Сцепление - Страница 23

**Krim4anen** · 19.04.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от сергей 2

установил сцепление от сенса бу.корзина-borg&bek,диск-valeo(4 пружинки) .работает четко и мягко.брал у Дяди Паши.можно ставить!мож кому пригодиться инфа. всем счастливой дороги!

Я уже год катаюсь на сцеплении от сенса, корзина и диск от Валео, выжимной завод, пока всем доволен.

Дачник · 08.02.2012, 21:30

Замена выжимного "равнозначно" снять/поставить КПП. Зазорное, как у нас давно уже ни кто не делает, нет верхнего упора педали, постоянный прижим организован ВП к корзине, ходят дольше, нет ударной нагрузки и проблем с регулировкой.

09.02.2012, 02:32

Цитата:

Сообщение от Дачник

Замена выжимного "равнозначно" снять/поставить КПП. Зазорное, как у нас давно уже ни кто не делает, нет верхнего упора педали, постоянный прижим организован ВП к корзине, ходят дольше, нет ударной нагрузки и проблем с регулировкой.

не равнозначна- а сьем и есть, самый натуральный.
тока не факт шо выжимной так просто развалится. у мну например он шебуршит постоянно. пробег овер 100 тыков. сцепа еще завод.
он ведь подшипник расчитанн на кручение. скорее диск пошабашит чем он. а при смене диска сцепу лутьше менять комплексом. ну мож корзину можно оставить- если сильно хорошая. выжимной менять однозначно.
кстати в выжимной имеет смысл заложить смазки- они тока снуружи маслом политы. внутри сухие. тока лутьше не литол туда ложить, а современную смазку с высокой температурой каплепадения

Алексчук · 12.04.2012, 17:36

Доброго всем дня!
Сегодня ехал домой, пришлось проезжать лужу. Машина была по двери в воде. Движок хватанул воду и в двадцати метрах после выезда из лужи заглох. Машину дотолкали до дома (200м). После проверки кибенематики высосал воду из карба. Движек завел, машина на нейтралке.

При попытке загнать машину в гараж не мог сначала включить заднюю передачу, чтоб вырулить. Передачу воткнул на выключенном движке, завел и поехал проверить. Такое впечатление, что сцепление не работает (педаль нажимается будто сцепление выжато-проваливается) передачи включаются только при определенных оборотах, т.е. как при не работающем выжимном. При торможении на первой передаче и выжатом сцеплении идет пробуксовка.

Что может быть? Лопнул диск сцепления или залип от воды?
Спасибо за советы. Не фортит разбирать машину в праздники, а ездить нужно.

VoRLoP · 13.04.2012, 19:41

Началось все с того, что оборвался родной тросс сцепления. Заменил. После одной недели езды стали плохо вкл. передачи, подтянул тросс все ок. Еще через неделю то же самое. Так происходило (раза 4 я его подтягивал) пока запас резьбы на троссе закончился (сцепление хватало уже в самом конце, свободный ход педали отсутствовал), и в один прекрасный момент при нажатии на педаль сцепления все вернулось на круги своя и педаль стала мягко нажиматься, передачи включатся исключительно. После чего попустил троссик на место и через неделю та же история начала повторяться. Опять меняю тросс - ситуация анологична уже со 2м троссиком. В итоге сейчас запаса резьбы на троссе нет, свободного хода педали тоже, стоит хоть чуть отпустить тросс сцепления и все передачи плохо вкл., а подтягивать уже не куда. Подскажите в чем может быть проблема!!!

**кук** · 13.04.2012, 19:54

Педальный узел в порядке, трос чей?

VoRLoP · 13.04.2012, 22:01

Цитата:

Сообщение от кук

Педальный узел в порядке, трос чей?

Тросс заводской(по крайней мере мне так сказали при покупке), узел в норме.

