![]() |
![]() |
#501 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Разборки и по рынкам походить, можно из незалежной заказать, вроде возят... Но курс и "таможня" делают свое дело.
Есть "автостекло", раньше делали триплекс, возле Маяка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
Адрес: Донецк
Возраст: 40
Сообщений: 321
Машина: Lanos 1.5, 2006г.
Длина: 3630мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
Где сейчас можно подварить/покрасить по вменяемым ценам?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
По вменяемым? 4 килорубля летом просто почистить прошпаклевать и покрасить капот и 2 крыла, с материалом. На Петровке. Есть, звоните, расскажу, может повезет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Или я туплю, или другие?
Вчера знакомому делал машину. Ему поставили газовое. Но электроклапан поставили ПЕРЕД карбюратором, и к тому же против течения (против стрелок нормальной циркуляции). Кто ж так делает!!? Провода протащили в моторный отсек через отверстие для троса открытия капота. Как раз этот тросик я вчера и менял. Его же почти невозможно нормально всунуть и высунуть!!! Кто ж так протягивает!!? А по расходу газа написать? 15-17л на сотню, и это на славуте.
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#506 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
.Всяко бывает, я например сейчас с расходим 14 езжу, прогрев знаете ли утренний минут по 10 и пробеги по 2 км , пока не парит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#507 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Ну а по электроклапану бензиновому что скажете?
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#508 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А Вы о бензонасосе подумали, что ему вредно работать с закрытым всосом?
А как менять трос капота? При вытаскивании и всовывании троса, проводки защимляются, и велика вероятность, что порвутся. О прорезанном кембрике я уж и не говорю.
__________________
Электрик, и не только. Последний раз редактировалось Vitalka Don; 30.10.2016 в 10:27. |
![]() |
![]() |
![]() |
#510 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Набейте морду установщику кривомозгорукому.
А насосу как раз все равно в любом случае, насос не должен ни голодать на сухую, не чмакать в стенку. Он должен нормально работать. Я делаю чтоб качал бенз все время, тогда жить будет долго. Но это тупиковая ветка в развитии автомобиля... ЭБН наше фсе, при чем не важно какой малого или большого давления. |
![]() |
![]() |
![]() |
#511 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Никому ничего бить не собираюсь.
А насосу НЕ всё равно. Он нормально себя чувствует, когда работает на тупик. Собственно он почти всё время на тупик и работает, когда на бензине едут. А вот разрываться от вакуума на всосе он будет. Так ставить нельзя. Я думал вы знаете, о ком речь. Так же неразумно хаить диафрагменный насос, и восхвалять электрический бензиновый. Тогда уж и карбюраторную машину вы обхаите, с возгласом- инжектор это ФСЁ.
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#512 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Тише Виталик, тише... Будьте скромнее, Хотите по возмущаться и пожаловаться, телефон есть, позвоните, я Вас внимательно выслушаю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#513 |
Адрес: Донецк
Сообщений: 9
Машина: Теперь Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Добрый вечер. Кто и где менял в Донецке генератор на Таврюхе на более мощный?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#514 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А чем вызван этот вопрос? Родных 50 ампер за глаза хватает. Может не в "мощности" штатного генератора дело?
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#515 |
Адрес: Донецк
Сообщений: 9
Машина: Теперь Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Короткие поездки на фоне больших потребителей.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#516 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Могу посодействовать, как относительно недорого добиться от родного генератора стабильных 14в на выходе. Сам генератор ваш скорей всего с этим справится. А что за потребители? И какой генератор? С прямоугольной шеколадкой сверху генератора, или с круглой интегралкой сзади на крышке?
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#517 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Все там интегралкой в порядке, и генератор 73 стоит, там слегка перехимичили академики, с потребителями.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#518 |
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Что же за интрига с потребителями!?
СВЧ - печь, Кипятильник, РЛС? |
![]() |
![]() |
![]() |
#519 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#520 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Один из самых главных потребителей это кондер на пол фарады.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#521 |
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Конденсатор или кондиционер?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#522 |
Адрес: Донецк
Сообщений: 9
Машина: Теперь Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Магнитофон мощный, активный саб небольшой, конденсатор, обогрев зеркал, печка. Короткие поездки по городу. Гаража нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#523 |
Адрес: Донецк Будённовский
Возраст: 49
Сообщений: 164
Машина: Славута 1.2карб
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
И сколько тока это дело потребляет? И какое напряжение на аккумуляторе не на холостом ходу? Даже 97й генератор особо не отличается от 37го в плане запитки ОВ от трёх диодов. А это потери до вольта между питанием интегралки и выходным напряжением с генератора.
__________________
Электрик, и не только. |
![]() |
![]() |
![]() |
#524 |
Забанен
Сообщений: 13
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
подскажите такой вопос Кто уже сталкивался с официальным сервисом в Донецке? Где находится СТО, как там вообще обслуживают? А то подходит время 1-го ТО, надо че-то делать И еще: брал машину в Краматорске, сказали что у них свое СТО есть и могут там гарантийное обслуживание производить Явно неофициальное Кто что посоветует? Заранее спасибо
|
![]() |
![]() |
![]() |
#525 |
Адрес: Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Откуда мы знаем, какую машину, у кого и когда, вы брали в краматорске?
Еще более непонятно, какой официальный сервис вы тут, в Донецке, хотите встретить... И даже если подходит время пкрвого ТО, то это не всегда означает, что "надо че-то делать" именно у официального представителя. Поменять масла/фильтра не сложно. |
![]() |
![]() |