Плавание обротов на ХХ - из опыта решения проблемы

[Володимир]

Сообщение от ГРИБ

Так дело в том, что накат, что остановка, обороты держутся с таком диапазоне несколько секунд, а потом плавненько опускаются до своих стабильных 950. Бывает после хороших даваний под хвост, при сбросе может несколько раз сама погазовать, потом несколько сек. повышенных и обратно плавно вниз.

Підказка "Минимальная скорость выхода приоткрывателя (об/мин/сек)"

[СБорисов]

Сообщение от Володимир

Підказка "Минимальная скорость выхода приоткрывателя (об/мин/сек)"

А давайте дам нормальную подсказку: СТО нормальное, с нормальными специалистами, стоит работа от 50 до 150 групий, делается комп, диагностика, смотрятся параметры, делаются процедуры, типа клизьма машине и все приоткрыватели по чему то корявить в прошивке не нужно. Можно сделать и самому, только ...

[Володимир]

Сообщение от СБорисов

А давайте дам нормальную подсказку: СТО нормальное, с нормальными специалистами, стоит работа от 50 до 150 групий, делается комп, диагностика, смотрятся параметры, делаются процедуры, типа клизьма машине и все приоткрыватели по чему то корявить в прошивке не нужно. Можно сделать и самому, только ...

Якщо після зупинки авто двигун тримає високі оберти, значить завис РХХ, в мене "Минимальная скорость выхода приоткрывателя"=1500

C53 Минимальная скорость выхода приоткрывателя
константа 'Минимальная скорость выхода из приоткрывателя'
определяет скорость падения оборотов на ХХ в режиме приоткрывателя.
Если скорость падения оборотов выше заданной, то положение привода
рассчитывается по текущим оборотам, если скорость ниже (произошел
'завис'), то положение приоткрывателя рассчитывается по расчетным
оборотам (расчет проводится по заданной константе). Для выключения
анализа скорости необходимо установить константу в 0.
Для принудительного выхода из приоткрывателя установите большое число,
например 3000.

Під час руху оберти спеціально тримаються вищими для плавного переключення передач. Хочете нижчі оберти, пробуйте правити параметр "Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)".

[ГРИБ]

Володя, уже подправил этот параметр, порылся в архивах славута-форума))) ну и только что скачал твои прошивы сравнил, все, что сам наковырял примерно равно твоему, где-то меньше, где-то больше)Завтра тест-драйв.
СБорисов, подпись моя вам ничего не подсказывает?) Какое сто?)

[СБорисов]

Сообщение от ГРИБ

СБорисов, подпись моя вам ничего не подсказывает?) Какое сто?)

СТО где умеют авто ремонтировать, а не горепрошивать. У вас там механическая проблема, а не кривойбаг в прошивке, скорее всего. На подрыв туповата, ХХ не понятно скачет слегка когда стоит больше 1-2 минут, РДВ менялинепомогает?

[ГРИБ]

Внимательно читали мои посты вообще?) В моторе все идеально, меня напрягают стандартные глюки микасов! Т.к. Инжектора делал только клиентам и в мозги не лазил, меня это не волновало... А сейчас поставил себе инж. мотор и теперь должно быть все по фен-шую)ну люблю я так, да и после карба, который четко сбрасывал обороты, очень напрягает все это
P.s.: да и хобби у меня такое, что-то довести до ума самому, а не деньги платить таким же))

[Арт.13]

Есть такое явление на 10.3, не только ЗАЗ. Как пример: не успеваешь на зелёный - резко тормозишь и выключаешь передачу, пока обороты не успели упасть. Этот момент можно поймать - просто обычно так никто не ездит. По сему вопросов никто не задаёт.
Это если я правильно понял о чём речь, и авто действительно исправно.

[СБорисов]

Ну да, и искра как горшина... Как правило тюнингаторы считают что они самые умные, не вопрос, тем более... Баг такой присутствует, в микасах, допускаю что там уже побывала рука врага, прежде чем все сделать по фен-шую... В общем удачи.

[ГРИБ]

В этом микасе и двигателе еще никого не бывало) 30тыс пробега с собезовской славки)

[СБорисов]

Дерзайте, к стати перезвонить можно, телефон в подписи есть.

[ГРИБ]

Из этой цитаты ничего не понял) Чем выше значение, тем быстрее должны падать обороты на ХХ?

