ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.10.2013, 22:30   #1
Michurin
 
Michurin ♂
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Это у вас болты вместо оси? Обычные или закаленные?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 19:45   #2
kepasowt
 
kepasowt ♂
 
Адрес: Бердянск
Возраст: 46
Сообщений: 362
Машина: славута 1.2 2005г метан
Длина: 3550мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Это у вас болты вместо оси? Обычные или закаленные?
обычные с нарезной резьбой!
kepasowt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 19:49   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

И вы хотите сказать, что болты в отверстиях петель не гуляют?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 19:38   #4
Alamir
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 38
Длина: 1120мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Видимо зависит от силы затяжки))) я думаю хватает не на долго. Я ремонтирую петли стержнем клапана ваз заз. Обращайтесь кому нужно

Последний раз редактировалось Alamir; 24.10.2013 в 19:41.
Alamir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 19:49   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Многие так пытаются, проходили, только что толку, если там отверстия уже давно не 8,0, а как минимум 8,2...8,3 мм. Почитайте, тут много про это. Да и куда обращаться, если вам профиль лень заполнить?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 20:04   #6
Tigra
 
Tigra ♂
 
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Так а если развернуть отверстия, да под волговские клапана? Помогает же!
Tigra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 20:15   #7
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Так это жеж другой коленкор- развернуть! Но на 9, а не 8- тут и разворачивать нечего. А болты все просажены, как минимум на 0,1.
Если есть раздвижная развертка, и возможность выточить стальной палец, то можно любой диаметр сделать, хоть 8,5, не обязательно и газовский клапан..
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 24.10.2013 в 20:43.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 22:04   #8
Ю.Г
 
Адрес: Чернигов
Сообщений: 3
Машина: Таврия 1.1 2004г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

И я решил проблему дверных петель с помощью клапанов. Клапана 8,94мм. Развертка обычная ручная цилиндрическая слесарная 9мм. Режущую и калибрующую часть развертки подогнал под диаметр клапана вручную обычным бруском для заточки ножей. Заглушки из тавропетель смог выбить только частично их высверлив. Торпедо снимал. Люфт дверей и стук исчезли. Два дня работы, но приятно...
Ю.Г вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2013, 22:23   #9
ALEK72
 
ALEK72 ♂
 
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 54
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

в тавроне снимать торпеду не обязательно!!!!снимаешь боковые воздуходуйки и откручиваешь по две гайки с каждой сторонытакже и на славике,если торпеда сток а не люкс)в люксе ток снимать )
ALEK72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:34   #10
aptekar
 
aptekar ♂
 
Адрес: Никополь
Возраст: 36
Сообщений: 92
Машина: 110207
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для aptekar с помощью ICQ
Сообщение

проделывали мне такую операцию на старой таврии люкс 2002гв, панель снимать не нужно даже люксовую просто нужно подлезть изогнувшись) значит после снятия дверей начали выбивать втулки осторожно , потом просверлили отверствия сверлом на 8.8, используя сверло с удленителем и типо карданчиком) приспособа сваривалась полуавтоматом. после подготовили клапана стержень клапана чтоб был 9мм, забиваем в отверствие предворительно смазав и воаля все готово, вся операция заняла день изза неопытности
aptekar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 19:35   #11
aptekar
 
aptekar ♂
 
Адрес: Никополь
Возраст: 36
Сообщений: 92
Машина: 110207
Длина: 90мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для aptekar с помощью ICQ
Радость

Цитата:
Сообщение от ALEK72 Посмотреть сообщение
в тавроне снимать торпеду не обязательно!!!!снимаешь боковые воздуходуйки и откручиваешь по две гайки с каждой сторонытакже и на славике,если торпеда сток а не люкс)в люксе ток снимать )
на люксе снимать ненужно проверено
aptekar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2014, 19:34   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Супер! Тааак, все перестали быть жлобами и дружно, стаями поперлись в Умань на неведомую станцию!
Где ж вы рань бы?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 05:46   #13
Andreй
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что б убрать стук в петлях можно попробовать открутить их и сместить немного относительно друг другу, то есть нарушить соосность и затянуть. У меня так уже 2 года петли не стучат!
Andreй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 09:57   #14
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andreй Посмотреть сообщение
Что б убрать стук в петлях можно попробовать открутить их и сместить немного относительно друг другу, то есть нарушить соосность и затянуть. У меня так уже 2 года петли не стучат!
...и дверь матюком.
  Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 19:47   #15
Andreй
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Нет, двери ровно стоят как и стояли. Немного смещаются те части петель которые крепятся к кузову
Andreй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 09:49   #16
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 18:33   #17
Michurin
 
