|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
06.07.2023, 13:12 | #551 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Лж е63 звичайну хімію мають. В мене такі є. Їх треба аж до 3 розряджати а то й нижче. Контролер перепаювали мабуть
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
06.07.2023, 13:30 | #552 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
|
06.07.2023, 19:06 | #553 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Точно не заміряв, але більше 5 мої хотіли віддати нижче 3.4. Лампою розряджав поряд сидів з тестером, міг вже забути. якось ось перевірю. Просто в кума наприклад є ячейки цієї фірми на 41ампер годину. Інвертор до 9.5 вміє працювати. 3с2п. Оце мені саме завдання є понизити напругу мінімальну. Якщо там справді 5відсотків нижче 3.4 то не буду звісно перейматись
Я не знаю чим ви контролюєте розряд. Думав контролер двигуна у вас це робить окрім бмс
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
07.07.2023, 21:22 | #554 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
БМС пришлось ставить на новую батарейку, сегодня припаивал шлейфы на ячейки. БМС-ку еще не подсоединял.
|
21.08.2023, 23:01 | #555 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
35500
|
30.09.2023, 19:04 | #556 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
36500
|
09.01.2024, 12:10 | #557 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
38500
|
28.01.2024, 23:10 | #558 |
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,630
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 47мм
|
Последний раз редактировалось Vale_RUA; 31.03.2024 в 22:11. |
29.01.2024, 12:53 | #559 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
|
29.01.2024, 13:19 | #560 |
CrowHunter
|
Взагалі ємність елемента батареї по ТУ міряється повним розрядом, до 2,5v. І це значення пишуть на елементах. Нижче цього значення елемент розряджати не рекомендується категорично - починаються якісь незворотні хімічні процеси. А от чому розряд акумулятора нижче 3,6v в деяких телефонах призводить до неможливості зарядити його - незрозуміло. Думаю що плати BMS потрібно налаштовувати на розряд до 3-х вольт. Тобто поки світлодіод світить - нормально, як погас - батарея відключається.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
29.01.2024, 14:11 | #561 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Производители БМСов перестраховываются. Зарядить можно, только в обход БМСа. Выше 3х вольт уже можно переключать на БМС, запустится. И то не всегда. Последнее время военные стали приносить станции Ecoflow на ремонт. Пару штук сделал, отдал, а сейчас стоят еще 2шт в ремонте, были разряжены примерно до 2В на банку, зарядил от внешнего источника до 3В, стала включаться. Но собственный зарядник все равно не хочет запускать, хотя все силовые элементы исправны. Включается, но через несколько секунд дисплей гаснет и все. Что делать не знаю, там микроконтроллер в БМСе, мог запомнить аварию в памяти.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
06.02.2024, 22:55 | #562 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Экофлоу починил, если кому интересно. Оказалось, что если зарядить батарею лабораторником примерно до 3.9В/ банку, вырубаться перестает. Иногда может показывать заряд 100% и не заряжаться от встроенного зарядника. В таком случае надо разрядить через собственный инвертор Экофлоу на какую-нибудь нагрузку хотя бы до 95%, а затем снова воткнуть в сеть. Если аппаратно все исправно, зарядка пойдет. Но проценты будут неправильные, по достижению 100% на дисплее покажет, что осталась одна минута, но эта минута может длиться час и более, пока процесс реально не завершится. После этой процедуры показания будут корректными. Отдал 2шт. военным, еще одну приволокли, завтра посмотрю.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 06.02.2024 в 22:58. Причина: На |
09.02.2024, 11:47 | #563 |
Адрес: Чернігів.UA
Сообщений: 1,651
Машина: Таврія 1102, стандарт,1992 р.в.
Длина: 4630мкм
Диаметр: 15мм
|
Займаємося ремонтом подібного
З акумуляторами схожа картина. Потрібно декілька разів давати заряд-розряд |
15.02.2024, 18:36 | #564 |
CrowHunter
|
Надо найти техническую документацию на экофлоу, там должна быть описана процедура калибровки батареи. Чтобы правильно понимало уровень, отключало нагрузку по достижению определенного уровня разряда и заряжоло потом нормально.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
30.03.2024, 21:13 | #565 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
40000https://electroavtosam.com.ua/forums/download/file.php?id=36870&t=1
|
30.03.2024, 21:15 | #566 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
40000
|
22.07.2024, 08:15 | #567 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
42500 км
|
10.09.2024, 08:20 | #568 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
43500км
|
01.10.2024, 08:27 | #569 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
44000
|
01.10.2024, 09:39 | #570 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Сколько ватт*часов получается на километр?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
01.10.2024, 11:32 | #571 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
|
02.10.2024, 00:42 | #572 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Шикарно. Моя Тесла ест 170Вт*ч по городу без кондея и более 200 с кондеем в жару, что при цене электричества в гаражах более 4грн за киловатт*час дает стоимость километра пробега около 1грн, всего вдвое меньше Таврии на газу. Сказывается огромная масса Теслы, более 2 тонн. Никуда не денешься, за удовольствие надо платить.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
02.10.2024, 08:10 | #573 | |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 401
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 15мм
|
Цитата:
|
|
02.10.2024, 08:22 | #574 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Я как покатал шефа на Тесле, так он через неделю продал Киа жены и купил ей Теслу тройку. У него уже год куча панелей солнечных, пока на зарядку Теслы хватает с головой. Сам пока ездит на Ауди SM5, непосредственный впрыск, газ так просто не поставить, 10грн/километр пробега...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
02.10.2024, 15:42 | #575 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Якщо без траси то можу влізти в 105ватт /км приблизно
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |