О дисках тормозных..

[Олег Андреевич]

Сообщение от Aleks2

а вы и не узнаете что это за подшипник.

вот и я так думаю

причем в основном производитель не ставит свое клеймо если запчасть предназначена для конвейера

затрудняюсь судить о Таврических,но сколько курочил машин нормальных, на любой детали стоят клейма, либо общие, типа GM или VW либо пр-ля , типа Бош, VDO и прочего.

где дешевле и относительно качественнее там и брали

по моему скромному мнению, первое на 100% соответствует действительности, второе- призрачно

[кук]

Паульс,а что в маркировке написано,как это чудо обматерили?

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

Паульс,а что в маркировке написано,как это чудо обматерили?

Вы о подшипниках ступицы? тех что установил?

[кук]

Ага.

[Олег Андреевич]

Сообщение от кук

Ага.

я не придал значения. на обойме точно была цифро-буквенная комбинация, и надпись Австрия как уже писал ниже.

коробка SBR так же каждый подшипник в отдельный целлофан запаян с лого SBR. сальник и гайка просто в коробке, без упаковки.

кстати- купил весь комплект в магазине 60 грн.

на рынке ушлые продавцы продают это в комбинации 55+10+5

тоесть подшипы отдельно, сальник отдельно, гайка отдельно

[кук]

Тему открыл. Флудить не надо.

[Igor A.]

Выкладываю обещанные фото дисков неизвестного производства, которые покупались в тавромагазине на рынке "Успех" возле входа со стороны 25-й Чапаевской Дивизии...
PS
Только прошу без флуда
PS2
Касаемо отверстий под шпильки, то они больше положенного диаметра... шпильки болтались в отверстии, и выпадали при легком нажатии. Шпильки стандартные.
Предполагаю, что это качество(несоответствие эксплуатационным условиям) металла такое...

[SergeySK]

Что то я сомневаюсь что причина в дисках, фото болтов надо было сделать,размер (толщина) может левые какие то(плотные). Может самопальные болты,типо чел подумал что надо толще, что бы не болтались.Ну и на крайняк, это дырки меньшего диаметра.

[Zazik-sens]

Сообщение от Igor A.

...фото дисков неизвестного производства, которые покупались в тавромагазине на рынке "Успех" возле входа со стороны 25-й Чапаевской Дивизии...
PS Только прошу без флуда
PS2 Касаемо отверстий под шпильки, то они больше положенного диаметра... шпильки болтались в отверстии, и выпадали при легком нажатии. Шпильки стандартные.
Предполагаю, что это качество(несоответствие эксплуатационным условиям) металла такое...

Не готов говорить о качестве металла, но уж очень перегрет был металл тормозными колодками - или это погрешности цветопередачи?

[Igor A.]

Сообщение от Zazik-sens

Не готов говорить о качестве металла, но уж очень перегрет был металл тормозными колодками - или это погрешности цветопередачи?

Нет не погрешности... но хочу отметить, при такой же манере езды, с заводскими дисками такого небыло...
PS
Еще раз на цвет металла гляну и отпишусь...

[кук]

Разные металлы по разному меняют цвет при нагреве.Если заводские были из заявленного КЧ-50, то эти из чего сварены,кто скажет?

Сообщение от кук

Разные металлы по разному меняют цвет при нагреве.Если заводские были из заявленного КЧ-50, то эти из чего сварены,кто скажет?

Экспертиза

[кук]

А боком она не вылезет? Денег хватит?

[HarleyDavidson]

жизнь дороже..

[кук]

я об экспертизе- какой в ней смысл,если и так видно-БАРАХЛО. Кому и что доказать,базарному продавателю?

[SergeySK]

Может диски и низкого качества но думаю это не причина ,что их так по живому поломало и даже кусок оторвало.

[Lexa]

Сообщение от SergeySK

Может диски и низкого качества но думаю это не причина ,что их так по живому поломало и даже кусок оторвало.

а в чем проблема? или вы думаете на тавре гоняют на скоростях формулы1? говнокачество дисков привело к их перегреву и дальнейшим трещинам с последствием.

[SergeySK]

Сообщение от Lexa

а в чем проблема? или вы думаете на тавре гоняют на скоростях формулы1? говнокачество дисков привело к их перегреву и дальнейшим трещинам с последствием.

Дело не в скоростях а в нагреве а значит и расширении метала, либо болты расширились а зазор был малым а может и накипи было не мало и их поломало просто при расширении(не ровная поверхность прилегания).

