реле поворотов и аварийки

[kudrik]

гугль, подрулевой переключатель славута люкс
https://www.google.com.ua/search?q=%...hrome&ie=UTF-8

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1409

[кук]

В 93-м был ЛЮКИС???

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от кук

В 93-м был ЛЮКИС???

Саня у меня она хер знает чего в ней от таврии осталось. Как снять я понял.Руль спортивный снять как два пальца. Значит там снизу есть больтик который зжимает хомут?И можно приборы эти потянуть на себя?

[ПАРТИЗАН]

Дело ровно на 10 минут.снял кожух верний -нижний.болт на 8 отпустил потянул тубус на себя поменял переключатель и все назад.

[Андрей Владимирович]

Здравствуйте!
Ситуация. При выключенном свете, повороты и аварийка работают исправно, но стоит включить габариты или ближний, как аварийка не мигает прерывисто а горит постоянным свечением как на приборной доске так и на указателях. С поворотниками проблем нет. Работают во всех режимах. Может кто сталкивался с подобным и вылечил подобное? Поделитесь пожалуйста.
Спасибо!

[кук]

1- http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
2- дежурная наводка- проверить МАССЫ везде.

[AE_V]

Заметил что при включении поворота он начинает мигать-потом повороты гаснут-лампа сигнальная на приборке тускло светит и загорается тускло значек батареи. Визит к электрику дал замену реле, дополнительную косичку от акб на кузов.Уехал нормально. Потом опять себя проявила неисправность.Сам полез пот торпеду и понял что где-то перебит провод который который идет вместе с другим от контакта 49а.Хотя не уверен. Что еще может быть?

[кук]

Массы, массы, массы...

[AE_V]

Сообщение от кук

Массы, массы, массы...

От АКБ кинули косичку на кузовю убрали просадку в 1В. Потом заменили реле и все тоже.Завтра попробую до контакта 31 реле кинуть массу. если не поможет то к электрику.

[AE_V]

Сообщение от кук

Массы, массы, массы...

Массы оказались не причем

[кук]

Да кого тот 1 вольт колышет? Реле поворотов и при 9 вольтах работает. Не там копаете. Не надо ничего и никуда кидать, надо все точки, где собраны минусовые цепи потребителей на кузове проверить и сделать нормальные контакты!

[AE_V]

Сообщение от кук

Да кого тот 1 вольт колышет? Реле поворотов и при 9 вольтах работает. Не там копаете. Не надо ничего и никуда кидать, надо все точки, где собраны минусовые цепи потребителей на кузове проверить и сделать нормальные контакты!

спасибо.
Абсолютно все?

[AE_V]

Сообщение от кук

Да кого тот 1 вольт колышет? Реле поворотов и при 9 вольтах работает. Не там копаете. Не надо ничего и никуда кидать, надо все точки, где собраны минусовые цепи потребителей на кузове проверить и сделать нормальные контакты!

Порулевой переключатель не может быть?

[AE_V]

я дергал провода которые идут от колодки реле поворотов и вот эта неисправность проявлялась

[кук]

А как аварийка работает?

[AE_V]

Сообщение от кук

А как аварийка работает?

Чесно не проверил. Вчера вечером на стоянке пошарудил провода и все вроде ок стало.Но все же

[AE_V]

Сообщение от кук

А как аварийка работает?

Значит так-докладываю.Причной был предохранитель-он 10А и вроде исправен был визуально. стал звонить тестером пишалкой-все звонятся этот показывал сопротивление. В нем как бы и был контакт и нет. Вот и поменял его. У меня стоит блок евро предохранителей. Вроде все сделано по схемы.Это был предохранитель №4

[AE_V]

Пришла муза. Пойду разрежу изоленту на жгуте и проверю три провода от реле.При их шевелении проявлялась выше описанная неисправность. Вчера тоже один раз в движении проявилась.Заодно и массы на звездочки поприкручиваю.

[кук]

Странно, но согласно СхЭ 110206 №4- 10А питает лампы ДС и к поворотникам/аварийке- ну никаким боком. Эти цепи питаются через №11 и 17

[AE_V]

Сообщение от кук

Странно, но согласно СхЭ 110206 №4- 10А питает лампы ДС и к поворотникам/аварийке- ну никаким боком. Эти цепи питаются через №11 и 17

У меня Таврушка 98 год но еще как то не понятно. Может старый блок.Электрик сделал так как было с предами-когда менял на евро блок. У меня всего 10 предохранителей.

[кук]

Значит, у вас не совсем 110206, блок аналогичен старой версии, а там таки №4 и 10 для аварийки/поворотов. Вот почему и пишу всегда- больше подробностей, тогда меньше времени уйдет на выяснения.

[AE_V]

Сообщение от кук

Значит, у вас не совсем 110206, блок аналогичен старой версии, а там таки №4 и 10 для аварийки/поворотов. Вот почему и пишу всегда- больше подробностей, тогда меньше времени уйдет на выяснения.

Ну вот и мне не понятно было.Открывал схему а у 110206 больше чем у меня предов. Вроде 98 год. вроде корейцы были -но как бы наверное начало года. По ТП 110206 и на шилдах выбито

[Storag]

Глянь на 216. Мне в дополнение к инструкции по эксплуатации давали книжку со схемами, а в нее был вложен еще листик с измененной схемой. По докам машина была просто 1103 в комплектации люкс, на листике кажись была схема 110216.

[AE_V]

Сообщение от Storag

Глянь на 216. Мне в дополнение к инструкции по эксплуатации давали книжку со схемами, а в нее был вложен еще листик с измененной схемой. По докам машина была просто 1103 в комплектации люкс, на листике кажись была схема 110216.

Гляну, ну а там четких схем не было говорят что на заводе былото и ставили

[кук]

Если там 10 гнезд, о каком 1103 и люкс 110216 речь ???