ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Алхимия

Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.06.2012, 15:35   #526
нобелиус
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нобелиус Посмотреть сообщение
Сейчас разобрал правый задний наружняя обойма вся в кавернах, обойма целая, ролики вроде так себе. Всвязи с отсутствием денег решил устроить эксперимент. Промыл и забил красной ремонтной смазкой (нашел остатки). но судя по усилившемся перекатам нифига не нарастило. Хотя я и не ждал.
сам еле нашел. ))) 15страница этого флуда.

Передние подшипники я не трогал, потому как не знаю как его после разборки собрать. Да и гадость красная закончилась. Да и передние хочу на скф поменять.
нобелиус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2012, 15:55   #527
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

А никак вы его уже не соберете. Знали бы,как разбирается, такого вопроса и не было бы...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 22:54   #528
нобелиус
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ну вот не вытерпел гудежа (никак не подсоберу на подшипники задние, пока только передние поменял). Поддомкратил, люфтит, собако. Открутил, не разбирал, под стопорной шайбой (не знаю как ее на самом деле) смазка черная и видимо очень пользованная. То есть за 3.5ткм смазка уже почернела, появился люфт.
Пальцем убрал старое, заложил поновее из колпачка (вот зачем туда смазка кладется, если она там нетронутая всегда??). Подтянул, послушал. Итого:

1. Перекатов, чтоб рукой ощущались нет. А были до ХАДО и 1000км назад тоже.
2. Гудить ощутимо при вращении. Тут сравнивать тяжело - было и есть. Тише громче не скажу.
3. Но вот еще добавился звук будто по сухому крутишь. Может через внутренний пыльник смазку выдавило. Не разбирал, так как все равно смазки под рукой не было никакой.
4. Даже если оно все восстановит, и пр. все равно регулировать и менять смазку каждые 3.5 ткм. напрягает. Легче таки подшипники поменять.

5. Так как перекаты перестали ощущаться руками думаю прикупить еще флакон смазки волшебной и таки дообработать, отфотать и еще покатать.

6. Самолетный гул исчез. Просто гудит сильно до 150 (больше не выжал). Напомню, раньше (до хадо) был гул, а от 80кмч давило на уши до неприятного. после обработки постепенно перешло до 100, потом до 120кмч. Более подробно описывал ранее.

пс. после подтяжки на ходу не проверял. Только утром.
нобелиус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 00:14   #529
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нобелиус Посмотреть сообщение
ну вот не вытерпел гудежа (никак не подсоберу на подшипники задние, пока только передние поменял). Поддомкратил, люфтит, собако. Открутил, не разбирал, под стопорной шайбой (не знаю как ее на самом деле) смазка черная и видимо очень пользованная. То есть за 3.5ткм смазка уже почернела, появился люфт.
Пальцем убрал старое, заложил поновее из колпачка (вот зачем туда смазка кладется, если она там нетронутая всегда??). Подтянул, послушал. Итого:

1. Перекатов, чтоб рукой ощущались нет. А были до ХАДО и 1000км назад тоже.
2. Гудить ощутимо при вращении. Тут сравнивать тяжело - было и есть. Тише громче не скажу.
3. Но вот еще добавился звук будто по сухому крутишь. Может через внутренний пыльник смазку выдавило. Не разбирал, так как все равно смазки под рукой не было никакой.
4. Даже если оно все восстановит, и пр. все равно регулировать и менять смазку каждые 3.5 ткм. напрягает. Легче таки подшипники поменять.

5. Так как перекаты перестали ощущаться руками думаю прикупить еще флакон смазки волшебной и таки дообработать, отфотать и еще покатать.

6. Самолетный гул исчез. Просто гудит сильно до 150 (больше не выжал). Напомню, раньше (до хадо) был гул, а от 80кмч давило на уши до неприятного. после обработки постепенно перешло до 100, потом до 120кмч. Более подробно описывал ранее.

пс. после подтяжки на ходу не проверял. Только утром.
задний подшипник стоит 40гр. тюбик ремонтной смазки дороже
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 15:10   #530
нобелиус
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

да знаю я, примерно так и хотел написать, но не знаю получилось ли.

Я начал эксперимент потому как:
1 большая тяга к волшебству
2 были остатки именно такой смазки
3 не было денег на подшипники

Попытаюсь продолжить (если не устану) потому что:
1. Результат есть.
2. очень интересно
3. этот пункт как и последующие несколько штук еще не придумал.

ПС думаю на выходных разобрать на посмотреть-пофоткать. Вот еще не решил что покупать буду, новый подш или смазку... ))))
нобелиус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 15:23   #531
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нобелиус Посмотреть сообщение
да знаю я, примерно так и хотел написать, но не знаю получилось ли.

Я начал эксперимент потому как:
1 большая тяга к волшебству
2 были остатки именно такой смазки
3 не было денег на подшипники

Попытаюсь продолжить (если не устану) потому что:
1. Результат есть.
2. очень интересно
3. этот пункт как и последующие несколько штук еще не придумал.

