![]() |
![]() |
#551 | |
ТавроСтрелок
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#552 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#553 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
І до речі. сама процедура робиться як описано, але коли я міняв краник пічки (бо через старий при відкритому положені капав тосол) то тепер причепивши новий краник, причепивши до нього тросик виявилось, що тросик не дає закритись повністю новому кранику пічки, виходить що пічка включена весь час. Можна більше включити, виключити не виходить - тросик задовгий. Як це так? положення переключалки в кранику інакше ніж в старому ? |
|
![]() |
#554 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
З допомогою Khrap2008 рішили що краник від таврії трохи інакший ніж в славути і тому тросик для нього задовгий, підкоротив і загнув тросик під новий краник, переключалка вже працює от і до
![]() |
![]() |
#555 | |||
ТавроСтрелок
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#556 | ||
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#557 | ||
ТавроСтрелок
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#558 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#559 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Старий краник був від славути 2003, а новий куплений на базарі, сказали що підійде, з вигляду такий самий, але похоже що коротша та частинка до якої кріпиться оболонка |
|
![]() |
#560 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
||
![]() |
#561 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
мне хватило слить только с крана радиатора... правда в системе осталось немного жидкости но они не попали в салон... На всякий случай всеравно подставь что-нибудь, когда будеьш снимать трубки с радиатора печки...
|
![]() |
#562 |
Адрес: Киев
Сообщений: 292
Машина: Slavuta 1,2lux
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
А кто что может сказать по поводу масла StatOil 10w40 ?
|
![]() |
![]() |
#563 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#564 |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
видимо хочется разнообразия, как в сексе!
![]() |
![]() |
![]() |
#565 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#566 |
Адрес: Киев
Сообщений: 292
Машина: Slavuta 1,2lux
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
StatOil 10w40 подогнали... Это масло льют на сертифицированой мерсовской СТО на ровне с Aral.
Директор - знакомый, вот и дал нашару.... |
![]() |
![]() |
#567 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
А кто и скаких дел решил что zic говно?Половина мировых производителей масел берут основу ZIC.
|
![]() |
#568 | |
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#569 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 56
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Подскажите пожалуйста - в след месяце пора менять масло, хочу взять кастрол, до этого было тнк 10в 40. А как лучше промыть двигатель?Промывочным маслом или пятиминутку залит ьв старое масло?
|
![]() |
![]() |
#570 |
Адрес: Киев
Сообщений: 292
Машина: Slavuta 1,2lux
Длина: 1340мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Моё ИМХО: Залить агресивку, потом ещё промывочным маслом или обычной веретёнкой...
|
![]() |
![]() |
#571 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Слава богу,абразивку никто не советует? Это не армия,нельзя все решать строем-всем залить и всем промыть!!!.Надо смотреть на состояние мотора. Каждого.
|
![]() |
#572 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#573 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Будешь хихикать,точно залью,опыт имею.С детства...
|
![]() |
#574 |
![]()
нахрен его промывать, в каждой теме пишут же - не промывайте!
от себя добавлю, меняй не в следующем месяце, а на этой неделе... вот тебе и будет промывка. и следующую замену сделай на тыщу км раньше.... господа, это ведь выход из ситуации??? |
|
![]() |
![]() |
#575 |
Очень давно не заходил
Сообщений: 56
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Хорошо, спасибо! Сам читал что промывка плохо - вся не сливается, потом еще смешивается с новым маслом. Тепрь пойду масло покупать)
|
![]() |