Электробензонасос на карбюраторную таврию... - Страница 23

РОСТ · 26.10.2016, 20:20

Юра, спаибо за подробное разьяснение. Как только куплю насос и кнопку, попробую поставить сам. Если не получится, буду задалбывать дальше.))))

sawt · 26.10.2016, 21:13

пересмотрел несколько страниц-информации много но ответов не нашел,хочу тоже поставитьЭБН от печки заз,подскажите по пунктам:
1.механический заглушить?
2.обратку ставить? если ставить куда присобачить шланг в бак?
3.ставить возле бака или карба? сильно не пинайте ТАВРИЯ только 4 день

kote · 27.10.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от sawt

пересмотрел несколько страниц-информации много но ответов не нашел,хочу тоже поставитьЭБН от печки заз,подскажите по пунктам:
1.механический заглушить?
2.обратку ставить? если ставить куда присобачить шланг в бак?
3.ставить возле бака или карба? сильно не пинайте ТАВРИЯ только 4 день

1. Механический - снять. Ну или хотя-бы вынуть шток и положить в багажник. Не будет работать в холостую.

2. Обратку не ставить, а оставить. Она должна быть с завода.

3. Ставить в подкапотном пространстве, через предохранитель желательно.

Питание подать от провода который сейчас идет на клапан перекрытия бензина.

Саныч · 27.10.2016, 12:20

Цитата:

Сообщение от kote

1. Механический - снять. Ну или хотя-бы вынуть шток и положить в багажник. Не будет работать в холостую.

2. Обратку не ставить, а оставить. Она должна быть с завода.

3. Ставить в подкапотном пространстве, через предохранитель желательно.

Питание подать от провода который сейчас идет на клапан перекрытия бензина.

И быть готовым к переливу, из-за недержания иглы. Лечится рассверливанием обратки или тройником с жиклером с подачи на обратку.

Yurasvs · 27.10.2016, 12:51

Ну если поставить инжекторный насос на 3..5атмосфер, то да. Запоровский даже без обратки будет работать.

Саныч · 27.10.2016, 12:55

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Ну если поставить инжекторный насос на 3..5атмосфер, то да. Запоровский даже без обратки будет работать.

не знаю как запоровский, но ставил несколько штук китайцев для карбов которые, даже манометр купил давление выставлять, давят 0,55-0,6 кг, и даже новая уникаровская игла держала недолго, поэтому снижал давление до 0,3

Zmey.tv · 27.10.2016, 14:34

У мну сразу стоял на тавроне, сейчас стоит на классике. Подключен ВМЕСТО бензинового клапана. Обратку в случае насоса запора желательно заглушить, так как насос будет маслать непрерывно не отключаясь. На Тавроне правда делал схемку контроля - работает/ не работает двигатель с задержкой после остановки где то 5 секунд. Иглы на крбе держат отлично,желательно насос доработать (убрать искрение контактов) Да и крепил на двигле, так как на кузове тарахтит мама не горюй.

kote · 27.10.2016, 14:44

Цитата:

Сообщение от Саныч

И быть готовым к переливу, из-за недержания иглы. Лечится рассверливанием обратки или тройником с жиклером с подачи на обратку.

Проездил с купленным здесь китайцем - год без переливов. Что я делал не так?
С недержанием, нужно к автодоктору обращаться для лечения, а не рассверливать обратку.

Саныч · 27.10.2016, 15:00

Цитата:

Сообщение от kote

Проездил с купленным здесь китайцем - год без переливов. Что я делал не так?
С недержанием, нужно к автодоктору обращаться для лечения, а не рассверливать обратку.

ну как-бы я и сам в состоянии поменять иглу, и более того менял, и даже согласен что норм игла должна держать такое давление, но качество запчастей такое что проще доработать обратку чем перебирать десяток игл и даже если найдется достаточно герметичная нет гарантий сколько она проработает. и сверлить ее не обязательно, это лишь один из вариантов.

Zmey.tv · 27.10.2016, 17:38

Еще раз, для насоса с Запора - обратку заглушить.

Michurin · 27.10.2016, 17:58

Для запорожского БН есть простая схема для управления его работой - исключает искрение и подгорание контактов. Сам не использовал, но схема валяется - может, кому пригодится.
https://drive.google.com/file/d/0B4T...ew?usp=sharing

Zmey.tv · 27.10.2016, 18:51

Журнал Электрик 2002 год или 8 или 10 номер. Конкретно описана переделка насоса от а до я.

kitty · 27.10.2016, 21:17

Уже два года без проблем работает купленный на просторах алиэкспресс бензонасос HEP-02A, управление через МПСЗ SECU-3.

