Плохо заводится в холод - Страница 22

dimas · 19.02.2015, 16:11

Разобрался. Проблема была таки в бензине

Видимо слишком плохой был - остатки долго выходили. Выкатал по минимально-минимально-минимального уровня. Залил Окковского 95го - всё прошло )))
Всем спасибо ))))

Tav · 19.02.2015, 17:04

вот и хорошо

Mironico · 03.07.2015, 09:01

Добрый день!
Прошу не судить строго ибо пока чайник.
Просто нужны подсказки.

У меня Славута 1,1 карборатор 99 г.в.
Сама по себе едет, заводтся но...
при холодном старте (летом) заводтся но не держит
если полминуты-минуту не погазовать или же нужно подсос
на треть вытянуть.
После этого подсос "запихиваю" и все ок хотя несколько минут
двигатель работает неравномерно.

В движении не глохнет.

Хотел спросить нормально ли это?.

Кроме того еще насчет свечей.
3 свечи цвета кирпично-оранжевого а одна черная.
Хотя все 4 черноватые на резьбе.

**deonis** · 03.07.2015, 09:04

Походу одна свеча не работает, проверьте её, в целом если так вы заводитесь только по утру, то в принципе в этом нет ничего страшного, потому как утром прохладновато. А если так и днём, то езжайте к карбюраторщику, за одно и свечи проверит.

Mironico · 03.07.2015, 09:51

Спасибо!

Вот на горячую заводится вообще без проблем без подсоса.
Но если постоит даже днем то заводится но без подсоса или без газа
сразу глохнет.

Lexa · 03.07.2015, 10:14

Цитата:

Сообщение от Mironico

Спасибо!

Вот на горячую заводится вообще без проблем без подсоса.
Но если постоит даже днем то заводится но без подсоса или без газа
сразу глохнет.

начните с прочтения мануала. многое станет ясным. потом форум полистайте и вуаля - ответ найден

Mironico · 03.07.2015, 10:17

Цитата:

Сообщение от Lexa

начните с прочтения мануала. многое станет ясным. потом форум полистайте и вуаля - ответ найден

Извиняюсь, какой именно мануал Вы имеете ввиду?

Yurasvs · 03.07.2015, 13:35

Цитата:

Сообщение от Mironico

Добрый день!
Прошу не судить строго ибо пока чайник.
Просто нужны подсказки.

У меня Славута 1,1 карборатор 99 г.в.
Сама по себе едет, заводтся но...
при холодном старте (летом) заводтся но не держит
если полминуты-минуту не погазовать или же нужно подсос
на треть вытянуть.
После этого подсос "запихиваю" и все ок хотя несколько минут
двигатель работает неравномерно.

В движении не глохнет.

Хотел спросить нормально ли это?.

Кроме того еще насчет свечей.
3 свечи цвета кирпично-оранжевого а одна черная.
Хотя все 4 черноватые на резьбе.

Вы что, хотели вообще подсосом не пользоваться? Тогда Вам инжектор надо. На карбе подсос - неизбежность.

Дачник · 03.07.2015, 16:39

Цитата:

Сообщение от Mironico

при холодном старте (летом) заводтся но не держит
если полминуты-минуту не погазовать или же нужно подсос
на треть вытянуть.
После этого подсос "запихиваю" и все ок хотя несколько минут
двигатель работает неравномерно.
В движении не глохнет.
Хотел спросить нормально ли это?.

Теоретически НЕ нормально! Даже летом при "холодном" старте заводиться без вытянутого подсоса не должна. Горячий двигатель с подсосом заводиться не должен. У вас нарушены стандартные регулировки. Или читать -делать как советует Леха, или обратится к спецам, или забить, только не газовать попусту, а вытянув подсос, начинать движение, по мере прогрева - подсос убирать.

Alex_kh · 03.07.2015, 16:50

холодная машина даже летом заводится с подсосом и его убирают когда двигатель прогрееется или хотябы машина будет более-менее ехать когда на газ нажимаешь.

Свеча черная значит может не работать (полностью или переодически). Надо Проверить высоковольтный (который идет к свече) - сопротивление у него должно быть примерно как и у других.

Или можно просто поменять местами свечи темную со светлой. Если свеча черная будет черной и в другом цилиндре (после 10-20км по трассе) то дело в свече. Если светлая почернет на месте темной, то дело в высоковольтном проводе или проблема с поршневой.

