а каким током заряжаешь?
__________________
Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/
Микас вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.