Тех обслуживание своими руками! - Страница 227

ЯШКА · 08.04.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Вполне может быть. Вывод-с распоркой надо НЕ ПОЛУЧАТЬ Боковых ударов !
а после бокового удара машину надо продавать. ну или на запчасти - кому как повезет

самому не смешно?

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 08:50

Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

DiGiTaL · 09.04.2013, 08:53

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

А заслонка закрывается или только пимпа на торпеде вылазит? Может пора трос сменить, износился внутри? заслонка крепко сидит или болтается в карбе?

*Брюс* · 09.04.2013, 08:56

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

Весна, хуле...

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А заслонка закрывается или только пимпа на торпеде вылазит?

Заслонка закрывается.

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

заслонка крепко сидит или болтается в карбе?

Х.з., я туда сам не лажу.

Rostracer · 09.04.2013, 09:07

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

оставь маленький свободный ход на карбе.

, А лучше увидимся, подрегулирую!

Мля, чё вчера молчал?

DiGiTaL · 09.04.2013, 09:08

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Заслонка закрывается.

Х.з., я туда сам не лажу.

Если не лазишь то че спрашиваешь?

Сам будешь возиться? Я б для начала снял трос, вынул из оплетки, промазал графиткой или солидолом, вставил, закрепил и отрегулировал, чтобы при полном открытии подсоса, когда заслонка стоит четко вентикально, пимпа в салоне была немного на 1-2мм выдвинута, в не строго прижата к торпеде, это исключит недооткрывание заслонки и как следствие перерасход и тд...

Rostracer · 09.04.2013, 09:09

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Если не лазишь то че спрашиваешь?

Сам будешь возиться? Я б для начала снял трос, вынул из оплетки, промазал графиткой или солидолом, вставил, закрепил и отрегулировал, чтобы при полном открытии подсоса, когда заслонка стоит четко вентикально, пимпа в салоне была немного на 1-2мм выдвинута, в не строго прижата к торпеде, это исключит недооткрывание заслонки и как следствие перерасход и тд...

Для тросов существует специальная смазка, ФИОЛ!

DiGiTaL · 09.04.2013, 09:10

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Для тросов существует специальная смазка, ФИОЛ!

Мы деревенские, обходились графиткой и солидолом и проблем не испытывали ни зимой ни летом

Rostracer · 09.04.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Мы деревенские, обходились графиткой и солидолом и проблем не испытывали ни зимой ни летом

Но это было 20 лет назад. сейчас рулит литиевая смазка!

А солидол на морозе сильно густеет!

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Если не лазишь то че спрашиваешь?

Сам будешь возиться? Я б для начала снял трос, вынул из оплетки, промазал графиткой или солидолом, вставил, закрепил и отрегулировал, чтобы при полном открытии подсоса, когда заслонка стоит четко вентикально, пимпа в салоне была немного на 1-2мм выдвинута, в не строго прижата к торпеде, это исключит недооткрывание заслонки и как следствие перерасход и тд...

Не, ну такую операцию я и сам осилю. Спасибо.

DiGiTaL · 09.04.2013, 09:15

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Но это было 20 лет назад. сейчас рулит литиевая смазка!

А солидол на морозе сильно густеет!

Покупать тюбик спец смазки для тросса, когда есть целая банка графитки

и так столько всякой хрени набралось за эти годы... раз попользовался и валяется.
Густеет немного, но трос все равно ходит нормально, после полного промазывания троса, даже в морозы этой зимой проблем не было, смазал осенью.

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:19

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Но это было 20 лет назад. сейчас рулит литиевая смазка!

А солидол на морозе сильно густеет!

Литол 24 покатит?

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:20

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Покупать тюбик спец смазки для тросса, когда есть целая банка графитки

и так столько всякой хрени набралось за эти годы... раз попользовался и валяется.
Густеет немного, но трос все равно ходит нормально, после полного промазывания троса, даже в морозы этой зимой проблем не было, смазал осенью.