**Storag** · 13.07.2015, 14:34

Черная свеча в каком цилиндре?

lexa1972 · 27.12.2016, 14:39

Ребята подскажите, что ещё проверить.
Предистоия такая: несколько дней назад завёл Таврюху как обычно почти с полоборота. Прогревалась недолго, минуты две. Только выехал с места, внезапно заглохла. Начал молотить стартером - ноль реакции. Затолкал обратно, но думаю, последний раз крутану и о чудо, завелась как ни в чем не бывало. День проездил без эксцессов. Ну, думаю, может свечи залил, пока толкал - высохли. На следующий день. Такае же история, только завести повторно не выходит уже третий день. Поменял свечи, проверилл искру на центральном проводе и на свечах отдельно (искра есть), разобрал бензонасос, проверил качает ли в карбюратор (качает), проверил метки коленвала-распредвала-трамблера (нормально), проверил иглу карбюратора и даже вручную заливал бензин в камеру (даже не пыхнуло), почистил контакты которые нашёл (возле левой фары, контроллера и на катушке), проверки клапан хх (клаццает и дырочка просматривается в жиклере). При резком открытии дросселя из карбюратора слышно чихающий звук но струю не разглядел. Стартером молотит исправно.
Хочу компрессию померять, но, к сожалению, нечем. Оставлю на закуску. Уверен есть ещё куда смотреть.
Таврюха карбюраторная, 1,2 литра, 2003 года.
Мозги уже подкипают и руки подмерзают.
Всем заранее спасибо.

qwert1 · 27.12.2016, 15:09

коммутатор/шоколадка?

lexa1972 · 27.12.2016, 15:13

Цитата:

Сообщение от qwert1

коммутатор/шоколадка?

Исходя из того что искра явно просматривается, делаю вывод , что с ними порядок, как и с датчиком холла, трамблером. Возможно ошибаюсь. Как их проверить подручными средствами?

**кук** · 27.12.2016, 15:20

Цитата:

Сообщение от lexa1972

Исходя из того что искра явно просматривается, делаю вывод , что с ними порядок, как и с датчиком холла, трамблером. Возможно ошибаюсь. Как их проверить подручными средствами?

Начните с того, что заполните профиль- модель, версия исполнения и проч. пустяки, потом не забудьте про сигналку и проч. навороты написать, у нас гадалок еще Тимошенко сократила, а "Таврюха" не говорит ни о чем.

lexa1972 · 27.12.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от кук

Начните с того, что заполните профиль- модель, версия исполнения и проч. пустяки, потом не забудьте про сигналку и проч. навороты написать, у нас гадалок еще Тимошенко сократила, а "Таврюха" не говорит ни о чем.

Какие мы строгие, ужас.
В первом сообщении написано какая Таврия, сигналка есть, (Пантера, вроде, какая-то). Но повторюсь: искра на свечах яркая, а сигналка вроде именно зажигание отключает.

**кук** · 27.12.2016, 15:18

Цитата:

Сообщение от qwert1

коммутатор/шоколадка?

Шоколадка каким боком?

qwert1 · 27.12.2016, 15:31

может в глушак тряпок напхали?
а вообще вот http://autodevice.ru/bkz.htm
хоть и про ВАЗ, но какая разница? карбюратор он и есть карбюратор...

Zazotavr · 27.12.2016, 16:27

Цитата:

Сообщение от lexa1972

...несколько дней назад завёл ...... куда смотреть....

Другой коммутатор попробовать, аварийное зажигание подоткнуть вместо ДХ.

**Storag** · 27.12.2016, 16:19

Исходя из того, что струю не разглядел, можно предположить что карб пустой. Но присутствует пункт "проверил иглу карбюратора". Проверял как? Снимал крышку поплавковой камеры?
Если бензин в карбе есть, то при попытке завести двигатель он должен попадать в выпускной тракт если не загорается, при этом из выхлопной должно вонять бензином. Запах есть? Проверял?
Ибо если движок не запускается то тому 4 причины:
1 - нечему гореть - при пустом или напрочь засраном карбюраторе (очень бедная смесь),
2 - нечем поджечь - отсутствует или очень слабая искра,
3 - невовремя поджигается - при сильно сдвинутом моменте зажигания,
4 - очень богатая смесь, карб переливает настолько что смесь не может загореться.
2,3,4 - будет очень сильно вонять бензином из выхлопной.