Не одна из прошивок не решила проблему, обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору?)

Кстати у меня стоит Датчик фаз, нет лямбды и адсорбера... Это так к слову, а то прошивки все кинули разные)

[UzzzVer]

Сообщение от ГРИБ

Из этой цитаты ничего не понял) Чем выше значение, тем быстрее должны падать обороты на ХХ?

Не одна из прошивок не решила проблему, обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору?)

Кстати у меня стоит Датчик фаз, нет лямбды и адсорбера... Это так к слову, а то прошивки все кинули разные)

Ща из своей реактивной перекину калибровки в 10,3+ и скину. У меня обороты падают довольно таки быстро, нету приколов с подвисанием и максимально снижена дерготня при малых скоростях движения. накручен ускорительный насос на подхват с любого начального положения дросселя. Лямбды нет, адсорбер выкл.






Отправил в личку.

[ГРИБ]

Сообщение от UzzzVer

Ща из своей реактивной перекину калибровки в 10,3+ и скину. У меня обороты падают довольно таки быстро, нету приколов с подвисанием и максимально снижена дерготня при малых скоростях движения. накручен ускорительный насос на подхват с любого начального положения дросселя. Лямбды нет, адсорбер выкл.






Отправил в личку.

Спасибо) Скачал, у меня мотор 1.2 ((((

[UzzzVer]

Сообщение от ГРИБ

Спасибо) Скачал, у меня мотор 1.2 ((((

У меня тоже Только мозг у меня без плюса.
Несцы, заливай и пробуй.
Кстати, скинь свою, я гляну.

[ГРИБ]

Сообщение от UzzzVer

У меня тоже Только мозг у меня без плюса.
Несцы, заливай и пробуй.
Кстати, скинь свою, я гляну.

Моя полный сток, только значения холостого гоняю туда сюда, графики не трогал вообще пока. На инж неделю как пересел, точнее машинка пересела)

[Володимир]

Сообщение от ГРИБ

обороты так же зависают на 1500-1800 на несколько секунд, потом спускаются до ХХ+"Добавка к оборотам ХХ при движении (об/мин)", а после остановки уже на ХХ. Оно то у всех так, я понимаю, но неужели никак не решить этот бок, а то чо мотору напрасно крутиться, реветь и жрать лишние граммы бенза, когда уже подкатываешься накатиком к светофору

В мене так само, мікас тримає оберти і чекає доки увікнеться передача, так передачі переключаються плавніше. Попробуй погратися з таблицею "Установка приоткрывателя", вона керує РХХ в режимі привідкривача, плюс там є ще таблиці з поправками відносно температур.

Також хочу сказати що чіпексплорер не дає можливості змінювати всі параметри мікаса, багато таблиць і параметрів не відкриті.

Сообщение от UzzzVer

Гы.
Мастурбация GoXX и Gob проблему не решит.
Только, перед тем как шиться, изучи внимательно порядок работы с 10,3+ Капризные они к криворукости прошивальщиков - умирают часто.

Вся капризність в тому, що спочатку пробують прошивати, а потім читають інструкцію намагаючись вияснити що я зробив не так. Коли натиснув кнопку з"єднання, то можна тільки шити прошивку, читати прошивку чи навіть пробувати діагностувати не можна, так як команда конекту яка подається чи при читанні прошивки чи при спробі діагностики як мінімум вимикає головне релле, і обезживлює мікас.

[СБорисов]

Володимир, спасибо, я уже это проходил и знаю, но сколько дятлов на свете, после них и нормальная прошивка иногда не помогает.

[ГРИБ]

Та я вообще понять не могу, как можно натупить с лодыре?)
Первый запуск - считал флеш, открыл какую надо прошивку, установил связь, залил флеш и перевел в диагностику, поехал.
Дальше только когда надо запустил, установил связь, залил флеш, в диагностику и поехал)
Лодырь 1.97.7 прекрасно работает на вин 7+через VirtualBox XP ставится и через нее правятся прошивки в эксплорере)

[Володимир]

Сообщение от ГРИБ

Та я вообще понять не могу, как можно натупить с лодыре?)
Первый запуск - считал флеш, открыл какую надо прошивку, установил связь, залил флеш и перевел в диагностику, поехал.
Дальше только когда надо запустил, установил связь, залил флеш, в диагностику и поехал)
Лодырь 1.97.7 прекрасно работает на вин 7+через VirtualBox XP ставится и через нее правятся прошивки в эксплорере)

Ну розумієш, якщо не читати інструкцію, то логіка підказує що перед тим як зчитати прошивку потрібно натиснути кнопку установіть связь.