Frud · 17.11.2016, 17:02

Есть способ поставить любой имеющийся под рукой инжевый ЭБН на карб. Суть в дополнительном приборе который ШИМит питание насоса тем самым регулируя его производительность в широком диапазоне. Электронасос подкачает секунды 2 топлива при включенном зажигании и неработающем моторе — и отключится. Ну а дальше, как только мотор заведётся он будет работать постоянно. Регулировать производительность можно кнопкой, от 0 до 100%, с шагом 5%.

**кук** · 17.11.2016, 18:42

Смысл покупать дорогой ВД, и бороться с давлением, если есть готовый НД и дешевле?

Yurasvs · 17.11.2016, 21:35

Некоторые виды насосов плохо стартуют, если коэффициент заполнения ШИМ слишком мал. Вал просто стоит на месте, не может трение преодолеть. Даже если он стартовал, но работает с оборотами значительно ниже расчетных, сильно ухудшаются условия смазки и значительно возрастает износ. Бензин и так не лучшая смазка, более менее он удерживается в зазорах трущихся пар только на достаточно высоких оборотах.

IlluminatI · 28.11.2016, 15:58

Авто на газу. Місце штатного бензонасоса заглушив металевою пластиною з прокладкою. Поставив електричний від Запорожця, запитав + від бензоклапана. Горя не знаю!

mariya · 29.11.2016, 10:41

а у меня так:

Перед фильтром грубой очистки внизу возле рулевой рейки стоит обратный клапан. Поэтому бензин из фильтра никогда не уходит. Питание взято вместо бензинового клапана. Бензаносасос АТ, вместо родного заглушка.
Только все делалось на быструю руку проверить что и как будет, но как говорится нет ничего лучшего чем то что делалось временным. Поэтому нету ни предохранителя ни реле. С обраткой тоже ничего не делалось, все работает.
По утрам если глушил на газу-на семь секунд включаем зажигание и заводится уже на бензине.

Alex Rulevoy · 14.03.2017, 00:58

Цитата:

Сообщение от kote

1. Механический - снять. Ну или хотя-бы вынуть шток и положить в багажник. Не будет работать в холостую.

2. Обратку не ставить, а оставить. Она должна быть с завода.

3. Ставить в подкапотном пространстве, через предохранитель желательно.

Питание подать от провода который сейчас идет на клапан перекрытия бензина.

Интересное решение по питанию. Это с клапана ХХ чтоль?..

kote · 20.03.2017, 22:06

Цитата:

Сообщение от Alex Rulevoy

Интересное решение по питанию. Это с клапана ХХ чтоль?..

Это с клапана ГБО.

Zmey.tv · 20.03.2017, 22:48

Желательно добавить схемку работы двигателя с отсечкой 5-10 секунд Делается на 555 таймере. Сигнал можно брать или с Таха или лампы давления масла. Береженного бог бережёт.

wolffik · 21.03.2017, 07:56

А ссылку на пример схемы на 555?

Zmey.tv · 21.03.2017, 08:38

Завтра буду дома, выложу.

**кук** · 21.03.2017, 08:45

Я уже выкладывал и не раз, возможно, и в этом разделе. Притом- два варианта. См. пост 274.

Zmey.tv · 21.03.2017, 16:03

Не получается вложить схему.Пишет что уже влаживал. Старая тема,пост 1. Аналогично сделано и у меня.

26.10.2016, 21:13	#552
sawt ♂ Адрес: КИЕВСКАЯ ОБЛ. Сообщений: 69 Машина: Таврия Длина: 190мкм Диаметр: 0мм	пересмотрел несколько страниц-информации много но ответов не нашел,хочу тоже поставитьЭБН от печки заз,подскажите по пунктам: 1.механический заглушить? 2.обратку ставить? если ставить куда присобачить шланг в бак? 3.ставить возле бака или карба? сильно не пинайте ТАВРИЯ только 4 день Последний раз редактировалось sawt; 26.10.2016 в 21:19.

27.10.2016, 12:51	#555
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Ну если поставить инжекторный насос на 3..5атмосфер, то да. Запоровский даже без обратки будет работать. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

27.10.2016, 17:58	#561
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 37мм	Для запорожского БН есть простая схема для управления его работой - исключает искрение и подгорание контактов. Сам не использовал, но схема валяется - может, кому пригодится. https://drive.google.com/file/d/0B4T...ew?usp=sharing __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

27.10.2016, 21:17	#563
kitty Адрес: г. Марганец Сообщений: 52 Длина: 1030мкм Диаметр: 0мм	Уже два года без проблем работает купленный на просторах алиэкспресс бензонасос HEP-02A, управление через МПСЗ SECU-3. Последний раз редактировалось kitty; 27.10.2016 в 21:20.