Said · 14.04.2012, 11:01

Седня поимел похожую проблему как Алексчук.
Машина всю зиму простояла в гараже. И както не было необходимости в поездках.
Сегодня решил пойти завести/посмотреть.
Двигатель завелся после прочистки системы ХХ нормально, не смотря на то что АКБ простоял всю зиму с отключенной массой.
Передачи на заглушенной машине включаются нормально.
Начал выезжать - а не тут то было. Сцепление выжимаю, а передачу включить на заведенной не могу - не рассоединяется коробка.
Трос целый не растянутый, педаль при нажатии "пустая", никаких изменений в работа движка при выжимании сцепы нет. При попытки руками сдвинуть рычаг вилки - не хватает моих 86кг, раньше помню мог сдвинуть ее немного дальше свободного хода, сейчас нет.
По симптомам, описанным Алексчук, понял что пргблема похожа, только у негг после воды, а уменя после почти 5ти месячного стояния.
Вопрос в чем, можно ли его както сорвать без вскрытия, ибо самое смешное, что я не могу даже выехать из гаража ибо места для маневров мало для езды на стартере (кооперативный гараж), чтобы поехать на СТО.

Отака печаль.

**кук** · 14.04.2012, 11:17

Как-то неясно- если ногой жмете,рычаг движется? На пружину корзины давит?Остается только одно-срывать аккуратно стартером запуская на передаче...Или толкая на передаче.

Said · 14.04.2012, 11:23

Да, при нажатии на педаль, двигается нормально, ну и учитывая значительное сопротивление при попытке нажатия на рычаг руками, вероятно даже выжимной пытается давить на лепестки корзины. Ну моя фраза "руками" может слегка субъективна

Стартером это - подложить бруски под колеса (или на тормозе) и дергать стартером при выжатой сцепе?
Так а толку толкать на передаче? Колеса будут крутить движек и все, если крепко закис толку не будет. А вот стартером можно попробовать.
Шото мне это все напоминает закисание задних колодок после зимы

Честно говоря даже не думал, что такое может быть с корзиной.

Алексчук · 14.04.2012, 20:21

Сегодня пришлось заменить корзину сцепления, оборвало один лепесток и он застрял под выжимным диском. фото

Дачник · 14.04.2012, 23:58

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Сегодня пришлось заменить корзину сцепления, оборвало один лепесток и он застрял под выжимным диском. фото

Не пруха! Саша! У Вас удивительная способность притягивать уникальные поломки (не воспринимайте как злорадство).

Said · 14.04.2012, 20:27

Ну ты меня расстроил...

Тады буду скидывать коробку.

Michurin · 14.04.2012, 23:14

Да не нада ничего пока скидывать! Попробуйте для начала срывать стартером или с буксира. Если есть место - заведите с толкача, а потом выжмите сцепдение и тормозните. Только должен быть запас места для остановки на случай, если не сорвете. Можна это делать на колодках, но стремно, однако.

Said · 15.04.2012, 14:54

Цитата:

Сообщение от Michurin

Да не нада ничего пока скидывать! Попробуйте для начала срывать стартером или с буксира. Если есть место - заведите с толкача, а потом выжмите сцепдение и тормозните. Только должен быть запас места для остановки на случай, если не сорвете. Можна это делать на колодках, но стремно, однако.

Пока тут праздники и нечего делать, почитал фучаджи.
А можно ли как-то добраться до диска через технологические отверстия в коробке, те что рядом с сапуном? Мож отверточкой его ковырнуть с проворотом? Или там токо на венец выход?

Алексчук · 15.04.2012, 15:48

Цитата:

Сообщение от Said

А можно ли как-то добраться до диска через технологические отверстия в коробке, те что рядом с сапуном? Мож отверточкой его ковырнуть с проворотом? Или там токо на венец выход?

Я осматривал свой диск через окно установки стартера (стартер снимал). Заглядывал с помощью диодного фонарика и зеркала дочкиной "Барби" (на фото). Кроме того видна корзина и прощупывается ее работа. Пытался столкнуть диск изогнутой отверткой, но как Вы понимаете после нескольких тщетных попыток пришлось снимать коробку.

STARSCREAM_ · 19.04.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от Said

Пока тут праздники и нечего делать, почитал фучаджи.
А можно ли как-то добраться до диска через технологические отверстия в коробке, те что рядом с сапуном? Мож отверточкой его ковырнуть с проворотом? Или там токо на венец выход?