lexa1972 · 27.12.2016, 17:33

Исходя из того, что мою тему стили сюда, х.з. почему, продолжим здесь, предположив, что все сообщения после моего относится ко мне.
Итак, купил прибор МД+АЗ. Согласно инструкции коммутатор, катушка, распределитель, датчик холла исправно. Подключался как АЗ -не завёл, точнее без изменений, а именно стартер лопатит и ни единого схватывания.
С выхлопной пшикает холодный воздух, бензином, вроде, не воняет.
Снимал крышку карбюратора, игла не заклинена, двигается. В поплавковой камере бензина, на глаз, миллиметров 8.
Ремень на вид нормальный, натяжка тоже. Завтра присмотрюсь внимательный.
Склоняюсь к проблеме карбюраторной или может кольца поршневые позакипали. Может такое быть?
Смущает тот факт, что первый раз завёл нормально после остановки.

Zazotavr · 27.12.2016, 18:19

Цитата:

Сообщение от lexa1972

В поплавковой камере бензина, на глаз, миллиметров 8.

Маловато.

Lexa · 27.12.2016, 18:34

свечи сухие или мокрые?
еще раз метки проверь

RAVC · 27.12.2016, 18:57

Простейший тест - шприцом влить бенза прямо в коллектор - если схватит - однозначно карб. При снятой крышке карба бенза должно быть до верха 24-26мм если память не изменяет...

lexa1972 · 27.12.2016, 19:17

Да,свечи влажные были, но по мне вроде маслянистые.
Завтра метки проверю ещё раз, покручу зажигание, бензина брызну в коллектор.
Всем спасибо.
До завтра))

19.02.2015, 16:11	#1
dimas ♂ Адрес: Харьков Возраст: 47 Сообщений: 256 Машина: Chevrolet Aveo LT with LPG Длина: 2270мкм Диаметр: 33мм	Разобрался. Проблема была таки в бензине Видимо слишком плохой был - остатки долго выходили. Выкатал по минимально-минимально-минимального уровня. Залил Окковского 95го - всё прошло ))) Всем спасибо )))) __________________ Улыбнись судьбе в лицо, когда она пошлёт тебе самое тяжёлое, и тогда заплачешь не ты, а она - от досады.

03.07.2015, 09:01	#3
Mironico Адрес: Винница Сообщений: 33 Машина: ЗАЗ 1103 1999 1.1 карб. Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Заводится но не держит без подсоса. Добрый день! Прошу не судить строго ибо пока чайник. Просто нужны подсказки. У меня Славута 1,1 карборатор 99 г.в. Сама по себе едет, заводтся но... при холодном старте (летом) заводтся но не держит если полминуты-минуту не погазовать или же нужно подсос на треть вытянуть. После этого подсос "запихиваю" и все ок хотя несколько минут двигатель работает неравномерно. В движении не глохнет. Хотел спросить нормально ли это?. Кроме того еще насчет свечей. 3 свечи цвета кирпично-оранжевого а одна черная. Хотя все 4 черноватые на резьбе.

03.07.2015, 09:04	#4
deonis ♂ Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 38 Сообщений: 8,021 Длина: 164510мкм Диаметр: 36мм	Походу одна свеча не работает, проверьте её, в целом если так вы заводитесь только по утру, то в принципе в этом нет ничего страшного, потому как утром прохладновато. А если так и днём, то езжайте к карбюраторщику, за одно и свечи проверит. __________________ Сервер перегружен

13.07.2015, 14:34	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Черная свеча в каком цилиндре? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.12.2016, 14:39	#12
lexa1972 Адрес: kiev Сообщений: 21 Машина: Заз 1102, 1,2 л, 2003, карбюратор Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Внезапная смерть Ребята подскажите, что ещё проверить. Предистоия такая: несколько дней назад завёл Таврюху как обычно почти с полоборота. Прогревалась недолго, минуты две. Только выехал с места, внезапно заглохла. Начал молотить стартером - ноль реакции. Затолкал обратно, но думаю, последний раз крутану и о чудо, завелась как ни в чем не бывало. День проездил без эксцессов. Ну, думаю, может свечи залил, пока толкал - высохли. На следующий день. Такае же история, только завести повторно не выходит уже третий день. Поменял свечи, проверилл искру на центральном проводе и на свечах отдельно (искра есть), разобрал бензонасос, проверил качает ли в карбюратор (качает), проверил метки коленвала-распредвала-трамблера (нормально), проверил иглу карбюратора и даже вручную заливал бензин в камеру (даже не пыхнуло), почистил контакты которые нашёл (возле левой фары, контроллера и на катушке), проверки клапан хх (клаццает и дырочка просматривается в жиклере). При резком открытии дросселя из карбюратора слышно чихающий звук но струю не разглядел. Стартером молотит исправно. Хочу компрессию померять, но, к сожалению, нечем. Оставлю на закуску. Уверен есть ещё куда смотреть. Таврюха карбюраторная, 1,2 литра, 2003 года. Мозги уже подкипают и руки подмерзают. Всем заранее спасибо.

