СТАЙЛИНГ. Сюда пишем об изменении внешнего вида машины.(-) - Страница 21

Серега GTi · 22.08.2009, 00:24

оу я смотрю еще у многих савдеповские сигналы!

Danko · 22.08.2009, 00:38

ха-ха.

Серега GTi · 22.08.2009, 00:41

Danko
Пы.Сы:у самого такой же=))))

Kritik · 22.08.2009, 16:00

Danko
жир 8)

Danko · 23.08.2009, 22:26

Дякі... Це початок....

Kontra · 01.09.2009, 18:19

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

оу я смотрю еще у многих савдеповские сигналы!

Ага, и две турубы в нагрузку.

dimon.zp · 01.09.2009, 18:26

2 трубы,а всеравно слил инфинити заезд

Danko · 12.09.2009, 13:58

В мене 1.3 карбюратор... А в інфініті сам догадуєшся скільки.... Такшо нічого дивного... Я всіх беру в класі до 1.6, ну невраховуючи пару заряжених вісімок...

KISLOTA · 12.09.2009, 14:08

Цитата:

Сообщение от Danko

В мене 1.3 карбюратор... А в інфініті сам догадуєшся скільки.... Такшо нічого дивного... Я всіх беру в класі до 1.6, ну невраховуючи пару заряжених вісімок...

МЕМЗ !??

Kritik · 12.09.2009, 14:12

KISLOTA
ога

Даня · 14.09.2009, 10:31

Danko,что у тебя по двигателю сделано?

Danko · 15.09.2009, 21:17

1.3 мемз + Дороблений карб., прямоток повний, без резонаторів, так, що після години їзди вуха болять(пересідаю на іншу машину) і фільтр нульвого опору...Вот і все....Незнаю чого, но бриє, так, що люди не вірять в то!!!!

Kritik · 15.09.2009, 21:27

вона часом не 31 грудня зібрана?
бо є тут одна людина в якої машина тоже бриє ппц і машина зібрана 31 грудня

victorio · 15.09.2009, 21:54

Цитата:

Сообщение от Kontra

А что там сложного? Разбираеш фару и красишь, красишь. Потом собираешь И фсе. Правда есть два варианта разборки - радикальный, с разбитием стекол и их заменой и второй более оптимальный но более трудоемкий - путем вырезания герметика. Я шел вторым путем. Красил серебрянкой в баллончике. Второй год как новые. А то стыдно было смотреть в пожелтевшие глаза крошки.

Расскажите, плз, как разбирали фару!
Чем (и как) ковыряли герметик? Нагревать надо?
А то замучался уже. Совсем недавно узнал, что можно отдельно стекла купить))) Вот думаю - вандалить свои, или поковырять еще.

22.09.2009, 16:48

Цитата:

Сообщение от victorio

Цитата:

Сообщение от Kontra

А что там сложного? Разбираеш фару и красишь, красишь. Потом собираешь И фсе. Правда есть два варианта разборки - радикальный, с разбитием стекол и их заменой и второй более оптимальный но более трудоемкий - путем вырезания герметика. Я шел вторым путем. Красил серебрянкой в баллончике. Второй год как новые. А то стыдно было смотреть в пожелтевшие глаза крошки.

Расскажите, плз, как разбирали фару!
Чем (и как) ковыряли герметик? Нагревать надо?
А то замучался уже. Совсем недавно узнал, что можно отдельно стекла купить))) Вот думаю - вандалить свои, или поковырять еще.

Растворитель, лезвие и по тихонбку по периметру пилишь герметик или 35 грн стекло турецкое в Запорожье!

victorio · 22.09.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от -racer-

Растворитель, лезвие и по тихонбку по периметру пилишь герметик или 35 грн стекло турецкое в Запорожье!

Тут вкратце, что у меня по фарам: http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...asc&&start=100
(если совсем вкратце - одну фару (правая) уже уничтожил. поплавил плафон. в духовке)

Как ЭТО (герметик!) можна выковырять? У меня он намертво держит - и фиг там подлезешь. Лил 647 (никакаго эффекта) и ацетон (плавит пластмассу). Ковырял, грыз, пилил, паяльником пытал.

Блин, может мне так с фарами повезло?
Или не повезло с руками...

Много где уже читал, что люди таки разбирают фары. Отаке.

Kontra · 23.09.2009, 00:49

Я применял обточенную пилку по металлу приблизно такой формы. Ей вышкрябывал герметик, затем подваживал центра сторон и острым лезвием надрезал герметик за изгибом. Главное аккуратность, а то стеклышки хрупкие. Интересно, но на вторую уже ушло гораздо меньше времени. Опыт, аднака. Но зато уже два года пластик фары радует серебряным блеском, а не галимой желтизной.

