![]() |
|
|||||||
| Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Обновление устройства "Вежливая подсветка"
Добавлена функция автоматического включения салонной подсветки при снятии автомобиля с охраны |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Обновление устройства ДХО Basic
Изменения коснулись как прошивки, так и аппаратной части устройства. Теперь вы сами сможете в одно касание запрограммировать условие, при котором активизируется ДХО: при включении зажигания или после пуска двигателя. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Вот у меня дхо с наступлением холодов перестало само включаться. Напомню, что сигнал на вкл. Идет с генератора через резисторы. Без них дхо стартовало после вкл. Зажиг. Пробовал вместо резисторов ставить стабилитрон, но тогда сгорает транзистор.после нескольких пробвернулсопротивления. Если авто прогрето, то все нормально, ноесли оставить на улице на несколько часов, то уже само не стартует, только кнопку нужно жать. Причем чем холоднее, тем хуже оно включается. Бывает, что нужно жать десять раз. А если прогреть машину, то всегда с первого раза. И включается после заводки хорошо, если не переморозить. Сильно не расстраиваюсь потому что мало езжу сейчас, но интересно, я один такой?
Последний раз редактировалось dimakr; 16.01.2014 в 21:06. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Наверное один.
Честно говоря, сложно судить по тому, что вы там повесили. Можно проапгрейдить устройство и вообще выкинуть все эти ненужные резисторы, стабилитроны, полевики и прочее. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Наступили холода. Начал эксперименты. На днях выясню точно, но судя по всему глючит сам блок, а не транзистор. Потому что он открывается при запуске, но свет не загорается, а только моргнет на долю секунд, да и то,кажется, не всегда. Чтобы включить дхо нужно подрочить кнопочку. Потом все работает, если не морозить машину. Еесли что-блок находится под торпедо.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Крым-Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 46
Машина: tavria
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
у меня тоже при минусовой температуре сам не включается надо жать на кнопку,так что вы не один
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Сегодня точно стало понятно, что именно блок дхо отказывается включаться на холоде. Питание подавал напрямую и плюс и минус. Остается узнать, какой элемент схемы "мерзнет" и как это исправить. Ждем ответ разработчика.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Распродажа ДХО Basic с ручной регулировкой порога срабатывания.
В наличии 12 штук по 90 грн |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Предварительно проданы все 12 акционных ДХО
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
За так
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Собственно, отчет о недельном тестировании новой вежливой подсветки.
Буду краток. Работает без нареканий. Задействовалась на две лампа салонного света, четыре лампы подсветки пола и две лампы в зеркалах. Конечно, все лампы светодиодные, ток не велик, но допустимая нагрузка 5А или 60Вт при номинальном напряжении 12В. С сигналки брался отрицательный импульс снятия с охраны |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Запускаем в производство новую версию ДХО. Кардинально изменена начинка. Размеры корпуса 47x37x18mm
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Запущено в производство:
- реле с отсрочкой выключения - прерыватель для заднего дворника |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
|
Как оно выглядит? Каков алгоритм работы? НАстриваемые ли паузы?
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Реле выглядит, как реле. Торчит провод, который подключается к сигналке и аннулирует задержку при постановке на охрану.
Прерыватель пока выполнен в виде платы 30х40мм в термоусадке (корпуса будут через 3 недели). Алгоритм: включили задний дворник - работает в прерывистом режиме каждые 5 сек. Выключили, включили снова - постоянная работа. Паузы пока не настраиваемые |
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
- кнопка нажата - нагрузка включена, кнопка не нажата - нагрузка выключена (как реле) - кнопка нажата и отжата - нагрузка включена 15 минут и сама отключается - кнопка нажата - нагрузка включена, после отжатия кнопки выключается через 15 минут ?? и еще: в автомобиле на реле подаётся постоянно +12 на 87-ю ногу, а нагрузка подключена на 30-ю. 86 - управляющее +12в, 85 - "масса". В "инструкции" к реле 30- постоянные +12, 86 - управляющие. Будет ли Ваше реле работать в штатном гнезде?
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! Последний раз редактировалось RRR; 11.04.2014 в 09:49. |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
|
По поводу реле с отстрочкой - если не для, например, обогрева заднего стекла, то для чего?
По поводу реле паузы: себе делал реле паузы с настриваемой паузой, однако опыт эксплуатации показал, что надо обязательно реализовать переход в непрерывный режим при включении омывателя. Ето было просто. А вот реализовать 2-3 взмаха после окончания полива - не получилось. Подумайте, может выгоднее будет реализовать реле паузы дворника с переходом на непрерывный режим при включении полива и парой взмахов после окончания полива. Лично мне в процессе эксплуатации именно такого не хватало.
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо за наводку, грамотная мысль.
По поводу реле - для авто, у которых не работают стеклоподъемники без зажигания. Все бы ничего, можно и перемычку поставить, но у некоторых авто при замкнутом реле еще и кнопки стеклоподъемников светятся. Тут перемычка не вариант. Некоторые хотят сделать отсрочку отключения ДХО секунд на 30. Но для таврии, думаю, малоприменимо. Тут ценится брутальный подход в виде перемычки))) |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
|
это опыт - сын ошибок трудных (или как-то так)
а у есть в планах выпуск реле, типа обычное, но которое размыкается через определённое время и не включается, пока не выключишь-включишь? Или которое включается на определённое время после подачи короткого управляющего сигнала? Это для замены штатного реле обогрева стекла.
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"! |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну так это же реле и можно использовать. Подал на 86 контакт кратковременно плюс и 15 минут оно включено
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Вот, добрался до клавиатуры, решил написать:
Осенью купил блок ДХО. Все работало, пока не похолодало. Все это описано в теме ранее. Блок снял и отравил производителю. Получил назад, подключил - не работает. Отправил опять, опять получил,установил - не работает. После чего БЕЗ КОНФЛИКТА мне прислали абсолютно новый блок ДХО. Подключил без проблем и уже месяц радуюсь. Итог - фирма работает над ошибками и нормально реагирует на гарантийные случаи. Производителю: хотелось бы немного более яркого свечения, чтобы в солнечную погоду не сомневаться, что ДХО сойдет за "ближний". Ну буквально чуть-чуть. Потому как в пасмурную погоду на "ближний" похоже, а вот на солнце - не совсем. Хотя я и понимаю, что поднимется ток и это опять проблемы. Но я, как потребитель, этого хочу. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
Ток уже не проблема. Устройства переработаны полностью. Есть блоки Comfort, у которых присутствует регулировка яркости
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
А зачем вы прислали мне блок без регулировки, если до этого был регулируемый, не обсудив это со мной?
|
|
|
|
|
| Метки |
| вентилятор, охлаждение, тюнинг, электроника, дневные |
|
|