[ГРИБ]

Сообщение от Володимир

Ну розумієш, якщо не читати інструкцію, то логіка підказує що перед тим як зчитати прошивку потрібно натиснути кнопку установіть связь.

Ну так-то да))
Короче только что на работу ехал на прошивке, что узвер первый раз скинул - она под лямбду и походу без датчика фаз, машина неадекватна была) Сама газовала, на холостых дергало)короче явно не под мой мотор) Ща залил вторую его прошиву со своими доработками, позже буду куда-нить ехать протестю)

[UzzzVer]

Сообщение от ГРИБ

Ну так-то да))
Короче только что на работу ехал на прошивке, что узвер первый раз скинул - она под лямбду и походу без датчика фаз, машина неадекватна была) Сама газовала, на холостых дергало)короче явно не под мой мотор) Ща залил вторую его прошиву со своими доработками, позже буду куда-нить ехать протестю)

Первая с чипсофта. Я её не ковырял.
На второй я езжу, только под М10.3

[Володимир]

Сообщение от UzzzVer

Первая с чипсофта. Я её не ковырял.
На второй я езжу, только под М10.3

Та що на чіпсофті, там тільки кут піднято на 2.5 градуси, і все, одним словом більше реклами ніж толку.

[ГРИБ]

Прокатился сегодня на 2 прошивке, что скинул мне Узвер. Тоже не мое, холостой относительно хорош, обороты немного быстрее притухают, но заметил одну закономерность:
Чем больше даешь тапки, тем больше держит и больше обороты! Если крутить мотор до 2тыс., то обороты быстро спадают на ХХ. Да, перегазовка на переключениях в любом случае есть, как карб он работать не будет - это я уже понял) Дальше заметил еще работу ЭПХХ, при включении скорости если отпустить газ, то через секунду пропадает тот самый "авто-газ", т.е. при переключениях думаю все заметили, что вы бросаете газ, а микас еще газует, втыкаем след. передачу, все плавно едет, но если газ не трогать когда втыкнули след. передачу, то через секунду машина сама как бросает газ и едет накатом на скорости... Вот этот момент и есть, я думаю, проблемой зависающих оборотов. Теперь таки надо узнать, какой именно график нужно редактировать, что бы микас быстрее реагировал на то, что газ брошен и надо РХХ прикрывать. Попробую для начала с приоткрывателем поиграться.

[UzzzVer]

Сообщение от ГРИБ

Прокатился сегодня на 2 прошивке, что скинул мне Узвер. Тоже не мое, холостой относительно хорош, обороты немного быстрее притухают, но заметил одну закономерность:
Чем больше даешь тапки, тем больше держит и больше обороты! Если крутить мотор до 2тыс., то обороты быстро спадают на ХХ. Да, перегазовка на переключениях в любом случае есть, как карб он работать не будет - это я уже понял) Дальше заметил еще работу ЭПХХ, при включении скорости если отпустить газ, то через секунду пропадает тот самый "авто-газ", т.е. при переключениях думаю все заметили, что вы бросаете газ, а микас еще газует, втыкаем след. передачу, все плавно едет, но если газ не трогать когда втыкнули след. передачу, то через секунду машина сама как бросает газ и едет накатом на скорости... Вот этот момент и есть, я думаю, проблемой зависающих оборотов. Теперь таки надо узнать, какой именно график нужно редактировать, что бы микас быстрее реагировал на то, что газ брошен и надо РХХ прикрывать. Попробую для начала с приоткрывателем поиграться.

Присмотрись ещё к графикам отрицательного ускорительного насоса.

[ГРИБ]

Короче игры с графиками и значениями приоткрывателя никакого эффекта не дали. Поездил с Т-монитором и убедился, что приоткрыватель ведет себя не адекватно, если ехать спокойно, то при сбросе газа он отключается четко и ХХ стабилен, если дать хоть немного тапка и сразу сбросить на нейтралку, то обороты ведут себя как хотят, то подгазовывает, то держит просто 1500-1800об.... Что ему править, что бы он четко отключался как только я пускаю газ....