можно засверлить дырку в кожухе и такое делали

**кук** · 15.04.2012, 07:58

Лепесток еще ничего,а вот две пружины сразу...

Дачник · 15.04.2012, 12:06

Меняли на недели сцепление, 110 тыс, 2000-го года. Если бы не борозда от заклёпок, то состояние идеальное. Думаю с бороздой ещё столько же прошла бы, но клиент настоял на новом комплекте Валео (в Ч/Б ещё отписался).

**кук** · 15.04.2012, 14:58

Да,только венец.

primuss · 15.04.2012, 15:26

Said
Саш, я во понедельник приеду в Днепр часиков в три, ежели нужна будет помощь - звякни. Галстук есть

Said · 15.04.2012, 15:28

В данном случае мне не галстук нужен, а человек, который сможет толкать....сам понимаешь почему

**кук** · 19.04.2012, 17:37

Ход и прогиб-разное. Ход определяется на плите по калиброванному диску при установленной корзине. А по прогибу нельзя-по одному лепестку смешно,по всем- как нажать все сразу измерить и зафиксировать этот прогиб,чем? Я бы брал ту,где на лепестках канавы от выжимного меньше.

Алексчук · 19.04.2012, 17:50

Цитата:

Сообщение от кук

Ход и прогиб-разное.

Это понятно, просто у меня есть две "заводские" корзины с различным начальным "вылетом" лепесков, но одинаковым износом (до 0,25мм) лепестков под выжимным. И я в растерянности - какую ставить?

**Dima.** · 19.04.2012, 17:53

Цитата:

Сообщение от кук

Ход и прогиб-разное. Ход определяется на плите по калиброванному диску при установленной корзине. А по прогибу нельзя-по одному лепестку смешно,по всем- как нажать все сразу измерить и зафиксировать этот прогиб,чем? Я бы брал ту,где на лепестках канавы от выжимного меньше.

когда мне меняли, прогиб проверяли наспупанием ногой

говорит: если под моим весом (70-80кило) прогибается, то плохо это

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.04.2012, 17:36	#4
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Проехал через лужу Доброго всем дня! Сегодня ехал домой, пришлось проезжать лужу. Машина была по двери в воде. Движок хватанул воду и в двадцати метрах после выезда из лужи заглох. Машину дотолкали до дома (200м). После проверки кибенематики высосал воду из карба. Движек завел, машина на нейтралке. При попытке загнать машину в гараж не мог сначала включить заднюю передачу, чтоб вырулить. Передачу воткнул на выключенном движке, завел и поехал проверить. Такое впечатление, что сцепление не работает (педаль нажимается будто сцепление выжато-проваливается) передачи включаются только при определенных оборотах, т.е. как при не работающем выжимном. При торможении на первой передаче и выжатом сцеплении идет пробуксовка. Что может быть? Лопнул диск сцепления или залип от воды? Спасибо за советы. Не фортит разбирать машину в праздники, а ездить нужно.

13.04.2012, 19:41	#5
VoRLoP Адрес: Донецк Сообщений: 14 Машина: ЗАЗ 110207 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Проблемы со сцеплением!!! Need Help Началось все с того, что оборвался родной тросс сцепления. Заменил. После одной недели езды стали плохо вкл. передачи, подтянул тросс все ок. Еще через неделю то же самое. Так происходило (раза 4 я его подтягивал) пока запас резьбы на троссе закончился (сцепление хватало уже в самом конце, свободный ход педали отсутствовал), и в один прекрасный момент при нажатии на педаль сцепления все вернулось на круги своя и педаль стала мягко нажиматься, передачи включатся исключительно. После чего попустил троссик на место и через неделю та же история начала повторяться. Опять меняю тросс - ситуация анологична уже со 2м троссиком. В итоге сейчас запаса резьбы на троссе нет, свободного хода педали тоже, стоит хоть чуть отпустить тросс сцепления и все передачи плохо вкл., а подтягивать уже не куда. Подскажите в чем может быть проблема!!!