19.02.2015, 17:04	#2
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	вот и хорошо

03.07.2015, 09:51	#5
Mironico Адрес: Винница Сообщений: 33 Машина: ЗАЗ 1103 1999 1.1 карб. Длина: 140мкм Диаметр: 0мм	Спасибо! Вот на горячую заводится вообще без проблем без подсоса. Но если постоит даже днем то заводится но без подсоса или без газа сразу глохнет.

03.07.2015, 16:50	#10
Alex_kh ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 223 Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2 Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	холодная машина даже летом заводится с подсосом и его убирают когда двигатель прогрееется или хотябы машина будет более-менее ехать когда на газ нажимаешь. Свеча черная значит может не работать (полностью или переодически). Надо Проверить высоковольтный (который идет к свече) - сопротивление у него должно быть примерно как и у других. Или можно просто поменять местами свечи темную со светлой. Если свеча черная будет черной и в другом цилиндре (после 10-20км по трассе) то дело в свече. Если светлая почернет на месте темной, то дело в высоковольтном проводе или проблема с поршневой.

27.12.2016, 15:09	#13
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	коммутатор/шоколадка?

27.12.2016, 15:31	#18
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	может в глушак тряпок напхали? а вообще вот http://autodevice.ru/bkz.htm хоть и про ВАЗ, но какая разница? карбюратор он и есть карбюратор... Последний раз редактировалось qwert1; 27.12.2016 в 15:33.

27.12.2016, 16:19	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Исходя из того, что струю не разглядел, можно предположить что карб пустой. Но присутствует пункт "проверил иглу карбюратора". Проверял как? Снимал крышку поплавковой камеры? Если бензин в карбе есть, то при попытке завести двигатель он должен попадать в выпускной тракт если не загорается, при этом из выхлопной должно вонять бензином. Запах есть? Проверял? Ибо если движок не запускается то тому 4 причины: 1 - нечему гореть - при пустом или напрочь засраном карбюраторе (очень бедная смесь), 2 - нечем поджечь - отсутствует или очень слабая искра, 3 - невовремя поджигается - при сильно сдвинутом моменте зажигания, 4 - очень богатая смесь, карб переливает настолько что смесь не может загореться. 2,3,4 - будет очень сильно вонять бензином из выхлопной. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.12.2016, 17:33	#21
lexa1972 Адрес: kiev Сообщений: 21 Машина: Заз 1102, 1,2 л, 2003, карбюратор Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Исходя из того, что мою тему стили сюда, х.з. почему, продолжим здесь, предположив, что все сообщения после моего относится ко мне. Итак, купил прибор МД+АЗ. Согласно инструкции коммутатор, катушка, распределитель, датчик холла исправно. Подключался как АЗ -не завёл, точнее без изменений, а именно стартер лопатит и ни единого схватывания. С выхлопной пшикает холодный воздух, бензином, вроде, не воняет. Снимал крышку карбюратора, игла не заклинена, двигается. В поплавковой камере бензина, на глаз, миллиметров 8. Ремень на вид нормальный, натяжка тоже. Завтра присмотрюсь внимательный. Склоняюсь к проблеме карбюраторной или может кольца поршневые позакипали. Может такое быть? Смущает тот факт, что первый раз завёл нормально после остановки.

27.12.2016, 18:34	#23
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 48 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	свечи сухие или мокрые? еще раз метки проверь

27.12.2016, 18:57	#24
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 44 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Простейший тест - шприцом влить бенза прямо в коллектор - если схватит - однозначно карб. При снятой крышке карба бенза должно быть до верха 24-26мм если память не изменяет...

27.12.2016, 19:17	#25
lexa1972 Адрес: kiev Сообщений: 21 Машина: Заз 1102, 1,2 л, 2003, карбюратор Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Да,свечи влажные были, но по мне вроде маслянистые. Завтра метки проверю ещё раз, покручу зажигание, бензина брызну в коллектор. Всем спасибо. До завтра))