ZSN · 23.09.2009, 00:57

Ну примерно тоже самое, правда я взял нож с мягким лезвием и плоскогубцами выгнул необходимую форму http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...027030#1027030

victorio · 23.09.2009, 01:35

Kontra
ZSN
Идею понял. Буду пробовать на левой фаре.

С покраской внутри плафона конечно вещ.

Пашка · 13.10.2009, 22:00

Цитата:

Сообщение от <<ЧУНЯ>>

Djein
все будет- в будущем

Прошу не быть за вопрос. Отпишите 2 слова - где раздельную оптику на тавро посмотреть? Спасибо!

15.10.2009, 11:17

Это только самому делать))))

Пашка · 15.10.2009, 16:14

Спасибо.
Расстроился.
Просто много раз видил модули на таврии, причем оч похожи друг-на друга. Вот и подумал, мож толковое есть...

15.10.2009, 16:36

Ну как ни крути модули практически все похожи друг на друга, вопрос только в качестве!!!!!
А при желаниии выдумать что то новое можно))))))

Пашка · 15.10.2009, 17:52

А мож есть какие то наработки? Идеи? Был бы благодарен.Или ссылки.

09.11.2009, 02:30

Всем привет, владею славуткой недавно, вот что я успел сделать.

22.08.2009, 00:38	#2
Danko Адрес: Львів Сообщений: 182 Длина: 2930мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё чудо ха-ха.

22.08.2009, 00:41	#3
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё Danko Пы.Сы:у самого такой же=)))) __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

22.08.2009, 16:00	#4
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Danko жир 8)

23.08.2009, 22:26	#5
Danko Адрес: Львів Сообщений: 182 Длина: 2930мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Дякі... Це початок....

01.09.2009, 18:26	#7
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 35 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё чудо 2 трубы,а всеравно слил инфинити заезд __________________ 093-91-991-39

22.08.2009, 00:24	#1
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё чудо оу я смотрю еще у многих савдеповские сигналы! __________________ Таврия-это такая машинка до покупки которой ты говориш на нее гавно,а после покупки ты говориш это супер тазик!!!! [url=http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=49647]Мой БЖ[/url] Ремонт машинок в г.Днепропетровск 0933756554(Сергей)

12.09.2009, 13:58	#8
Danko Адрес: Львів Сообщений: 182 Длина: 2930мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё В мене 1.3 карбюратор... А в інфініті сам догадуєшся скільки.... Такшо нічого дивного... Я всіх беру в класі до 1.6, ну невраховуючи пару заряжених вісімок...

12.09.2009, 14:12	#10
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: KISLOTA ога

14.09.2009, 10:31	#11
Даня Адрес: Киев Виноградарь Сообщений: 1,175 Длина: 1990мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Моё Danko,что у тебя по двигателю сделано? __________________ клуб тавросисек на капоте

15.09.2009, 21:17	#12
Danko Адрес: Львів Сообщений: 182 Длина: 2930мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 1.3 мемз + Дороблений карб., прямоток повний, без резонаторів, так, що після години їзди вуха болять(пересідаю на іншу машину) і фільтр нульвого опору...Вот і все....Незнаю чого, но бриє, так, що люди не вірять в то!!!!

15.09.2009, 21:27	#13
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: вона часом не 31 грудня зібрана? бо є тут одна людина в якої машина тоже бриє ппц і машина зібрана 31 грудня

23.09.2009, 00:57	#18
ZSN ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 52 Сообщений: 1,167 Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97 Длина: 2380мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ну примерно тоже самое, правда я взял нож с мягким лезвием и плоскогубцами выгнул необходимую форму http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...027030#1027030 __________________ Мой БЖ Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.

23.09.2009, 01:35	#19
victorio Адрес: Киев Возраст: 42 Сообщений: 54 Машина: 1102 '96 Длина: 1210мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kontra ZSN Идею понял. Буду пробовать на левой фаре. С покраской внутри плафона конечно вещ.

15.10.2009, 11:17	#21
<<ЧУНЯ>> Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: мое в процессе доводки Это только самому делать))))

15.10.2009, 16:14	#22
Пашка Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 134 Машина: Ланос 1,5 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: мое в процессе доводки Спасибо. Расстроился. Просто много раз видил модули на таврии, причем оч похожи друг-на друга. Вот и подумал, мож толковое есть...

15.10.2009, 16:36	#23
<<ЧУНЯ>> Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: мое в процессе доводки Ну как ни крути модули практически все похожи друг на друга, вопрос только в качестве!!!!! А при желаниии выдумать что то новое можно))))))

15.10.2009, 17:52	#24
Пашка Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 134 Машина: Ланос 1,5 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: мое в процессе доводки А мож есть какие то наработки? Идеи? Был бы благодарен.Или ссылки.