Славута мавра

[alex_zp_ua]

даже интересно, во сколько встанет капиталочка сейчас

[mavrsmart]

Моему кошельку тоже этот вопрос очень интересен. К концу недели все будет известно.

[Racer88]

А чего головку на попилить не привёз??

[mavrsmart]

Решил делать все сразу и в одном месте, очень много составляющих в этом процессе, а времени для качественного развоза не хватает.

[mavrsmart]

Купил в росзапчасти коренные вкладыши 0,125 - 75 грн.
Набор прокладок за 75 грн. Прокладки в топку. Качество такое, что даже врагу не пожелаю. Буду индивидуально собирать прокладки.

[mavrsmart]

У psasa заказал три 4х литровых бутля масла Леол Ультра 10w40 - 3x255=765 (с скидкой обошлось дешевле)
Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC 384 - 75грн*2 шт=150грн
Масло для коробки ЛЕОЛ Quattro форвард 80W-85 GL-4 минералка к.3л - 152грн*1шт=152грн.

Итого масло - 1020грн.

Теперь у меня есть 2 комплекта смены масла двигателя под заливку на сухую и на замену после 2тк. Остается еще один бидон на замену в 5тк.

[mavrsmart]

Слесарь пригрозил списком в два листа запчастей на покупку.
Отдал коробку на ремонт. Будут решать только проблему трещетки на 5й + замена в корень убитых запчастей.

[Racer88]

Интересно потом глянуть итого)))

[mavrsmart]

Теперь я знаю, почему шатуны шатунами называются. Ушатывают цены на обработку.
464 грн за обработку 4х шатунов с ихними вкладышами.

[Turok]

шатуны под новые втулки?

[mavrsmart]

Отдал им свои шатуны и пальцы. Они видимо вытолкнули старые втулки под пальцы и завальцевали новые. Запихнули пальцы.

[Racer88]

Не че се цены!
Мы по 160 делам за комплект

[mavrsmart]

Цены на шатуны немного повергли в шок, по сравнению с ценами на кв и блок.

Сегодня разобрали в коробасе 5ю передачу. Нашли зубец от шестерни. Этот зубец выворотил зубец на шестерне пятой передачи.
Завтра разберут саму коробку, будут искать шестерню без зубца.

От капиталки коробаса отказались.

Уже есть список на 5ю и на мелкие подмены:
- синхронизатор 5й передачи
- прокладка верхней крышки
- сальник первичного вала
- полуосевой сах (пока прочитать это на листике не могу, завтра спрошу у мастера) - шт
- шестерня 5й пер 2 шт
- втулка 5й передачи
- игольчатый подшипник 5й передачи
- вилка 5й передачи
- гайка первичного и вторичного вала - 2шт
- сальник штока в проборе

На двигатель список:
- сальник передний
- сальник задний
- прокладка задней крышки
- прокладка поддона
- прокладка маслянного фильтра
- прокладка головы
- сальники клапанов

[mavrsmart]

Запчасти обошлись в 1090 грн.
На осипке взял прокладок на 70 грн.

В импульсе вообще с дубу упали. Когда брали блок, то сказали, что будут растачивать до 73. Когда забирал, то ничего не сказали, типа забирай. Сегодня увидели, что блок расточен под 72.5, поршни и кольца тоже 72.5. Либо они вообще его не точили, либо мой слесарь правильно изначально померял в 72. Есть большая вероятность, что двигатель до этого вообще не капиталился.

Разобрали всю коробку. Убитый подшипник на диференциале. Зубцы 5й шестерни были порваны в 4х местах. На главном вале есть маленький удар на зубце первой передачи. Зубцы шестерен 3й и 4й немного поизношены. Решили заменить все подшипники и всю 5ю передачу.

[Racer88]

Теперь осталось перейти на Ваз тормоза и ваз колёса!
И можно продавать)))

[mavrsmart]

Никто тавру не купит за нормальные деньги, вкидывать в ваз ходовку для продажи - выбросить деньги на ветер. Я лучше куплю еще ланоса. Одна будет у меня, а вторая у жены. Вот тогда может и поставлю себе нормальные колеса.

