![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ВНИМАНИЕ всем новичкам по прошивкам.
Конечно не будем выхвалять ломаного лоудера, но необходимо отметить и то что при его использовании может заблокироваться блок и там уже на 80% капут идите и покупайте новый. Так что перед использованием бесплатного (ломаного) софта подумайте стоит ли оно того. Пишу по тому что сам попался на этом, слава богу, обошлось и блок сумели восстановить. Но сказали, что шансов мало. У меня блок 10.3+ |
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. Последний раз редактировалось Alex Sun; 20.02.2012 в 22:32. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: г. Киев
Возраст: 42
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Запитайте Крітіка, він розкаже чи тільки проблеми з 10,3+ 11.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
це точно)
я свій 10.3 шив перед кожними гонками на динамічну прошивку, а після них на звичайну.... робив це разів 20..... а на 21 раз.. шось пішло не так... і комп вмер... все робив як завжди, тим самим компом, тим самим лодирьом..... ![]() кста, хто може реанімувати Мікас 10.3? здається треба проц міняти? |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Так это уже 100раз все пережевано на тематическом форуме того же лодыря. И в хелпе к нему подробно расписано. Только никто ж не читает. Касается блоков Микас 10.3+ и 11.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 47
Сообщений: 48
Машина: Renault Scenic2 1.6 k4m
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Подскажите пож. существует-ли какой-нибудь бесплатный(ломаный) загрузчик под микас 11,4. Не пойму одного - почему такие большие цены на "официальные" загрузчики(наверное на их защиту потрачено в разы больше, чем на сложность создания самой программы). Неужели у нас нет хорошего программиста который сделал-бы бесплатный универсальный загрузчик, а мы-бы ему скинулись все по 20грн.- и ему хорошо и нам не дорого, а желающих я думаю наберется много.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Цитата:
Подаруй мені документацію на мікаси, я тобі безплатно програму напишу.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Подскажите, пожалуйста, есть ли способ изменить общий пробег в ЭБУ Микас 10.3+ (11)?
|
|
|
|
#11 |
|
Халявных под Микас 11.4 нет и не ищите.
950 (база) + 700 (модуль) = 1650 грн. Кто постоянно этим занимается это недорого. Один раз для себя конечно накладно. Последний раз редактировалось PavelZT; 28.02.2012 в 23:46. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
То, что способ есть, - и так понятно. Но возможно ли это сделать самому, имея лишь ноутбук и к-line адаптер - вот вопрос.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Сомневаюсь что адаптер тут поможет. Наверно нужно "сдувать" какую-то микруху, и перешивать её.
__________________
USB - K-Line |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Сдувать ничего не надо. Пробег храниться в EEPROMe. Правда нужно правильно посчитать контрольную суму.
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А по пунктикам можно: что, как и чем?
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
|
Я вот просто думаю:
У ме на машине одометр показывает 27тыс, а микас пишет, что 25. То что старый хозяин мог полазить (на предмет отмотки пробега) в одометре - не вопрос. А в мозги он точно сам не лазил - не тот уровень/возраст. Но если пробег там тоже смотать легко, то может за небольшие деньги и он соблазнился - все мы люди. Вот я и думаю, что если это сделать легко, то может и больше пробег у машишны, а если все не так просто, то овчинка выделки не стоит - кузов свежий и прочие "показатели" говорят, что все нормально. Ну не будешь же платить деньги, чтобы отмотать 5-10тыс. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Это нормально, так почти у всех.
__________________
USB - K-Line |
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
У всіх так, просто мікас рахує км з точністю до 10 метрів, потроху пробіг пропадає. Плюс датчик швидкості може мати шуми, які мікас фільтрує, а панель ні, тому плюсує лишні кілометри.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Они всегда не совпадают, это нормально.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
в той день коли я спалив Мікас - напевно були сильні магнітні бурі)))
бо потім на форумі появилося декілька тем про спалені Мікаси.... співпадіння??)))) |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
А не 13-го в п"ятницю шив бува? На чіпсофті є такий "вадимк", то він ремонтує блоки, спитай в нього.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
CrowHunter
|
Про статику кажись все забыли... Перед подстыковкой любых разъемов надо сначала массу компа соединить с массой автомобиля. Оно 10 раз нормально будет а на 11-й выгорит что-то.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Цитата:
Наводки кабелю не страшні, при записі прошивки, після посилання пакету даних, мікас у відповідь дає контрольну суму пакету, якщо контрольна сума не зпівпала, лоадер посилає пакет поновому.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Да ну, К-лайн надежно защищена от статики. Бывают наводки на кабель от мобильников, их нужно убирать подальше при прошивке. Бывает масса плохая. Что было на самом деле можно только гадать.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
оно то так, а если стыковка идет одним разъемом (т.е. и масса и к-лайн) одновременно? Не менее важно включать/выключать зажигание перед стыковкой-разтыковкой (во, бля ,термины
) )
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
|
|
|