Как устранить течь масла из-под бензонасоса? - Страница 22

artko · 04.05.2013, 22:25

Будет. Я решил, что лишняя электрическая хрень в горячем месте. да еще работающая с бензином - мне не нужна.

artko · 04.05.2013, 22:26

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Сдается мне, для подобных насосов должна быть предусмотрена система отключения в случае аварийной остановки двигателя... Или нет?

По науке - да. на форуме есть рецепты, как этого добиться.

Сірьожик · 04.05.2013, 22:58

Что лучше ДааЗ или Пекар?

Palomnik · 05.05.2013, 07:31

Цитата:

Сообщение от Сірьожик

Что лучше ДааЗ или Пекар?

И под тот, и под другой насос полно всяких "копий" и просто подделок. Под ДААЗ больше. Если говорить об оригинальных насосах, то о Пекаре лучше отзывы в настоящее время. Имхо.

05.05.2013, 07:46

Цитата:

Сообщение от Сірьожик

Что лучше ДааЗ или Пекар?

У пекара одна мембрана, со всеми вытекающими...и постоянно нужно следить за крышкой насоса (подтягивать винты).

PS Лучше бсд, проблем меньше имхо.

SergeySK · 05.05.2013, 08:00

Пекар(оригинал)хороший насос но регулировка штока не соответствует паспортным данным,проверил на своем авто.

Сірьожик · 05.05.2013, 09:53

Бензонасос BCD значит нужно покупать, кто им пользуется?

05.05.2013, 10:50

Цитата:

Сообщение от Сірьожик

Бензонасос BCD значит нужно покупать, кто им пользуется?

Йа им пользуюсь.

Yurasvs · 05.05.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от Сірьожик

Бензонасос BCD значит нужно покупать, кто им пользуется?

http://www.tavria.org.ua/forum/showp...&postcount=137
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...&postcount=140

Palomnik · 05.05.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от SergeySK

Пекар(оригинал)хороший насос но регулировка штока не соответствует паспортным данным,проверил на своем авто.

В чем не соответствует? Нижняя часть (до мембраны) у насосов ДААЗ и Пекар абсолютно идентична.

Yurasvs · 05.05.2013, 12:45

Да они имеют разброс даже в пределах одного вида. Всегда при замене необходимо настраивать прокладки. Иначе либо гнутые уши, либо умирание авто на середине скоростного подъема из-за недостаточной подачи топлива. Второе случается значительно реже, насосы обычно имеют запас по производительности. Главное, чтобы на максимальном вылете штока рычаг в насосе не утапливался до упора, а оставался небольшой запас. Тогда гнуть уши не будет.

Снофру · 06.05.2013, 18:06

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Куда его подключали?
Чем "глушили" место крепления штатного бензонасоса?

Заглушка самодельная, минут сорок времени.

Дачник · 06.05.2013, 18:51

Ещё проще - удалить шток, заменив одну из прокладок на глухую и оставив штатный насос на своем месте. При умирании электро, восстановить всё в стандарте 5минут (если шток не потеряется).

Palomnik · 06.05.2013, 20:36

Цитата:

Сообщение от Сірьожик

Бензонасос BCD значит нужно покупать, кто им пользуется?

Сегодня знакомый продавец запчастей сказал, что насосы BCD с августа прошлого года не поставляются. Скорее всего на них надо "ставить крест".

Андрейко · 06.05.2013, 20:50

Уже у третьего течет из под прокладки. Родной долго мучался, пилил я его много. Второй мучался не долго, пилил мало, но выгнуло сильно. Щас поставил советский. Мужик на жиге на нем 20 лет катался. Поменял из за мембран и желания испытать новый плунжерный

В каждом выставлял шток так, чтобы только чуть толкало. Пох... Гнёт.

locos · 06.05.2013, 22:15

На десятой странице этой темы Стораг дал ссылки что надо делать с бензонасосом. По третей из ссылок есть методика как вычислить нужный вылет штока. После установки правильного вылета + новый комплект прокладок - потеть перестает на несколько лет...Я уже забыл где этот бензонасос находиться..

Palomnik · 07.05.2013, 09:03

Цитата:

Сообщение от locos

На десятой странице этой темы Стораг дал ссылки что надо делать с бензонасосом. По третей из ссылок есть методика как вычислить нужный вылет штока. После установки правильного вылета + новый комплект прокладок - потеть перестает на несколько лет...Я уже забыл где этот бензонасос находиться..

Жаль, что по этим ссылкам автор ничего не говорит о проблеме течи по оси ручной подкачки.

ПАРТИЗАН · 07.05.2013, 09:27

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Жаль, что по этим ссылкам автор ничего не говорит о проблеме течи по оси ручной подкачки.

чуваки а самому посмотреть разобратся? ну не тупаки же мы? раз текет значит где-то убегает? че там клапана прокладки? или масло?