[mavrsmart]

Сегодня целый день подрабатывал помощником слесаря. Помогал ставить двиг, провода, шлангочки, болтики.. вообщем собрали увальня. Завели - все круто, в паре мест были подтеки тосола, закрутили хомуты.

Проехал 20 км. Все на месте, ничего не отвалилось, кроме появления сигнала СЕ. Видимо какой-то датчик отваливается, завтра подключу комп к микасу, буду смотреть.
Коробку вообще не слышно.

Греется двигатель в городском режиме. По набережной температура - 81 град. Сделал кольцо почета по малому - 96 град. Выключил двиг, через 5 минут завожу - 98 град.

Пробег по микасу 143419.80 - 0 для нового движка.

Затраты:
Прокладки и сальник распредвала - 75 грн
Тосол ВАМП 10л - 260 грн

Работа слесаря - 3000.

Завтра мне выставят счет за коробку.

[alex_zp_ua]

а сколько вышла в общем капиталочка мотора?

[mavrsmart]

3000 токари, в том числе поршни, кольца, пальцы
3000 слесарь
500 жидкие расходники
~300 всякие прокладки, сальники
Итого: 6800 ... 7000

Коробка обошлась в
800+900 детали
500 работа
150 масло
Итого коробка: 2350

[mavrsmart]

Проехал 60 км.
ХХ взлетели до 1500 оборотов, что на газу, что на бензине. Нужно настроить топливоподачу и понизить обороты до 900.

Из выхлопухи идет сизый дым. Слесарь успокоил - типа масло выгорит и будет все ок. Масло не уходит. Есть звонкий звук, похожий на детонацию, но не детонация.

По жопомеру двигатель на порядок мощнее работает, чем было раньше.

Незнаю как другие делают обкатку, но я не замечаю, как набираю 80, приходится постоянно тупить с сбрасыванием скорости и уходом на пониженную передачу. Думаю в микасе поставить отсекатель на 3000-4000 оборотов. Либо забью на обкатку и буду ездить как ездил, двигателю наверное будет лучше в таком режиме.

[Zaz 968 1975]

Двиглу вредно ехать на 4-5 передаче со скоростью 40-50км/ч. обкатывать лучше в диапазоне оборотов 2500 - 3500

[mavrsmart]

5ю пытаюсь не включать, либо только с 80 км. 4ю до 50 км включаю по привычке, пытаюсь исправится, но начинаю жутко тупить на дороге с повышенными оборотами. Привычка дело стремное.

[mavrsmart]

Пытаюсь по полчаса-часу тарахтеть на холостых, для щадящей обкатки.
Исправил повышенные обороты. Был сильно натянут трос газа, была приоткрыта дроссельная заслонка.
Прошил стоковой прошивкой микас M1103096SL12202 с газовой таблицей +3 градуса корректировки зажигания по температуре ОЖ. Температуру вентилятора поставил 92-89, что-бы не было перегрева.
Настроил стаг. Раньше было на ХХ - 60, на 3000 - 85. Сейчас ХХ - 69, 3000 - 73. Судя по настройке расход более ХХ на мощностных режимах уменьшился с 15ти шагов регулятора до 4х. Выкатаю остатки газа, начну делать замеры расхода.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от mavrsmart

5ю пытаюсь не включать,включаю только с 80 км. 4ю до 50 км включаю по привычке, пытаюсь исправится, но начинаю жутко тупить на дороге с повышенными оборотами. Привычка дело стремное.

У меня нет такой привычки 4ю включать до 50, 4ю влючаю с 60, с 1на 2 ю переключаю 20-30, 3я 40, 4я 60, 5я 90, на пышенную перехожу с 5й на 4ю при 80, с 4й на 3ю при 50, с 3й на 2ю при 30, со 2й на 1ю при 20, это при условии что я двигателем тормозил, я ни когда не даю мотору нагрузку при малой скорости повышенной передачей, т.к. это не есть хорошо для мотора вообще, а еще при обкатке, мне проще следить за оборотами КВ у меня тахометр есть,

[st0kaN]

Переключаю на 4-ю на 2900 оборотов, это приблизительно на 60км в час.
Вообще если разгоняюсь, то переключаюсь на повышенную на 3тыщах, обороты стараюсь держать 2000-2500, так меньше всего жрёт на моей