![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
А можно заказ на носик длинный, но с пружинкой и шариком?
Как писал Слава?
__________________
www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
abrvall
Спасибо, но в принципе такая упаковка из-под скрепок, введена уже со второй партии, как наиболее подходящая по размеру как на 2 УПГС так и на 1 с носиком или без, поэтому практически все получали в таком виде. По носику, тебе придется его подгибать по месту после установки, у меня шаблона (карба) нет, поэтому загинал по памяти с учетом диаметра главного диффузора 23мм. nikk[Slavuta] То ты вже перегибаешь ![]() Такие доработки делаем самостоятельно ![]() Там самое геморное - выпресовать из слоника наконечник шарикового клапана с шариком. Потом проще, взять пружинку с обыкновенной клацающей шариковой ручки, немного ее растянуть где-то на 10%, обрезать по длине канала с учетом диаметра шарика. Воткнуть в канал и запресовать наконечник обратно. Но повторяю, первая чать операций ОЧЕНЬ геморная Я за такое не берусь
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
assaid, я акуратно пласкогубцами брал и открывал наконечник где шарик0буквално около секунды- никакого гимора нет-или мне такой попался)
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Vitaha_priaz
ну дык те и карты в руки Технологию я рассказал
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 65мм
|
Я вскрывал штук 5 так как описывал Vitaha_priaz , только совет небольшой дам: перед снятием плоскогубцами наклеить изоленту на наконечник УН.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
присылайте- я буду выпресовать из слоника наконечник и пересылать следующему-который вложит шарик и пружинку и отправит assaidу который припаяет носик длинный и упакует вместе с упгской и перешлет дальше)))
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
А результати роботи носіка з пружинкою хтось напише, не тупить машинка?
assaid Довгий носік 41 чи 45? а як що до подовження 35? |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Небольшой отчет - поставил топливный жиклер 100, 160 воздушный - машинка очень резвая, но расход вернулся к тому что и было раньше 7-7,5 город
. Теперь поставлю 97,5.
__________________
Три года на создание своего бизнеса – это долго, а ходить на работу сорок лет – это нормально |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
...
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Vitaha_priaz
Иш, ужо и схэму прыдумал ![]() Ниче я не паяю, точнее не носик точно. Технология изготовления длинного носика очень проста. Берется стандартный слон двойной (в магазине 10 грн.), ножовкой аккуратно отпиливается тонкая (35-я) трубка так, чтобы часть трубки осталась запрессованной в корпус. Затем паяльником с оловом и кислотой запаивается это обрезанное отверстие, а длинный носик (40-й) изгибается в сторону заслонки первой камеры. Цитата:
Merkurydnepr а я говорил (с) Не играйтесь с жиклерами, испортите всю малину
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#11 |
|
я себе ставить в топливный больше 97,5 не буду -думаю свечи черные будут, хотя рвать будет что дурная
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
assaid
Читал, видел, предполагал но все равно хотел узнать. Vitaha_priaz Поставь 100 - рвать будет шо бешенная
__________________
Три года на создание своего бизнеса – это долго, а ходить на работу сорок лет – это нормально |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС ,пока без длинного носика .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво.Поездил по гаражам -изменений не почувствовал но помоему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.Жаль со стоковым не сфоткал,хотя может будет натхнення сфоткаю.
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС ,пока без длинного носика .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво.Изменений не почувствовал но помоему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС ,пока без длинного носика .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво.Изменений не почувствовал но помоему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС ,пока без длинного носика .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. По моему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. По моему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. По моему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. По моему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня поставил УПГС .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. По моему на 3 разгон немного плавней.Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#21 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
поставил УПГС .Провал был в самом начале,потом пропал.По трассе пока не ездил-было пиво. Сделал фотки карба. распыление как видно больше с противоположной стороны жиклера т.е. не равномерное. . Нужно наверное разными диаметрами сверлить но чтобы в итоге получилось расчетное. К стати не в обиду изобретателям. Может кто то может както расчитать.
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ой.Как теперь поудалять. Ото дал...
|
|
|
|
#23 |
|
abrvall , внатуре "было пиво")))
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
abrvall
Теж спочатку парився шо бензин виходить з одного боку, а потом прийшов знайомий і натиснув на газ добряче, ну десь до 3-3,5 тис обертів-- о чудо !!! появився туман зі всіх дирок! Так шо не парся на дорозі буде все нормально, не жалій- натисни добре! |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Нажал я сегодня под 4 тыс. как видно туман с одной стороны.Хотя особо то и не парюсь.Машина едет нормально.Зажигание немного в + - значит все работает. Посмотрим дальше что с расходом. Но гдето в глубине души...
|
|
|
| Метки |
| очередной говно-рейсер |
|
|