**Storag** · 07.05.2013, 16:05

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

Palomnik · 07.05.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

Отдельно же нижняя часть корпуса не продается. Разве что на разборке.
Кстати, мне попадались какие-то нестандартные прокладки под бензонасос, с уменьшенным вырезом внутри, которые частично перекрывали бы отверстия для оттока масла, если б их поставил...

dima_kelt · 23.05.2013, 23:23

Цитата:

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

а если холодной сваркой заделать отверстия оськи? там 2-3 мм пространства, должно бы держать, как думаете

Palomnik · 24.05.2013, 08:48

Цитата:

Сообщение от dima_kelt

а если холодной сваркой заделать отверстия оськи? там 2-3 мм пространства, должно бы держать, как думаете

Заделать можно. Только сам рычаг подкачки снять, а ось не выбивать. Но тогда вы откажетесь от возможности ручной подкачки при необходимости.

Palomnik · 24.05.2013, 08:52

Цитата:

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.

Замена насоса на новый ничего не решит. Парни, не выкидывайте деньги на ветер. Все насосы, которые сейчас продаются, либо текут сразу, либо начинают течь в течение месяца. Полное говно.
Вот замена корпуса - это да, только корпус надо найти на разборке от машины тех годов, когда их еще нормально делали и металл был получше. Разборка + новый ремкомлект (диафрагмы,клапаны) может помочь.

locos · 24.05.2013, 09:11

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Замена насоса на новый ничего не решит. Парни, не выкидывайте деньги на ветер. Все насосы, которые сейчас продаются, либо текут сразу, либо начинают течь в течение месяца. Полное говно.
Вот замена корпуса - это да, только корпус надо найти на разборке от машины тех годов, когда их еще нормально делали и металл был получше. Разборка + новый ремкомлект (диафрагмы,клапаны) может помочь.

Плюсую.
У самого стоит "бутерброд". Нижняя половина насоса от ДААЗ (еще дедовских запасов), материал очень крепкий и ухи не выгинает. Верхняя половина - доработаный Пекар.

ПАРТИЗАН · 24.05.2013, 10:08

526 постов об течи насоса. неужели нету глаз .сообразительности.и книг умных?я вам удивляюсь товарищи.

04.05.2013, 22:58	#528
Сірьожик ♂ Адрес: Украина Сообщений: 427 Машина: Тавролет Длина: 340мкм Диаметр: 0мм	Что лучше ДааЗ или Пекар? __________________ - I’ll be back. ©

05.05.2013, 09:53	#532
Сірьожик ♂ Адрес: Украина Сообщений: 427 Машина: Тавролет Длина: 340мкм Диаметр: 0мм	Бензонасос BCD значит нужно покупать, кто им пользуется? __________________ - I’ll be back. ©

05.05.2013, 12:45	#536
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,713 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Да они имеют разброс даже в пределах одного вида. Всегда при замене необходимо настраивать прокладки. Иначе либо гнутые уши, либо умирание авто на середине скоростного подъема из-за недостаточной подачи топлива. Второе случается значительно реже, насосы обычно имеют запас по производительности. Главное, чтобы на максимальном вылете штока рычаг в насосе не утапливался до упора, а оставался небольшой запас. Тогда гнуть уши не будет. Последний раз редактировалось Yurasvs; 05.05.2013 в 13:07.

07.05.2013, 16:05	#544
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет. Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 07.05.2013 в 16:08.

24.05.2013, 10:08	#550
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	526 постов об течи насоса. неужели нету глаз .сообразительности.и книг умных?я вам удивляюсь товарищи. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

04.05.2013, 22:25	#526
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 32мм	Будет. Я решил, что лишняя электрическая хрень в горячем месте. да еще работающая с бензином - мне не нужна.

05.05.2013, 08:00	#531
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Пекар(оригинал)хороший насос но регулировка штока не соответствует паспортным данным,проверил на своем авто.

06.05.2013, 18:51	#538
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 32мм	Ещё проще - удалить шток, заменив одну из прокладок на глухую и оставив штатный насос на своем месте. При умирании электро, восстановить всё в стандарте 5минут (если шток не потеряется).

06.05.2013, 20:50	#540
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 42 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 27мм	Уже у третьего течет из под прокладки. Родной долго мучался, пилил я его много. Второй мучался не долго, пилил мало, но выгнуло сильно. Щас поставил советский. Мужик на жиге на нем 20 лет катался. Поменял из за мембран и желания испытать новый плунжерный В каждом выставлял шток так, чтобы только чуть толкало. Пох... Гнёт.

06.05.2013, 22:15	#541
locos Адрес: Одесса Возраст: 45 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 31мм	На десятой странице этой темы Стораг дал ссылки что надо делать с бензонасосом. По третей из ссылок есть методика как вычислить нужный вылет штока. После установки правильного вылета + новый комплект прокладок - потеть перестает на несколько лет...Я уже забыл где этот бензонасос находиться..