![]() |
|
|
#4976 | |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#4978 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
может када то солдатика в коробку уронил...не знаю сам...чьот на кофейной гуще не видно
![]() .....попробуй за полуось подергать в лево-право при поднятом колесе и включить первую......не знаю даже чьо те посоветовать.....с коробкой вообще не дружу,она для меня дебри и джунгли ....оппа!!!там железный пыльник должон быть,может йон поломалси и запуталси,в любом случае проверить тчательно))))
Последний раз редактировалось ALEK72; 03.10.2013 в 21:29. |
|
|
|
|
#4979 |
|
Ничо по фоткам не понятно. На нейтрали я так понимаю катиться как обычно. Мотор работает нормуль. Значит превед коробко. Если бы был шрус или ось на нейтрали была бы таже херня...
|
|
|
|
|
|
#4980 |
|
Да шо нипанятна, видно шо вылез сальник и отсутствует пыльник шруса.
Первое отвечает за потеки масла, второе - вероятно за звуки при троганьи со светофора. А вот причины, по которым сальник вылез, будут ясны после вынимания шруса и осмотра дифа через дырку. И ось в коробке просто так не ломается, бо слишком коротка и толста
__________________
Последний раз редактировалось Said; 03.10.2013 в 21:58. |
|
|
|
|
|
#4981 |
|
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
|
А вот и нифига. У меня когда развалился внутренний шрус - на нейтрали было все ок. К нему же передача не цепляется и он не крутится.
|
|
|
|
|
#4982 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
|
Доброго.... Если потекло масло с коробки я стараюсь обратить внимание на сапун...Не забился ли он ...Если же сам сальник выдавлен механическим путем -это дело другое уже...На фотке плохо видно ...То что пыльник с гранаты слетел то на движение не как повлиять не может... Вероятность что корзина+диск сцепления+выжымной...И стечение обстоятельств...Вскрытие покажет...
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#4983 |
|
Вчера, когда тянули домой, заметил один нюанс.
При накате такой звук, как будто еду с включенной 1-ой и выжатым сцеплением. Эдакое жужжание ... Сегодня сниму колесо, и пофоткаю бальше... На данном этапе стоит вопрос: тащить на СТО, пригласить кого-ни будь для диагностики на месте( гараж просторненький), или нырять самому, и задолбать весь форум глупыми вопросами? ЗЫ: в гараже первая и задняя втыкается. Едет.
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#4984 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
обсмотри внимательно железо спереди, снизу.
учитывая те трещины могло и тупо вытащить полуось уходящим колесом. |
|
|
#4985 |
|
|
|
|
|
|
|
#4986 |
|
|
|
|
|
|
|
#4987 |
|
Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ
Возраст: 53
Сообщений: 2,871
Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца)
Длина: 26730мкм
Диаметр: 26мм
|
[QUOTE=cj_bionic;2466465]Ну все верно. Есть тонкая трубка, она сейчас заглушена там.
Сетку в саму крышку клапанов? Или после сапуна? Или в сам сапун? ![]() это изнутри,сетка для мытья посуды за 1 тугрик разматываешь и режишь на три части как на фото,еще должна быть прокладка между лабиринтом картерной крышкой,.
|
|
|
|
|
#4988 |
|
Ану кто помнит или есть быстрый доступ к "телу", какие ремонтные шпильки для крепления корпуса фильтра карба М4хМ6 или М5хМ6?
__________________
Последний раз редактировалось Said; 09.10.2013 в 19:25. |
|
|
|
|
|
#4989 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
|
М6хМ5
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#4991 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: Тария 1998г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Вот такая "болезнь": не отщелкивается ручка включения поворотов при возврате руля в прямое положение.
Мелочь, но не приятно. Вопрос: это как то "лечится" или нужно покупать новую ручку? |
|
|
|
|
#4992 |
|
Либо новый переключатель, либо сердцевину руля, а может и банально выскочило из зацепления
|
|
|
|
|
|
#4993 |
|
Необходимо снять руль и проверить все ли там на месте. На руле есть пазы в которые входят выступы кольца отключения рычага. Возможно что то сломанно, а возможно, когда одевали руль просто не попали в пазы (как уже сказал Гуткин)
|
|
|
|
|
|
#4994 |
|
Я после покупки (чуть больше года), тоже переживал по этому поводу. Мне посоветовали : "забей" ! Сейчас вообще не вспоминаю, что такая "фича" может быть в Таврии! Рука по привычке сама отщелкивает поворотник!
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#4996 |
|
Согласен, иногда отбивает не по делу, но лично у меня бзик-фича есть, значит должна работать)))
|
|
|
|
|
|
#4997 |
|
Даже спорить не буду, ибо полностью согласен! Но такие фичи нужно ремонтировать за одно с чем-то! Специально из-за этого руль корчевать - тупак! (имхо)
__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка |
|
|
|
|
|
#4998 |
|
|
|
|
|
|
|
#4999 |
|
А что там его корчевать? Снял, сделал, поставил. Дело то может быть в простом непопадании в пазы. Если обломанны пазы тогда да, менять блок сигнала в сборе. гривен 80. Если дело в переклюке, то легче таки забить
|
|
|
|
|
|
#5000 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 20
Машина: Тария 1998г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Придется наверное весь блок менять - сигналка тоже на работает. |
|
|
|