14.04.2012, 11:01	#8
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Седня поимел похожую проблему как Алексчук. Машина всю зиму простояла в гараже. И както не было необходимости в поездках. Сегодня решил пойти завести/посмотреть. Двигатель завелся после прочистки системы ХХ нормально, не смотря на то что АКБ простоял всю зиму с отключенной массой. Передачи на заглушенной машине включаются нормально. Начал выезжать - а не тут то было. Сцепление выжимаю, а передачу включить на заведенной не могу - не рассоединяется коробка. Трос целый не растянутый, педаль при нажатии "пустая", никаких изменений в работа движка при выжимании сцепы нет. При попытки руками сдвинуть рычаг вилки - не хватает моих 86кг, раньше помню мог сдвинуть ее немного дальше свободного хода, сейчас нет. По симптомам, описанным Алексчук, понял что пргблема похожа, только у негг после воды, а уменя после почти 5ти месячного стояния. Вопрос в чем, можно ли его както сорвать без вскрытия, ибо самое смешное, что я не могу даже выехать из гаража ибо места для маневров мало для езды на стартере (кооперативный гараж), чтобы поехать на СТО. Отака печаль. __________________ Последний раз редактировалось Said; 14.04.2012 в 11:04.

14.04.2012, 11:23	#10
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Да, при нажатии на педаль, двигается нормально, ну и учитывая значительное сопротивление при попытке нажатия на рычаг руками, вероятно даже выжимной пытается давить на лепестки корзины. Ну моя фраза "руками" может слегка субъективна Стартером это - подложить бруски под колеса (или на тормозе) и дергать стартером при выжатой сцепе? Так а толку толкать на передаче? Колеса будут крутить движек и все, если крепко закис толку не будет. А вот стартером можно попробовать. Шото мне это все напоминает закисание задних колодок после зимы Честно говоря даже не думал, что такое может быть с корзиной. __________________ Последний раз редактировалось Said; 14.04.2012 в 11:35.

08.02.2012, 21:30	#2
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Замена выжимного "равнозначно" снять/поставить КПП. Зазорное, как у нас давно уже ни кто не делает, нет верхнего упора педали, постоянный прижим организован ВП к корзине, ходят дольше, нет ударной нагрузки и проблем с регулировкой.

13.04.2012, 19:54	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Педальный узел в порядке, трос чей?

14.04.2012, 11:17	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как-то неясно- если ногой жмете,рычаг движется? На пружину корзины давит?Остается только одно-срывать аккуратно стартером запуская на передаче...Или толкая на передаче.

14.04.2012, 20:21	#11
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 55 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Сегодня пришлось заменить корзину сцепления, оборвало один лепесток и он застрял под выжимным диском. фото Последний раз редактировалось Алексчук; 25.03.2015 в 16:18.

14.04.2012, 20:27	#13
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	Ну ты меня расстроил... Тады буду скидывать коробку. __________________

14.04.2012, 23:14	#14
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Да не нада ничего пока скидывать! Попробуйте для начала срывать стартером или с буксира. Если есть место - заведите с толкача, а потом выжмите сцепдение и тормозните. Только должен быть запас места для остановки на случай, если не сорвете. Можна это делать на колодках, но стремно, однако.

15.04.2012, 07:58	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Лепесток еще ничего,а вот две пружины сразу...

15.04.2012, 12:06	#19
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Меняли на недели сцепление, 110 тыс, 2000-го года. Если бы не борозда от заклёпок, то состояние идеальное. Думаю с бороздой ещё столько же прошла бы, но клиент настоял на новом комплекте Валео (в Ч/Б ещё отписался).

15.04.2012, 14:58	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да,только венец.

15.04.2012, 15:26	#21
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Said Саш, я во понедельник приеду в Днепр часиков в три, ежели нужна будет помощь - звякни. Галстук есть __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

15.04.2012, 15:28	#22
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 47 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 31мм	В данном случае мне не галстук нужен, а человек, который сможет толкать....сам понимаешь почему __________________

19.04.2012, 17:37	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ход и прогиб-разное. Ход определяется на плите по калиброванному диску при установленной корзине. А по прогибу нельзя-по одному лепестку смешно,по всем- как нажать все сразу измерить и зафиксировать этот прогиб,чем? Я бы брал ту,где на лепестках канавы от выжимного меньше.