чем обработать ржавое и поваренное?

[Дон Кихот]

Сообщение от Дачник

По рыхлой ржавчине обработать преобразователем (не требующий смывки, таких навалом), сверху любой одно компонентный грунт, потом любой мастикой. На два года точно хватит, еще и останется.

я как раз это и спрашивал, ибо по уму делать хоопотно и затратно. да и жук все равно да останется, и из под него полезет . нужно уповильнить коррозию.

вот это и интересовало. спасибо.

[VDM]

Нужно залить пропитать ржу.
Таким образом оно законсервируется.

[Дон Кихот]

Сообщение от VDM

Нужно залить пропитать ржу.
Таким образом оно законсервируется.

что залить?

[VDM]

Сообщение от Дон Кихот

что залить?

1) смесь мовиль+нигрол+солярка, желательно в подогретом состоянии.
2) Динитрол МЛ.

[AlexSmith]

Дон Кихот, вы не первый такие вопросы задаете, в интернете ну просто завались инфой, погуглите и все найдете...

я просто уточню, что отчищать до металла не буду это долго и бессмысленно. думаю убрать шеткой ржу которая рыхлая, и пройти чем-то не засыхающим , вот и поинтересовался чем именно лучше обработать "прямо по ржавчине".

с такой позицией уже пусть дальше ездит.... особого смысла от обработки не будет, если делать то надо делать качественно, лично я зачищал до металла, шкурками, щетками, и прочими насадками, сдирал шовный герметик заводской, потому-что под ним была ржа, дальше, преобразователь, грунт, герметик шовный, битумно-резиновая, или битумно-каучуковая мастика, дальше шумка

[Yura39]

Доброго времени суток, ув. форумчане!
Очень нужна ваша помощь.
После некоторого сварочно-рыхтовочного ремонта кузова, планирую на днях обработать днище одним специфическим, антикорозийным методом ))). Для этого есть Пушсало+Мовиль+бенз + ?
Вапрос в том, что мне нужно это днище еще и хоть как нибудь покрасить.
Что получается:
После пушсала красить безполезно.
Красить потом наносить не актуально, по многим причинам (если интересно, потом объясню).
Так вот, можно ли в эту смесь (сало+мовиль+бенз) добавить краску ? Будет ли от краски какой-то эфект ? Если да, то какая она должна быть ?
Просьба писать только знающим в этом деле. Другие (современные) дорогущие антикорозийные средства применять не буду!

Спасибо за помощь !

[soladko]

лучше сурика для нашей наверное ничего нет. а сверху можно ли красить\пушсало хз.

[chilik75]

крась грунтом акриловым коричневым ( коричневый не пропускает влагу ), а потом можешь мазать чем захочешь.

[Yura39]

Сообщение от chilik75

крась грунтом акриловым коричневым ( коричневый не пропускает влагу ), а потом можешь мазать чем захочешь.

Еслиб было все так просто.
Проблема в том, что днище не хило подгнившее. Убрать ржавчину для нанесения краски, шпатлевки или грунта практически не возможно. Просто будет решето. А вот еслиб какая антикорозийка черного цвета, которая остановит дальнейшую гниль кузова, то это в самый раз !

По этому и бюджетный вариант. Данная гниль не стойт больших затрат.

[Yura39]

Сообщение от soladko

лучше сурика для нашей наверное ничего нет. а сверху можно ли красить\пушсало хз.

"ДЕТАЛЬ, ОБРАБОТАННАЯ
СУРИКОМ, ДОЛЖНА ПОСТОЯННО НАХОДИТЬСЯ В
ВОДЕ ИНАЧЕ ЭТОТ СУРИК ПРОЕСТ ДО ДЫР ВЕСЬ
МЕТАЛЛ(ПРИЧЁМ ОЧЕНЬ БЫСТРО),ПРИЧЁМ
ЛЮБОЙ ТОЛЩИНЫ.
ПРОВЕРЕНО"
Она у меня и так подгнившая...

[кук]

А что такое сурик, как не та же окись железа?

[megaDok]

Сообщение от chilik75

крась грунтом акриловым коричневым ( коричневый не пропускает влагу ), а потом можешь мазать чем захочешь.

Ипануться об двери! А некоричневый грунт воду пропускает?
Существуют грунты (да и краски) для нанесения на ржавчину. Самый дешевый- ЯРЛИ Ярославского комбината. ХВ0278 называется. Наносится по инструкции. Сверху красится любой краской. Или наносится резино-битумная мастика копеечная. Пушсалом можно закрыть металл где-нибудь в полостях, которые не нагреваются (иначе вытечет нахрен). На ЛЮБОЙ жир ЛюБАЯ краска не ляжет (или ляжет, но держаться не будет)

[chilik75]

Сообщение от megaDok

Ипануться об двери! А некоричневый грунт воду пропускает?
Существуют грунты (да и краски) для нанесения на ржавчину. Самый дешевый- ЯРЛИ Ярославского комбината. ХВ098 называется. Наносится по инструкции. Сверху красится любой краской. Или наносится резино-битумная мастика копеечная. Пушсалом можно закрыть металл где-нибудь в полостях, которые не нагреваются (иначе вытечет нахрен). На ЛЮБОЙ жир ЛюБАЯ краска не ляжет (или ляжет, но держаться не будет)

ипанутся можеш об что угодно, а белые, серые, черные и все кроме красного и коричневого грунты впитывают влагу, и не я это придумал.