ПС думаю на выходных разобрать на посмотреть-пофоткать. Вот еще не решил что покупать буду, новый подш или смазку... ))))
Купи новый и подкинь чуток рем смазки. Тока не всю ее, а смешай. А то еще нарастит 1 см метала)
Так подшипник тебя переживет. Тока ЛСА не бери. Лутше вобще без подшипника чем на таком.
  Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 23:49   #532
paronik
 
Адрес: Днепродымпыльск
Сообщений: 79
Машина: ТаVRия 1.2 2003 г.
Длина: 1180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем привет!Опишу свой опыт!При вхождении в левый поворот(есть у нас в городе длинный левый спуск )сильно гудел передний правый ступичный подшипник...Купил новый,у гаражного мастера(знакомы с детства) поменял(сам присутствовал!)При пробеге после замены около 1,5-2 тыс в повороте снова стал появляться такой-же гул...Опять к мастеру-он мне-Такой подшипник...!Я ему говорю:проведем эксперимент(был у меня черный тюбик с красной смазкой)натолкаем!На подьемнике он отсоединил часть подвески, чтоб открылся доступ к подшипнику,не снимая его,отогнув пластинку,через 2 куб шприц удалось втолкать смазку,если ЧТО договорились встретится...Начинавшийся гул потихоньку пропал.Пробег после замены тыс 30-35,точней не скажу.Теперь думаю,может в новом подшипнике не хватало смазки,а может это эффект ХАДО?Описал как смог,в литературном не силен...

Последний раз редактировалось paronik; 18.07.2012 в 23:54.
paronik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2012, 23:52   #533
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от paronik Посмотреть сообщение
Всем привет!Опишу свой опыт!При вхождении в левый поворот(есть у нас в городе длинный левый спуск )сильно гудел передний правый ступичный подшипник...Купил новый,у гаражного мастера(знакомы с детства) поменял(сам присутствовал!)При пробеге после замены около 1500-2000 тыс в повороте снова стал появляться такой-же гул...Опять к мастеру-он мне-Такой подшипник...!Я ему говорю:проведем эксперимент(был у меня черный тюбик с красной смазкой)натолкаем!На подьемнике он отсоединил часть подвески, чтоб открылся доступ к подшипнику,не снимая его,отогнув пластинку,через 2 куб шприц удалось втолкать смазку,если ЧТО договорились встретится...Начинавшийся гул потихоньку пропал.Пробег после замены тыс 30-35,точней не скажу.Теперь думаю,может в новом подшипнике не хватало смазки,а может это эффект ХАДО?Описал как смог,в литературном не силен...
оно то интересно. но шо за подшипник и куда по нему лупили при установке
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 00:02   #534
paronik
 
Адрес: Днепродымпыльск
Сообщений: 79
Машина: ТаVRия 1.2 2003 г.
Длина: 1180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У него приспособы были всякие и мощные тиски-пресс,вроде не избивали ....Фирма что то типа LSA или LCA честно не помню...Может и фуфел,но тыс 30 точно откатал и в этом повороте(еду с утра на работу)больше не гудит!
paronik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 07:56   #535
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

...отсоединил часть подвески...? Он что, п\ось со ШРУСом вынимал?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:01   #536
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...отсоединил часть подвески...? Он что, п\ось со ШРУСом вынимал?
А это имеет отношение к обсуждаемому вопросу?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:03   #537
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Очень простое- если не вынуть ШРУС, то покажите способ туда хоть что запихнуть в тот подшипник!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:05   #538
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

А зачем нам этот способ?? Нас в данной теме интересуют чистые факты влияния хадо-шмадо на подшипник, а не как его туда залили, не?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:08   #539
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
А зачем нам этот способ?? Нас в данной теме интересуют чистые факты влияния хадо-шмадо на подшипник, а не как его туда залили, не?
И че ваще в внимание не принимать шо это подшипник ЛСА с некаленой стали и как его туда запресовали?
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 08:09   #540
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Странно,вроде вопрос сам в воздухе висит- если неизвестно/непонятно, как туда ХАДО попало, какой резон толковать о пользе/вреде ХАДО? Флюиды?
Ну, про "некаленную" сталь не стоит,вы ее твердость измерили? Да и какая разница- прессовать ШХ или Ст.3, от пресса правильного и рук с головой она не умрет, а без перечисленного и самый лучший металл умрет. Вот,если молотком, то таки да-сразу станет видно...

Последний раз редактировалось кук; 19.07.2012 в 08:13.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 12:18   #541
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Господа, а где тема по liqui moly из алхимии? объеденили с хадо?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 12:23   #542
нобелиус
Очень давно не заходил
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 45
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

согласен с Куком. Надо обговорить технологию смазывания передних подшипников.
Многие считают данную операцию невозможной.
нобелиус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 12:56   #543
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Господа, а где тема по liqui moly из алхимии? объеденили с хадо?
это писец. какая потеря
хорошо шо я успел убедится шо кератек неплохая штука
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:04   #544
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Нобелиус, вполне возможна, но только при снятом ШРУСе. Просто интересно- как другие делают,обойдясь, как писал автор, только элементами ПОДВЕСКИ.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:10   #545
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
это писец. какая потеря
потеря не потеря, а темы то нет !
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:24   #546
Aleks
 
Aleks
 
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
потеря не потеря, а темы то нет !
Емае. Сам только хотел спросить где тема.? На выходных булькнул молибдена, думал отписаться, а тему не могу найти
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с)
Бортовик Mitsubishi Lancer
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:24   #547
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks2 Посмотреть сообщение
Емае. Сам только хотел спросить где тема.? На выходных булькнул молибдена, думал отписаться, а тему не могу найти
пешы сюда
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:27   #548
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Тут хадо, а не LM
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:29   #549
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Тут хадо, а не LM
та пусть человек отпишется тут. шо те жалко штоль?
хотя подозреваю шо там будет- булькнул молибдена, пока все норм
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 13:31   #550
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Не, компрессия по цилиндрам должна выровняться, стать 11-12 единиц, звук стать тише и мягче, крутиться двигатель должен легко до любых оборотов, это как минимум.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.