Michurin ♂
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...
...для нового счастливого владельца .
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 01:11   #18
Andreй
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Т.е. проблему не решаем, а отодвигаем...
Отодвигаем навсегда. Машина сгниет раньше чем сработаются петли. В таком случае и клапана в роле осей не решат проблему, все равно будет выработка а головной боли с выпресовкой сверлением и заприсовкой намного больше!
Andreй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2014, 14:00   #19
Tigra
 
Tigra ♂
 
Адрес: Днепр
Возраст: 44
Сообщений: 9,782
Машина: Пешеход
Длина: 61750мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Tigra с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andreй Посмотреть сообщение
Отодвигаем навсегда. Машина сгниет раньше чем сработаются петли. В таком случае и клапана в роле осей не решат проблему, все равно будет выработка а головной боли с выпресовкой сверлением и заприсовкой намного больше!
Проблема в том, что штатные пальцы не цельные, а с пропилом. И вот этот пропил сжирает посадочное место. Клапан круглый. И если периодически смазывать...
Tigra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2014, 14:02   #20
Andreй
Очень давно не заходил
 
Адрес: Украина
Сообщений: 7
Машина: Славута 1,2 мпсз
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tigra Посмотреть сообщение
Проблема в том, что штатные пальцы не цельные, а с пропилом. И вот этот пропил сжирает посадочное место. Клапан круглый. И если периодически смазывать...
А головняка с клапанами сколько... ну каждому свое.
Andreй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 20:18   #21
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ Посмотреть сообщение
а можно и мне слово вставить товарищ Кука? так вот ,мне решили проблемму стука петель мои рихтуны таким способом: засверлили по отверстию 8мм на петлях дверей и потом просто полуавтоматом прихватили сами пальцы с петлей двери ,теперь пальцы вращаются не в дверной а в кузовной петле дверь не болтается уже больше года, правда периодически поливаю сами петли ТАД -17 обильно чтобы не было фирменного скрипа дверей таврии при полном открывании ,кстати этот скрип первый враг самих петель
Вам надо очки подарить- раз.
Второе- скрипит при полном открывании не ось, а пружина-фиксатор.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 20:16   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Товарища ЖИРИНОВСКАЯ, и чего вы добились, чем ваш вариант лучше? Только одного- менять придется все и сразу, но уже тоже не вам?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2014, 09:29   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,610
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Правильно, то было бы три овальных отверстия и шанс разверткой выправить, а теперь- еще и с разворотом. Не говорите сказки про палец из поршня, т.к и не поняли, что причиной разбивания отверстий и люфта есть не сами петли, а пружинная стальная ось. Там, где ось нормальная, такого нет и в более массивных дверях. А еще- лень смазать хоть раз в год.
А ваш способ- чисто СТОшный- лишь бы не стучало до ворот, аналогично и болт, стягивающий верх-низ, ну и сварка- самое крутое, теперь только переваривать петли.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 14.01.2014 в 09:32.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 10:51   #24
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вот еще вариант ремонта петель. Человек на драйве делал для гелека.

Поделка из той же серии "сделал и забыл"
Любой обладатель гелена знает о этой проблеме, максимум через три года и петли начинают ржаветь, краска трескается, двери начинают туго закрываться. Кто то мирится с этой проблемой, кто то не выдержав покупает новые, некоторые пытаются как то отремонтировать, меняют оси, …и.т.д. Столкнувшись с этой проблемой я пошёл своим путём, раскинул мозгами и родилась эта идея.Сделал чертежи, заказал токарю, потом термичка, шарики использовал от подшипника генератора ВАЗ .Детали калил до 50-60 единиц (что бы надфиль не брал) Суть решения понятна из фото, двери работают лучше чем с конвейера, поставил товарищу, не первый год эксплуатации, проблем НОЛЬ

Фиг знает как тут фото вставлять

https://h-a.d-cd.net/6af9118s-960.jpg

https://f-a.d-cd.net/56f9118s-960.jpg
htg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 11:12   #25
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija ♂
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

ну что я скажу, выглядит весьма не дурно!!
интересно. и че по бюджету вышло? есть на машине? можно фотки с других ракурсов? что бы понять где что и как по размерам
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.