[кук]

Сообщение от chilik75

ипанутся можеш об что угодно, а белые, серые, черные и все кроме красного и коричневого грунты впитывают влагу, и не я это придумал.

1- полегче с оборотами речи-рас!
2- ссылку на источники о любви/нелюбви к влаге у грунтов.

[megaDok]

Сообщение от chilik75

ипанутся можеш об что угодно, а белые, серые, черные и все кроме красного и коричневого грунты впитывают влагу, и не я это придумал.

Стоит уточнить, что придумали не ТОЛЬКО вы, но это необязательно правда.

[alex_zp_ua]

ипанутся, а чем же отличаются серо-черно-белые грунты от красно-коричневых кроме цвета?

[кук]

Во-первых,возможно!, содержимым, т.к. краснокоричневые могут иметь в качестве наполнителя те же оксиды железа, свинца(что сейчас маловероятно у буржуев), еще могут быть светлые оксиды хрома, цинка, титана, алюминия и проч., посему голословное, без детального описания состава, заявление и будет голословным.
Берем в руки хотя-бы книжечку Шангина "Восстановление ЛКП легкового авто", там этих грунтов перечислено..., и все- разные по цвету, но все- для грунтования металлов.

[megaDok]

Кук, согласен. Грунты, они разные бывают. И определенный тип грунта, в свою очередь, может быть разного цвета. Тем же эпоксидным (который не пропускает воду) я лично применял в зеленом, голубом и сером цвете.

[кук]

Так с этого и начали бы- ЭПОКСИДНОГО! Разве не ясно, что суть процессов в ЭПО и обычных компонентах разная? Да, практически все грунты требуют незамедлительной окраски, т.к. иначе быстро начинают пропускать все и вся. Что в этом нового.
Даже не автопокраска с грунтованием, а просто кусок металла на улице тому пример- пару дней после грунта не прокрасил и пятна тут же проступают, так-не?

[megaDok]

Не. Еще пример: ГФ021. Погрунтованые ворота уже три месяца некрашеные висят. И ниче. Не ржавеют.
Просто нельзя дать однозначный ответ, применительно к разным грунтам. Они разные, и ответы, соответственно, тоже. Правильно будет рассматривать конкретный случай.
Мой совет (как я сделал бы, будь необходимость бюджетно защитить днище) : щеткой по металлу (лучше с помощью болгарки, если есть возможность) счистить рыхлый слой ржавчины. Далее два варианта:
1) Нанести грунт по ржавчине исключительно на ржавчину;
2) Протравить преобразователем ржавчины (например, ортофосфорной кислотой)
После этого прогрунтовать (кисточкой или валиком) грунтом ПФ или ГФ.
Сверху закрыть все резино-битумной мастикой.
Дешево и сердито. Никакими жирами мазать не надо. А если помазал, так все, уже ничем без дополнительной подготовки не получится покрасить-загрунтовать.

[кук]

И цвет ейный какой?

[megaDok]

Сообщение от кук

И цвет ейный какой?

Серый. Рядом красный.
Что нашли, тем и грунтовали.
З.ы. я там выше пост поправил…

[megaDok]

Юра39. Глубокий смысл антикорозийной обработки заключается в остановке процесса окисления. А потом в герметизации того, что получилось. Если осталась недобитая ржа- хоть какашками абиссинского жыряка замазыавай: вылезет все. И наружу и вовнутрь.

[Дон Кихот]

Сообщение от megaDok

Юра39. Глубокий смысл антикорозийной обработки заключается в остановке процесса окисления. А потом в герметизации того, что получилось. Если осталась недобитая ржа- хоть какашками абиссинского жыряка замазыавай: вылезет все. И наружу и вовнутрь.

Полностью согласен! поэтому, смысл имеет "законсервировать" новое, еще не тронутое коррозией железо. в остальных случаях, убрать все рассадники корроди просто не реально, оно все равно будет лезть и лезть.

это как покраска- шистили-шкурили, сушили-выводили, остался жук с булавочную головку, максимум один сезон осень-зима, и там уже начало поднимать

[ivg]

Что если покрывать металл эпоксидкой?
Стоит дешево, имеет великолепную адгезию к металлу, при нанесении прямо на ржавчину пропитывает ее, доходя до металла, в результате получается прозрачное гладкое очень прочное покрытие, на которое отлично ложится краска.
При необходимости можно капнуть пластификатора, тогда устойчивость к ударам повышается