[Aleks]

если уже посла реч о перегреве то грех не упомянуть о колодках, от которых тоже не мало зависит. а для перегрева дисков таврии не обязательно быть формулой 1

[Zazik-sens]

Сообщение от Aleks2

если уже посла реч о перегреве то грех не упомянуть о колодках, от которых тоже не мало зависит. а для перегрева дисков таврии не обязательно быть формулой 1

Да причем колодки на перегрев? Если колодка и влияет на результат нагрева, то никак не бролее 20% одна от другой, а вот если суппорта клинят... тут как говорится : "Разница день и ночь", но на форуме я практически не слыхал об этом, зато все ищут ЧУДО-колодки, а ведь и с тормозными дисками заводскими, старого образца - были Таврии/Славуты 1.1 и 1.2, и даже 1.3, которые на колодках Дафми (шли с конвейера с 1998-1999годов выпуска и по последние выпущенные экземпляры) ходили, ходят и будут ходить, пока суппорта не начнут подклинивать

[Bill]

Сообщение от Zazik-sens

Да причем колодки на перегрев? Если колодка и влияет на результат нагрева, то никак не бролее 20% одна от другой, а вот если суппорта клинят... тут как говорится : "Разница день и ночь", но на форуме я практически не слыхал об этом, зато все ищут ЧУДО-колодки, а ведь и с тормозными дисками заводскими, старого образца - были Таврии/Славуты 1.1 и 1.2, и даже 1.3, которые на колодках Дафми (шли с конвейера с 1998-1999годов выпуска и по последние выпущенные экземпляры) ходили, ходят и будут ходить, пока суппорта не начнут подклинивать

Зазик, не хвалите так усердно чудо Дафми. Я сам лично в Крыму по молодости кончил заводские диски этими заводскими колодками, спускаясь груженым с Ангарского перевала - диски стали синими и их повело. От дисков можно было прикуривать. Я на Судак не смог повернуть и катился вниз аж до заправки слева (кто знает). ЕЕ жмешь, а ей - пофиг. Влияние колодок на диск есть. Это два находящихся в соприкосновении трущихся узла.

Все должно быть в гармонии - и дуща и тело. Также и в авто...

[Дюха]

Всем привет.Подскажите,у меня стоят диски и фланцы старого образца,можно ли и подойдет этаже система нового образца????????За ранее СПС

[Zazik-sens]

Сообщение от Bill

Зазик, не хвалите так усердно чудо Дафми. Я сам лично в Крыму по молодости кончил заводские диски этими заводскими колодками, спускаясь груженым с Ангарского перевала - диски стали синими и их повело. От дисков можно было прикуривать. Я на Судак не смог повернуть и катился вниз аж до заправки слева (кто знает). ЕЕ жмешь, а ей - пофиг. Влияние колодок на диск есть. Это два находящихся в соприкосновении трущихся узла.

Все должно быть в гармонии - и дуща и тело. Также и в авто...

А чего и не похвалить - коль вещь хорошая, а то, что кто-то по молодости кончил заводские диски - Вы меня ничуть не удивили, ну чего с дуру не бывает, как будто с любой другой колодкой не было бы то-же самое: или эти ЧУДО-колодки при торможении не выделяют тепло? А может они еще и охлаждают диски? - Свои просчеты Вы переложили на колодки и после всю жизнь дуете на воду.

У меня больше 40%клиентов катаются на Дафми - и ничего: притензий нет, да и у большинства купивших новые машины тоже - и не только до первой смены колодок - проблем не было, так что на своём молоке обжёгшись, на чужую воду дуть - сказано именно про Вас

П.С. Я продаю не только Дафми...

[Bill]

Сообщение от Zazik-sens

А чего и не похвалить - коль вещь хорошая, а то, что кто-то по молодости кончил заводские диски - Вы меня ничуть не удивили, ну чего с дуру не бывает, как будто с любой другой колодкой не было бы то-же самое: или эти ЧУДО-колодки при торможении не выделяют тепло? А может они еще и охлаждают диски? - Свои просчеты Вы переложили на колодки и после всю жизнь дуете на воду.

У меня больше 40%клиентов катаются на Дафми - и ничего: притензий нет, да и у большинства купивших новые машины тоже - и не только до первой смены колодок - проблем не было, так что на своём молоке обжёгшись, на чужую воду дуть - сказано именно про Вас

П.С. Я продаю не только Дафми...

Может Вы и правы. Но. Дафми, по моему опыту - не для спортивного стиля либо горного режима. Колодка как колодка, но смесь фрикционная - не ахти. Не спорю, многим ее хватает, а есть и ценители Беста на Мерседесах. На Газелях в режиме коммерческих перевозок Дафми ходит очень плохо - в городе на маршруте 3000 - 5000 тыс. км. - и уходит в сажу. Для пенсионера на дачу - пойдет.
ее даже с Фрико сложно сравнить - там смесь получше.
Знаю СТОшников, которые просто на новых авто рекомендовали менять колодки - перегревают диск и как результат - возникает биение диска.
Но это - ИМХО. Съэкономили на заводе на колодке - зря.
и еще. В 1998 г., когда на завод пришли корейцы, они поменяли очень много поставщиков. И по двигателю, и по ходовке. Выгнали корейцев - опять в болото залезли.

[SergeySK]

Сообщение от Bill

Зазик, не хвалите так усердно чудо Дафми. Я сам лично в Крыму по молодости кончил заводские диски этими заводскими колодками, спускаясь груженым с Ангарского перевала - диски стали синими и их повело. От дисков можно было прикуривать. Я на Судак не смог повернуть и катился вниз аж до заправки слева (кто знает). ЕЕ жмешь, а ей - пофиг. Влияние колодок на диск есть. Это два находящихся в соприкосновении трущихся узла.

Все должно быть в гармонии - и дуща и тело. Также и в авто...

На пониженных передачах спускался бы и такого не было бы.