Я пару лет назад смазал графиткой замки. Зимой, когда мощности центрального замка перестало хватать чтоб открывать двери, понял что это была ошибка. Еле её вымыл.

Rostracer · 09.04.2013, 09:23

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Литол 24 покатит?

нет, я тебе литиевую привезу.

Rostracer · 09.04.2013, 09:24

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Покупать тюбик спец смазки для тросса, когда есть целая банка графитки

и так столько всякой хрени набралось за эти годы... раз попользовался и валяется.
Густеет немного, но трос все равно ходит нормально, после полного промазывания троса, даже в морозы этой зимой проблем не было, смазал осенью.

раз завалялось, могу принять в дар банку графитной смазки, как раз собираюсь ставить ДВС, надо промазать шпильки выпускного коллектора.

*Брюс* · 09.04.2013, 09:24

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Заслонка закрывается.

Х.з., я туда сам не лажу.

О, вспомнил, у мну кажись тоже такое раз было.
И, насколько я помню, отпустилась гайка, которая прижимает хреновину, к котрой крепится тросик на карбюраторе. А фиксирует эту хреновину в открытом положении подпружиненый шарик, который на тот момент у мну уже потерялся из-за того, что отпустилась гайка.
Короче, загляни под кастрюлю туда, где прикручен тросик подсоса к карбюратору и проверь затяжку гайки.

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:29

Цитата:

Сообщение от Rostracer

раз завалялось, могу принять в дар банку графитной смазки, как раз собираюсь ставить ДВС, надо промазать шпильки выпускного коллектора.

Я тебе дам поюзать банку графитки на неопределенный срок.

Rostracer · 09.04.2013, 09:35

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Я тебе дам поюзать банку графитки на неопределенный срок.

Чмок!

*Брюс* · 09.04.2013, 09:38

Валера, вот об этом болте я говорил:

**Vale_RUA** · 09.04.2013, 09:44

Цитата:

Сообщение от Брюс

Валера, вот об этом болте я говорил:

Теперь понял. Спасибо.

**Vale_RUA** · 10.04.2013, 10:14

Цитата:

Сообщение от Брюс

О, вспомнил, у мну кажись тоже такое раз было.
И, насколько я помню, отпустилась гайка, которая прижимает хреновину, к котрой крепится тросик на карбюраторе. А фиксирует эту хреновину в открытом положении подпружиненый шарик, который на тот момент у мну уже потерялся из-за того, что отпустилась гайка.
Короче, загляни под кастрюлю туда, где прикручен тросик подсоса к карбюратору и проверь затяжку гайки.

Цитата:

Сообщение от Брюс

Валера, вот об этом болте я говорил:

Это правильный ответ.

Гайка была откручена на полтора оборота.

.Walkman. · 10.04.2013, 13:54

А от чего можно приколхозить высоковольтные провода на инжекторную Таврию? Начитался интернета, теперь не могу понять... От ВАЗ 2110 на Сенс подходят, но не укладываются в декоративную крышку, но для Таврии это и не нужно, получается что подойдут?

**Vale_RUA** · 10.04.2013, 14:01

Сделай сам.

**Vale_RUA** · 10.04.2013, 14:05

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Я б для начала снял трос, вынул из оплетки, промазал графиткой или солидолом, вставил, закрепил и отрегулировал

А он потом назад нормально вставляется?

09.04.2013, 08:50	#5652
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,633 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	Постоянно самопроизвольно вылазит подсос, сцк. Что делать?

10.04.2013, 13:54	#5673
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 31мм	А от чего можно приколхозить высоковольтные провода на инжекторную Таврию? Начитался интернета, теперь не могу понять... От ВАЗ 2110 на Сенс подходят, но не укладываются в декоративную крышку, но для Таврии это и не нужно, получается что подойдут?

10.04.2013, 14:01	#5674
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 45 Сообщений: 29,633 Машина: Славута 2000г. Длина: 176500мкм Диаметр: 47мм	Сделай сам.