17.11.2016, 17:02	#564
Frud ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 43 Сообщений: 2,008 Машина: Тавринатор 1.3 карб. Люкс 92 г Длина: 8460мкм Диаметр: 35мм	Есть способ поставить любой имеющийся под рукой инжевый ЭБН на карб. Суть в дополнительном приборе который ШИМит питание насоса тем самым регулируя его производительность в широком диапазоне. Электронасос подкачает секунды 2 топлива при включенном зажигании и неработающем моторе — и отключится. Ну а дальше, как только мотор заведётся он будет работать постоянно. Регулировать производительность можно кнопкой, от 0 до 100%, с шагом 5%. __________________ Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков

26.10.2016, 20:20	#551
РОСТ Адрес: Днепропетровская обл Возраст: 51 Сообщений: 277 Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1 Длина: 420мкм Диаметр: 0мм	Юра, спаибо за подробное разьяснение. Как только куплю насос и кнопку, попробую поставить сам. Если не получится, буду задалбывать дальше.))))

27.10.2016, 14:34	#557
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	У мну сразу стоял на тавроне, сейчас стоит на классике. Подключен ВМЕСТО бензинового клапана. Обратку в случае насоса запора желательно заглушить, так как насос будет маслать непрерывно не отключаясь. На Тавроне правда делал схемку контроля - работает/ не работает двигатель с задержкой после остановки где то 5 секунд. Иглы на крбе держат отлично,желательно насос доработать (убрать искрение контактов) Да и крепил на двигле, так как на кузове тарахтит мама не горюй.

27.10.2016, 17:38	#560
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	Еще раз, для насоса с Запора - обратку заглушить.

27.10.2016, 18:51	#562
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	Журнал Электрик 2002 год или 8 или 10 номер. Конкретно описана переделка насоса от а до я.

17.11.2016, 18:42	#565
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Смысл покупать дорогой ВД, и бороться с давлением, если есть готовый НД и дешевле? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.11.2016, 21:35	#566
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Некоторые виды насосов плохо стартуют, если коэффициент заполнения ШИМ слишком мал. Вал просто стоит на месте, не может трение преодолеть. Даже если он стартовал, но работает с оборотами значительно ниже расчетных, сильно ухудшаются условия смазки и значительно возрастает износ. Бензин и так не лучшая смазка, более менее он удерживается в зазорах трущихся пар только на достаточно высоких оборотах. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

28.11.2016, 15:58	#567
IlluminatI Адрес: Україна, Чутове Сообщений: 146 Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Авто на газу. Місце штатного бензонасоса заглушив металевою пластиною з прокладкою. Поставив електричний від Запорожця, запитав + від бензоклапана. Горя не знаю!

29.11.2016, 10:41	#568
mariya ♀ Адрес: АИ, АА Сообщений: 30 Машина: Какая то иномарка, и конечно же таврия Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	а у меня так: Перед фильтром грубой очистки внизу возле рулевой рейки стоит обратный клапан. Поэтому бензин из фильтра никогда не уходит. Питание взято вместо бензинового клапана. Бензаносасос АТ, вместо родного заглушка. Только все делалось на быструю руку проверить что и как будет, но как говорится нет ничего лучшего чем то что делалось временным. Поэтому нету ни предохранителя ни реле. С обраткой тоже ничего не делалось, все работает. По утрам если глушил на газу-на семь секунд включаем зажигание и заводится уже на бензине. Последний раз редактировалось mariya; 29.11.2016 в 10:44.

20.03.2017, 22:48	#571
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	Желательно добавить схемку работы двигателя с отсечкой 5-10 секунд Делается на 555 таймере. Сигнал можно брать или с Таха или лампы давления масла. Береженного бог бережёт.

21.03.2017, 07:56	#572
wolffik ♂ Возраст: 53 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 30мм	А ссылку на пример схемы на 555?

21.03.2017, 08:38	#573
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	Завтра буду дома, выложу.

21.03.2017, 08:45	#574
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Я уже выкладывал и не раз, возможно, и в этом разделе. Притом- два варианта. См. пост 274. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 21.03.2017 в 08:58.

21.03.2017, 16:03	#575
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 29мм	Не получается вложить схему.Пишет что уже влаживал. Старая тема,пост 1. Аналогично сделано и у меня.